Проблем с маслото може да се получи ако компресора е засмукал много влага или вода при лоша връзка или спукване.Тогава само маслото се пресича и става зелено и миризливо като и с такова масло работят с години.Та лошото когато има влага е че при хладилния процес влагата се събира и замръзва на най-тясното място а то е при капилярката или ЕЕВ-то и влошава работата като прави тапи които спират фреона(на топло е високо а на студено ниско налягането),които периодично се отпушват и климатика заработва добре до следващото запушване.Ако прави така при теб работата наистина е сложна,но ако нямаш такива симптоми спокойно.Викаш си гаранционно фирмата изпускат ти фреона,вакуумират ти продължително климатика и зареждат на ново.За маслото ти казвам ако не е минала вода и обилна влага през него нищо му няма от толкова влага колкото има в едни тръби за монтаж.,все пак в тубите в които си го съхраняваме не е хермитично и има достъп с атмосферата.Та спокойно не всичко е изгубено,и другия път да гледаш и знаеш,че се вакуумира.