Новини
Форум
Актуално
сървърСко, този откъс ми напомня на жаргона използван в диалозите между Аполо 13 и базата "Хюстън"Първоначално публикувано от Cko
Ско, този откъс ми напомня на жаргона използван в диалозите между Аполо 13 и базата "Хюстън"
"Администратор" разбира се не означава безгрешен и компетентен по всички въпроси, така че ще се обоснова веднага
хареса ми отговора ти! :-)
Та на въпроса... такива изказвания във форума са много често явлвние... (аз съм член на този форум, притежавам ФИАТ). Не мисля, че това е много показателно за реалните възможности и параметри на фиатите. Ако говорим за приличен комфорт, динамика и нисък разход, веднага ми изплува в съзнанието Фиат Пунто... напълно отговаря на тези показатели.
Аз лично съм горд (хахахаха... баси как звучи...) собственик на Фиат Крома - турбо дизел 1.9 литра с директно впръскване... предшественика на Common Rail технологията...... доста старичък за съвременните разбирания, но в много добро състояние!
Ще дам един пример - моя позната има ситроен 1.4 дизел, малка градска дамска кола.... е нейния разход и в градско, и в извънградско е около 2-3 литра отгоре на моя.... така че разхода не е пропорционален на обема на двигателя!
Още едно нещо бих искал да кажа - в италианслите, и в някои френски коли се усеща, че при създаването е мислено и за удобството на шофьора и пътниците, докато в немския автомобил всичко е някак спартанско... нищо излишно...
Но да не се отплесвам... най-хубавия е новия автомобил! От него по-добър е само служебния! с покрити всички разходи!!!
Наздраве на всички!!!
Може би наблюденията ти са само върху Фиат с много екстри и Голф с малко?Още едно нещо бих искал да кажа - в италианслите, и в някои френски коли се усеща, че при създаването е мислено и за удобството на шофьора и пътниците, докато в немския автомобил всичко е някак спартанско... нищо излишно...Огледай топ модел на Фиат примерно с топ модел на BMW, Mercedes...
Абсолютно същото мнение (само дето аз Мерцедес Комби нямам). Точно тази Е-класа купе ми е любимия 2-врат Mercedes. За MitkoS - този е 4 местен (не 5).
Румен го каза по-горе. Баничарките са за това. Никой не ползва BMW или Mercedes комби за носене. Ползват Астра и Passat (почти винаги CL) - евтино.
А Дачия Логан ...съжалявам хората, които са си ги купили ...
E добре, я сравни Фиат Гранде Пунто с новия Голф? Не ми казвай, че голфа е адски луксозно возило.......Може би наблюденията ти са само върху Фиат с много екстри и Голф с малко?
И недей да сравняваш "ТОП" моделите... защото базовия мерцедес няма нищо общо с "тунинг" моделите му!!
А и не забравяй, че в концерна FIAT са и марките Lancia и ALfa Romeo! Пазарния сегмент е доста широк.... и тук изобщо не сравнявам спротните модели - примерно Порше с Ферари... ясно ти е кой е по-добрия!!!
Да не казвам, че и мерцедес имат много "куци" недоразумения... погледни в близкото минало 190 серията... в по близкото А-класата...
А ако прочетеш обективно информациите, ще видиш, че новата Croma, Lancia iли Alfa не отстъпва по нищо на базовите модели на мерцедесите
Ако забелязваш, не споменавам до тук нищо за БМВ... просто няма смисъл... освен символ на мутренското, друго не виждам в тях...мога и да ти дам примери, ако искаш
със здраве!
Ха-ха
Имам преки наблюдения как дамите шофират и какви Гинес разходи достигат с наглед умерена скорост, така че сравняването е неуместно и невъзможно.
E добре, я сравни Фиат Гранде Пунто с новия Голф? Не ми казвай, че голфа е адски луксозно возило....... / бих казал,че е дървено/ имам го А и не забравяй, че в концерна FIAT са и марките Lancia и ALfa Romeo!
А ако прочетеш обективно информациите, ще видиш, че новата Croma, Lancia iли Alfa не отстъпва по нищо на базовите модели на мерцедесите
А коя е най-красивата кола за 2006 г?
Жокер - яркочервена с 6 кръгли фарчета и маска с формата на V , която е почти разделила предната броня на 2 .
Общо взето, научно е доказано, че малолитражния дизелов автомобил в общия случай харчи повече от този с по-голям работем обем... и в градско и на дълъг път...Ха-ха
Имам преки наблюдения как дамите шофират и какви Гинес разходи достигат с наглед умерена скорост, така че сравняването е неуместно и невъзможно.
Само един пример - мощния дизел в градски условоя , примерно обичайно задръстване, поради големия въртящ момент на ниски обороти не надхвърля 1500-2000 оборота. Аз лично тръгвам без да подавам газ, в задръстване на околовръстното се двина на първа, втора или трета пак без газ... това при малолитражен и с по-малка мощност автомобил нее става! За бензиновите да не говорим - само едно преместване на 10 метра оборотите скачат до 3000.... а това си е излято гориво....
А с "дамския" стил на каране съм и съгласен, и не до там! Има дами, които могат да карат и такива, които просто си нямат идея какво се случва под капака... както и мъже, разбира се
Така че намесването на дамите по този начин не считам за подходящо
Off: айде видим с колко ще бие Ливърпул
Лека!
(Почесвайки се по главата.... )А коя е най-красивата кола за 2006 г?
Жокер - яркочервена с 6 кръгли фарчета и маска с формата на V , която е почти разделила предната броня на 2 .
И коя е?
е тва вече не го разбирам... с цялото си уважение към администратора!
Можеш ли да дадеш поне един пример, с който да илюстрираш твърдението си, че фиатите (или изобщо италианските автомобили) са с малки мотори, привидно много коне, но слаб вървеж и висок разход?
[/quote]
Да мога - малък мотор 2,0л, няма много коне , но има резервна свещ и кабел на всеки цилиндър , че даже има и 1 резервна бубина. И не ще да върви - за по-малко от 28 мин. не мога да се върна от Шумен до Варна .. И още по-гадното е , че повече от 225 км / ч не ще да вдигне.
@Cko Такъв Ситроен С 15 на около 6000км на равно повече от 125 км/ ч не може да вдигне. Рекорда ми с такъв е 145 км/ч по надолнището от Варна към Девня със силен попътен вятър и газ до ламарината .Но иначе е скакалец и лесно се паркирва на високи тротоари.
сигурно е немска.... познах ли?
ама май някой италианец има пръст в дизайна....
Нещо не го схавнах този аргумент, но нейсе....
Да мога - малък мотор 2,0л, няма много коне , но има резервна свещ и кабел на всеки цилиндър , че даже има и 1 резервна бубина. И не ще да върви - за по-малко от 28 мин. не мога да се върна от Шумен до Варна .
а от Шумен до Варна скоро не съм засичал, за да мога да сравня ....
@: Cko
brera!
Браво.
Пу да не и уроки.
Правата вяра : http://www.clubalfaromeo.com/forum/index.php
@boishin Аргумента е , че е много слаба тази италианка
Абе немците да не говорят много за дизайн, защото дори този стожер на германското автомобилостроене - Golf - е правен от италянския дизайнер Джуджаро. А цялата нова серия на BMW е плод на бивш стилист на студиото Пининфаринасигурно е немска.... познах ли?
ама май някой италианец има пръст в дизайна....
Edin_Lud, нали знаеш, че изключенията само потвърждават правилото
MetalMilitia, суперспортните са обикновено с централно разположен двигател, но те също са извън тази класация. Там знаеш са чужди понятията "място за пътници", "място за багаж", "резервна гума" и т.н., а се изхожда от принципа "правим една ракета, слагаме в средата двигателя за баланс, отвън да прилича на автомобил, после намираме едно местенце за водача..."
Отговор с цитат