Здравейте, моля за малко разяснение, но първо да обясня кратко за какво е всичко...
Имам двигател от перла 05, искам да го свържа на 220V, намерих схема и въпроса ми е по нея-не ми трябва да е високооборотен(като на центрофуга) и ще ползвам горните ляво и дясно краче по мое разбиране за двете посоки която избера, фазата на единия, а кондензатора между двете крачета, нулата мисля,че е най-долу ляво и дясно за бавни и бързи обороти, бъркам ли някъде? И колко mF трябва да е кондензатора за 220V ?
По схемата на втората снимка.Към А2 се свързва единият захранващ проводник.Между изводите В2 и С2 се свързва кондезатор 16мкф.
Вторият захранващ проводник се свързва към В2 или С2. Избора, към кой извод да бъде свързан втория проводник, зависи от търсената посока на въртене.Свързваш го към В2 и ако посоката е обратна на желаната тогава откачаш кабела от В2 и го свързваш на С2.
Тази особеност обаче е само за този тип двигатели(на пералните) и само за бавните обороти.На друг тип двигател или на високите обороти не може да се променя мястото на свързване на втория проводник.При двигатели на перални двете намотки за ниските обороти са еднакви, докато при останалите случаи това обикновенно не е така.
Благодаря!
син и кафяв отиват към тока, утре ще го замася и ще направя по-добре инсталацията!
П.П. нормално ли е да грее? за около 5 мин работа се позатопли достатъчно да си стопля ръцете ако за замръзнали :D
Този пост е редактиран от denislavst; 23-12-15 в 00:45.
Напълно погрешно.Не виждам, как е възможно да се объркат кабелите, при изключително ясното и недвусмислено описание, което съм написъл, но ти си успял.Свързал си мотора на цетрофугата(бързите обороти).Синият кабел трябва да е на съседната клема, а другите два кабела свържи на крайните две клеми, които сега са свободни.
благодаря ти много, свързах го на центрофуга понеже бавните са твърде бавни...
Весели празници!
Новини
Форум
Актуално
сървър
Отговор с цитат