Вътрешно тяло 9-ка, външно тяло 12-ка - проблеми с климатик KOBE

[koranto]

Здравейте,

моля специалистите да кажат какви евентуални проблеми може да има при комбинация на вътрешно тяло 9ка(25ца) с външно тяло 12ка(35ца).
Евтин китайски климатик КОБЕ. 9ката не топлеше добре под -5* и поисках смяна с доплащане. Смени се само външното тяло с 12ка. Монтажниците казаха че няма проблем (...все едно ще работи на среден вентилатор...).

Дебелата тръба на външното тяло е гореща, тънката тръба остава много топла. Може ли това да скъси живота на климатика или да направи някакви други проблеми.
Топли идеално, но ми се струва, че доста от КПД се губи.

Моля за мнения. Благодаря предварително.

[deian]

Е*** ти майсторите! Потърси във форума, имаше подобна тема.

[drago7708]

Боже , боже , докъде води мизерията и безпаричието.

[dindo]

Ако си от Варана-бегом при Ефендулов!

[koranto]

Е*** ти майсторите! Потърси във форума, имаше подобна тема.

Търсих. Каквито и ключови думи да ползвам не успях да намеря.

Боже , боже , докъде води мизерията и безпаричието.

Моля, да не класифицираш хората. НЕ знаеш за какво става въпрос и ако няма какво да кажеш - мерси, няма нужда от мнението ти.

Ако си от Варана-бегом при Ефендулов!

Не съм.

[vilii]

[quote=koranto ]
Здравейте,

моля специалистите да кажат какви евентуални проблеми може да има при комбинация на вътрешно тяло 9ка(25ца) с външно тяло 12ка(35ца).
Евтин китайски климатик КОБЕ. 9ката не топлеше добре под -5* и поисках смяна с доплащане. Смени се само външното тяло с 12ка. Монтажниците казаха че няма проблем (...все едно ще работи на среден вентилатор...).

Дебелата тръба на външното тяло е гореща, тънката тръба остава много топла. Може ли това да скъси живота на климатика или да направи някакви други проблеми.
Топли идеално, но ми се струва, че доста от КПД се губи.

Моля за мнения. Благодаря предварително.

[/quote/Доколкото знам не би трябвало да е проблем,разликата е само във вентилатора на вътр.тяло.При теб то е 9-ка и просто ще е по слаба слаба вентилацията.

[vilii]

Доколкото знам не би трябвало да е проблем,разликата е само във вентилатора на вътр.тяло.При теб то е 9-ка и просто ще е по слаба слаба вентилацията.

[peshooo]

Ако няма разлика в топлообменника и в дебита на вентилатора едва ли ще има проблем . Ако пък има разлика - това ще доведе до някои проблеми . Падане на КПД -то и евентуални хидравлични удари от недоизпарен фреон. Това пък може да доведе до проблем с компресора . За да се намалят тези ефекти дръж вентилатора на МАХ. Така ще се осигури по-добър топлобмен който донякъде ще компенсира намалената площ на топлообменника.

А относно това какъв климатик топли достатъчно при -5 гр. това е дълга тема . Но най-кратко изложено е : първо трябва да се изчислят топлозагубите на даденото помещение при такава външна температура до която се предполага , че ще се отопляваш с климатик . След това по получените загуби в KW се избира подходящ климатик , който при въпросната външна температура ще има показатели достатъчни да покрият топлинните загуби. С падането на температурата - пада и отдаваната мощност от климатика . Например ако са изчислили , че помещението при -10гр. губи 2.5 kw , а климатика е с обявена мощност при +10гр. 3kw , това означава , че при -10 гр. ако изобщо още работи ще отдава 1.5-1.8 kw. Т.е недостатъчни за поддържане на темп. в помещението. Ако не ти е добре оразмерен климатика а си си го избирал сам никой не ти е виновен.

[koranto]

Ако няма разлика в топлообменника и в дебита на вентилатора едва ли ще има проблем . Ако пък има разлика - това ще доведе до някои проблеми . Падане на КПД -то и евентуални хидравлични удари от недоизпарен фреон. Това пък може да доведе до проблем с компресора . За да се намалят тези ефекти дръж вентилатора на МАХ. Така ще се осигури по-добър топлобмен който донякъде ще компенсира намалената площ на топлообменника.

Дебита на вентилатора е със сигурност по-малък. Държа го на макс винаги.
Би ли обяснил "симптомите" на хидравличен удар.
Когато го оставя да гони високи градуси и машината работи дълго - външното тяло изключва перката отвреме-навреме (компресора работи) - това съм чувал че е за регулиране на налягането и не е проблем.

[peshooo]

Дебита на вентилатора е със сигурност по-малък. Държа го на макс винаги.
Би ли обяснил "симптомите" на хидравличен удар.
Когато го оставя да гони високи градуси и машината работи дълго - външното тяло изключва перката отвреме-навреме (компресора работи) - това съм чувал че е за регулиране на налягането и не е проблем.

При хидравличен удар в компресора навлиза неизпарен фреон . Той е течен. А течноста се води несвиваема което много натоварва компресора. Признака е силен шум и вибрации. Това , че изключва перката след известно време работа на отопление е най-вероятно защото се е включило размразяването. Тогава и външното тяло бучи.

[jorkata74]

koranto при този вариант ще се товари компресора в режим отопление, когато външната темп. е висока може да вдига много високо налягане. За целта трябва да да се командва вентилатора на външното тяло и да изключва. Някои климатици това си го имат. Може да се направи с пресостат да следи налягането и да изкл. вентилатора при повишаване.

[jorkata74]

За хидравличен удар не мисля, че трябва да се притесняваш. Трябва доста да се постараеш, че да строшиш такъв компресор, чрез хидравличен удар.
Не говоря за водни капки де.

[koranto]

koranto при този вариант ще се товари компресора в режим отопление, когато външната темп. е висока може да вдига много високо налягане. За целта трябва да да се командва вентилатора на външното тяло и да изключва. Някои климатици това си го имат. Може да се направи с пресостат да следи налягането и да изкл. вентилатора при повишаване.

@jorkata74 - мерси. Спирането на перката си е точно за регулиране на налягането/температурата. Това го проучих. Неиверторите така го регулират.
По-принцип нямам проблеми в сегашния вариант. Топли идеално. Остава единствено въпроса: дали губя някакво КПД от по-слабото обдухване на вътрешното тяло. Засичах го с EC3000 - 1,0 - 1,2 Кв ток тегли.
Продавача твърди че вътрешните тела (25 и 35ца) са еднакви. Ще звъня на Ефендулов - негова е марката КОБЕ .

[valen1]

koranto: Хубаво ще е да направиш три замервания на температурите на:
- Вътрешната температурата отгоре на вътрешното тяло която засмуква.
- Изходящата температура, която издухва при висока степен на вентилатора.
- Външната температура.

Хубаво е че го ползваш на максимална степен на вътрешният вентилатор. Също ако има възможност не му задавай големи градуси за достигане на стайната температура, колкото са по-големи толкова повече натоварваш компресора.

Трябва да обърнеш внимание при каква вътрешна и външна температура изключва външният вентилатор. Той регулира налягането в системата когато стане много високо, но възможноста за регулиране по този начин не е много голяма. Проблем може да възникне само при режим отопление когато се повишът външните температури. Начинът по който работи външният вентилатор ще отговори на въпроса ти дали може да възникне проблем.

Колкото са по-малки топлообмениците толкова и потребяваната от климатика мощност е по-голяма и СОР-а му е по-малък.

[koranto]

@valen1 - ще се опитам да замеря и ще пиша допълнително.