SETCOM Citroën/Peugeot/Renault Fan Club!

[fXOrange]

сега да сме на ясно

първо няма как да се сравняват два континента, като се има предвид, че америка си има собственото помпене а и политиката днешната я знаем...
второ. Всеки знае, че американците НЕ ЗНАЯТ да правят икономични двигатели. Правят най вече някакви си v6,v8 дето горят колкото два Зила.

@justify
аз не знам, за какъв опел говориш, като тази марка е шевролет,европа. А и от 1.1.15 шевролет европа го няма вече. Само един завод за Мерива остана, да изплаща дълговете. Но най важното. В тези две марки, двигателите са италиански, излизащи от конюшнята на фиат.

[KI_YOOU]

http://olx.bg/i2/ad/renault-laguna-1...i-ID64FwO.html
за ценiteli na marката.

[svetlio1]

Забавна обява, но поне половината описание няма как да е вярно просто ...

[fXOrange]

за парното е вярно. Досега не съм виждал рено, дето да не ти пропуска през лятото топло. Но чак пък да ти изгори кракът, това вече е пресилено. В случая сезона не би играл никаква роля. :D

[KI_YOOU]

Баща ми има Рено Премиум и там парното е постоянно зацепено.

[svetlio1]

Е аз пък имам точно такова от обявата (комби обаче), че и по-дърта - 2001 и няма такова нещо с парното , ръжда пък по френска кола не съм виждал не знам от кога - тая специално половината е пластмасова ... За скорост над 120 няма проблеми освен разхода ... Ама то като не се поддържа всяка кола се разпада ...

[fXOrange]

ръжда на френска кола няма и да видиш. Тва да не ти е мерцедес, дето за него дадеш 60 000€, а той на третата година почва да ръждясва на праговете, под вратите. Срам, срам и позор.

Аз преди 2-3 години изредих 2 конгу. Нови съм ги взимал. Много бях доволен, само забележка, към парното.

[svetlio1]

За Рено феновете -


Renault показа новия Megane | Topgear.bg

Mégane като седан: малкият Talisman – AUTO BILD България Онлайн

[fXOrange]

талисмана също е доста готина. Пробвах я преди около месец в рено и останах доста очарован.

[Jack Krauser]

Хетчбека много хубав. Вътре е като самолет с тези дисплеи.

Колко му е голям багажника и колко струва?

[FearMe]

все се каня да се запиша за един тест драйв да видя има си сериозна разлика с моята Лагуна 3 или не, ама време не остава...
(за Талисмана говоря)

[fXOrange]

все се каня да се запиша за един тест драйв да видя има си сериозна разлика с моята Лагуна 3 или не, ама време не остава...
(за Талисмана говоря)

няма сравнение. Талисмана не вози, така, както лагуната. По намязва на немска кола с возенето си. Демек друса и усещането не е толкова плавно и леко. Амортисьорите се усещат, точно по немски. Но пак по добре вози, от което и ауди да е. Те самите си го казват, че завиващия заден мост не е толкова успешен, както при мегана, (не този на снимката, а стария). Говори се, за скорошен ъпдейт, с който да се подобри стъпката на задния мост, като цяло. Ако искаш да опиташ кола която вози добре, иди в ситроен и поискай новата Ц5 с новото хидравлично окачване. И само гледай и се наслаждавай, за какво става въпрос.

[estqwerty]

Чакам ги да почнат да пускат електрички все пак са лидера в литиевите коли нисан рено. Но до тогава ще мине време.
Бях срещнал иследване на разход в реални условия в нокой от вестниците ,рендаците и ситроена лъжели най-малко спрямо разхода правен на стенд. Някой срещал ли е статията някъде из нета.

[Karata]

.... кола която вози добре, иди в ситроен и поискай новата Ц5 с новото хидравлично окачване...

Добре, де... колко "новия" да се пробва? Ние сме малко бедни тук. Каква е разликата на това Hydractive 2, Hydractive 3 и Hydractive 3+. Съществена ли е разликата? Инак е много красив, да, въпреки Audi-like визията.

[fXOrange]

е как бедни? Като гледам в българия какви егзотични коли се карат. За по 50-100-300-500 000€. Тук ,за едно ситроенче говорим. Хидро две си го има мисля от 95 или 96. Спрямо едно, разликата е главно в това, че колата при спряно положение не слиза а остава на позицията, която си я сложил. При движение компютъра сам преминава в мод спорт/комфорт комфорт/спорт, спрямо моментния начин на каране. 3 е доста подобрено 2. С още повече пръсващи глупости, като датчици, помпи и клапани. По голяма стабилност в мод спорт, повече удобство в комфорт. А 3+... отгатни.... :D Подобрен 3. Колкото до вътрешността, мене по ми прилича, на хиюндай, или мерцедес. Но нищо чудно и на ауди. Ситроен е главния дизайнер на мерцедес, ауди и опел, от няколко години, така че...