Шумен вентилатор на вътр. тяло след профилактика

[hristokk]

Здравейте.
Скоро направих пълна профилактика на стария ми/2 години/ китайски инвертор Панасоник /**12JKE първите 2 букви не се сещам сега/. Майсторите взеха и вътр. и външното тяло и ги върнаха измити.. дори капеше още вода от тях май. Казаха че са до заредили и фреон тъй като доста липсвало но това е друг въпрос. Та забелязах че вентилатора на вътрешното тяло е станал по шумен, но тогава си казах ще изсъхне.. ще се оправи.. да ама не.. струва ми се че с всеки ден става все по шумен.. особено на ниски обороти си личи как вие.. преди на тих режим не се чуваше почти нищо сега едно виене.. ту се увеличава ту намаля...

Та на въпроса... има ли начин да си го смажа този вентилатор по някакъв начин както си смазвам вентилаторите на компа когато и те почнат да вият по този начин... лесно достъпен ли е, без да се сваля... или само в сервиз може да стане това?
Благодаря ви предварително.

[blue1]

Ако вие от лагера, няма да стане със смазване. Обикновено това е проблема и се оправя със смяна на лагера от техник.

[hristokk]

Добре ама преди да го намокрят си беше ОК.. едва ли точно тогава е дефектирал и лагера... мисля си че просто е влязло вода и сега затова стърже.. и ако се смаже ще е ОК?!?

[Julian]

Аз затова не съм привърженик на разглобяването на нов климатик. Вентилатора може да се почисти с една четка, ако е необходимо. По принцип вентилатора след почистване е нормално да стане по шумен ако преди това е бил доста замърсен и дебита е падал. Друг е въпроса, че имаше някои модели на Панасоник, на които лагерите на мотора за вентилатора се слапваха за две години. Нека пак да го видят техниците, защото от разстояние неможем да го чуем колко шуми.

[Aleksandars]

hristokk, едва ли лагерите на мотора са се скапали...ще ти кажа какво е станало..При сглобяването на климатика, мога да те уверя, че не са поставили мотора в точната позиция в която е бил преди да бъде разглобен. От това идва този шум който чуваш и това се усеща най- осезаемо при ниските скорости на мотора.

[hristokk]

hristokk, едва ли лагерите на мотора са се скапали...ще ти кажа какво е станало..При сглобяването на климатика, мога да те уверя, че не са поставили мотора в точната позиция в която е бил преди да бъде разглобен. От това идва този шум който чуваш и това се усеща най- осезаемо при ниските скорости на мотора.

да точно при ниски скорости май забелязвам че не е както трябва
и какво правим?

[deian]

Или ти се заемаш със задачката, ако се чувстваш достатъчно уверен, или пак викаш въпросните момчета, като любезно им обясняваш какво се е получило след профилактиката.

[dindo]

Здравейте.
Скоро направих пълна профилактика на стария ми/2 години/ китайски инвертор Панасоник /**12JKE първите 2 букви не се сещам сега/. Майсторите взеха и вътр. и външното тяло и ги върнаха измити.. дори капеше още вода от тях май. Казаха че са до заредили и фреон тъй като доста липсвало но това е друг въпрос. Та забелязах че вентилатора на вътрешното тяло е станал по шумен, но тогава си казах ще изсъхне.. ще се оправи.. да ама не.. струва ми се че с всеки ден става все по шумен.. особено на ниски обороти си личи как вие.. преди на тих режим не се чуваше почти нищо сега едно виене.. ту се увеличава ту намаля...

Та на въпроса... има ли начин да си го смажа този вентилатор по някакъв начин както си смазвам вентилаторите на компа когато и те почнат да вият по този начин... лесно достъпен ли е, без да се сваля... или само в сервиз може да стане това?
Благодаря ви предварително.

Значи първо се бъркаш за модела на климатика-преди 2 години НЯМАШЕ JKE серия-тя е от тази пролет!!!! Второ -след като е китайче е RE ....GKE илиHKE,на който лагерите на вентилатора се скапват тотално/същото е и с малайзийските "старци" от серията BKP/CKP/.Трето-работата е за около 30 минути за смяна на лагерите в сервиз,ако техника знае какво да прави и най-вече МОЖЕ!Успех!

[hristokk]

Значи първо се бъркаш за модела на климатика-преди 2 години НЯМАШЕ JKE серия-тя е от тази пролет!!!! Второ -след като е китайче е RE ....GKE илиHKE,на който лагерите на вентилатора се скапват тотално/същото е и с малайзийските "старци" от серията BKP/CKP/.Трето-работата е за около 30 минути за смяна на лагерите в сервиз,ако техника знае какво да прави и най-вече МОЖЕ!Успех!

Първо изобщо не се бъркам. Модела е PW12JKE, на точно 2 години и 1 месец е. Скоро си взех новия му модел RE12JKE който е на същата цена на която беше стария ми преди 2 години, но е малко поорязан... има по малко лампички /няма отделни лапички за Тих и Мощен режим/ и няма и антибактериален филтър или къфто е там. Не че много са важни просто отбелязвам иначе са абсолютно идентични.
Второ, не вярвам в съвпадения лагерите да се скапят точно в деня на профилактиката без да са давали никакви сигнали преди това.

Значи следих го... оказва се, че като си дука нормално всичко си е ОК или мооожеби мааалко по шумно... но проблема е когато достигне температура и се изключи. Тогава вентилатора или не знам какво почва да издава разни неприятни звуци.. променящи се предполагам поради промяната в оборотите... ту засилва ту намаля дори изчезва... предполагам докато си тества за температурата кога да се включи с пълна сила пак, но много е неприятно.. в този момент преди почти не се разбираше че нещо върти тогава... а сега е по шумно на моменти от дори когато духа с пълна сила..

[dindo]

БЪРКАШ!!!! Серията PW на Panasonic е К О Н В Е Н Ц И О Н А Л Е Н!!!!!Ако си мислиш ,че имаш инвертор си в голяма грешка!Дано не си дал грешни пари за него!А иначе ето ти нагледно как изглежда ИНВЕРТОРНИЯ МОТОР НА ВЕНТИЛАТОРА


RE-серията е инверторна!!!Не искам да те отчайвам,ама двете машини PW и RE намат нищо общо освен надписа Panasonic!
http://impas-klima.com/konvencionaln...w-pw12gke.html
Айде направи разлика и между буквите G и J-няма PW...JKE!Ако не съм прав-постни една снимка на климатика,а!

[blue1]

Айде сага пък конвенционален, че даже на капака му пише инвертор. Някаква измама ли има или някой се бърка нещо.

[dindo]

Айде сага пък конвенционален, че даже на капака му пише инвертор. Някаква измама ли има или някой се бърка нещо.

Ето още
http://pro-max.hit.bg/pricelist.html
п.с. Месечно отнасям по над стотина бройки Panasonic /различни модели/ от близо 20 години на едро, та знам какво пиша !!!!
малко уточнение-PE,RE са инверторните серии,PW YW са конвенционалните!

[blue1]

http://hdclima.com/index.php?option=...d=52&Itemid=34
http://www.pin-computers.hr/article....54d4e1a7b5ff6f

Значи тия лъжат или бъркам нещо???

[deian]

Не лъжат, в HDclima също го дават конвенционален. Странното е, че PW-JKE има само в този хърватски сайт.
Иначе PW означението изначално си е конвенционален климатик.
Самата буква "W", поставена на втора позиция, означава конвенционален климатик. За инвертор буквата е "E".

[dindo]

@blue1 няма да споря,просто набери сервизния номер на К&К и поискай да говориш с Юли Спиридонов-сервизния техник на климатична техника и попитай за буквените означения!После виж спецификацията тук
http://www.kaelte-bast.de/de/dokumen...andgeraete.php
където са само ИНВЕРТОРНИТЕ МОДЕЛИ
Линковете, които си дал ме навеждат на тъжни мисли,че има доста некоректни търговци или лаици ,които им поддържат сайтовете и си нямат и бегла представа,че дори една буква или цифра в спецификацията на климатика има ОГРОМНО значение-например новите модели на Panasonic ETHEREA/серията JKE/имат цифра 3 след номерацията,а същия модел се предлага в търговската мрежа и без тази цифра.Каква е разликата,ли?
Модел E-12JKE 3 работи при -15 градуса
Модел Е-12JKE/без 3 накрая/-буквално на стикера пише,че не се препоръчва да работи при температури по-ниски от -5 градуса повече от 24 часа!
Други въпроси?