Новини
Форум
Актуално
сървърИзглежда с времето пина на пантата е паднал надолу и не мога да разбера дали се набива или има резба, някой запознат ли е?
Изглежда с времето пина на пантата е паднал надолу и не мога да разбера дали се набива или има резба, някой запознат ли е?
Този щифт не се регулира, не се навива, само се "набутва" навътре до края, докато щракне.Смажи го с нещо по цялата дължина, най-добре със силиконова грес, ако нямаш, каквото имаш под ръка - вазелин, грес и го набутай обратно.По принцип, като прибере до края, се чува едно щракване и не би трябвало да излиза от само себе си.Ако пак изпадне, може да е за смяна пантата, мисля, че тя е платмасова (женската част) и с времето да се е износила.
След като го набуташ до края, виж дали няма луфт, отвори крилото и го разклати хоризонтално напред назад, не трябва да има луфт.Моите са вече на 14 г. и не са мръднали,
Този пост е редактиран от Palev; 20-10-21 в 09:36.
Обкова май е GU. С права отвертка завърти главата на щифта на 180гр, набий го надолу и завърти главата докато влезе в жлеба на пантата на касата.
Да, обкова е GU. Значи на 180гр се отключва, набивам след смазване със силиконовата грес (имам само спрей ако е ок?) и после пак завъртам, за да заключи?
Отключва се още на около 30гр, като излезе от жлеба. От време на време го преглеждай, защото пак може да излезе. Затова и ти е счупена капачката на пантата. Нещо не са доизмислени тези панти добре, масово правят този проблем.
Оправих ги, мерси
Едната от вратите обаче изглежда леко като крива вертикално - опира в средата в насрещника, отгоре и отдолу е ок. Това подлежи ли на реглаж?
Този пост е редактиран от borisoff; 24-10-21 в 11:09. Причина: Добавих снимка
Удари с гумен / пластмасов чук крилото навътре. Може и с длан.. Ако няма декомпресионни отвори на крилото, като се напече от слънцето и се раздува малко. Особено цветната дограма.
Иначе може и от пантите да се дръпне крилото. От горната и долната едновременно, колкото трябва, за да не опира.
Посоката на удара накъде да е? За това изместване от пантите кой винт се ползва?
На никъде! Не удри с чук нищо преди да си махнал държача на стъклопакета. Профилът е кекав с нискокачествена армировка и се е изкривил.
Махаш страничния държач, с един лост(голяма отвертка) между насрещника и профила, както е притворена вратата, прибираш профила и поставяш държача.
Обади се на тези, които са ти монтирали дограмата, най-добре.
Пластмасовата рамка на дограмата при малко по-силен натиск с ръка в средната си част в посока към пантите си се криви с 4-5мм, явно е доста нискокачествена, за да се гъне така... Монтирана е преди 13 години със строежа на сградата. Профила не обикаля около цялата врата като рамка, а е отделен в предната част откъм насрещника, за нея част ли казваш да сваля или няма да има смисъл?
Този пост е редактиран от borisoff; 25-10-21 в 15:03.
Вземи нещо право и дълго(мастар) и го сложи първо на рамката и след това на крилото, за да видиш кое е криво.
Ако нямаш, вземи една ролетка и премери светлия отвор на касата горе, в средата и долу, и по същия начин крилото.
Трябва разстоянията горе, в средата и долу да са идентични.
Измерих касата и вратата - касата в средната част е по-тясна с 3-4мм, а врата в средната си част пък също е по-тясна с 3-4мм, което би трябвало да коменсира до някъде касата, но не достатъчно. Възможно ли е с металния профил да компенсирам изкривяването с 2-3мм?
Направи една снимка в перспектива да се види всичко и къде точно е проблема.
Не помръдва, а има и прозорец и няма варианти за дюбел, просто монтажа е бил зле или от разширението от слънцето се е деформирал.
Не можах да се ориентирам по тези снимки, после схванах как точно е при теб, имам същия прозорец с врата.
Може вратата да е увиснала. Което ще рече, че горе ще затваря, а долу ще отваря(говоря за разстоянията между вратата и касата).
Премери на затворена врата разстоянието между вратата и края на касата(там където е съединенито с профила на прозореца) горе и в средата при перваза.
Ако имаш нивелир най-добре с него.
Отговор с цитат