Преглед за печат
А е Бате , тва " Voltage: 220V, Frequency: 50Hz, Phase Condition: single phase" е за цялата система . Пък тя на компресора си пуска , кот си му треее.
Мое некоя "Мусака"(тва за мусаката,демек Осака , го видях в една друга тема , мноо яко) да е с трапецовиден компресор за крив ток :).
То и PC ми е " Voltage: 220V, Frequency: 50Hz, Phase Condition: single phase" но процесора e Intel , с напрежение на ядрото 1.45V прав ток :)
Сешаш ли се :)
Ай наздраве , с 52 градуса препек :Drinks:
тц, за компресора пише. Не че се изхвърлям ама чувам токовете....в случая или човека по-горе не е прав или ръководството, което аз гледам е грешно. Аз в случая само констатирам разминаване в информацията...Цитат:
Първоначално публикувано от lada2107
И още: също така пише че и вентилаторите и на външното и на вътрешното тяло са постояннотокови!
слага се във високата серия на Хайер той е на цената на Фуджитсу но май се справя по злеЦитат:
Първоначално публикувано от ipnaid
Turbosol , понятията прав/променлив/ ток и ел.мотор понякога са относителни и сложни.Цитат:
Първоначално публикувано от Turbosol
Така наречените dc компресори всъщност се захранват с променливо трифазно напрежение с променяща се честота.При тях 220 VAC се изправя след което правото напрежение се преобразува в трифазно напрежение U V W /като се регулира честотата му а оттам и оборотите / и се подава на компресора.Самия компресор няма четки и колектор но се води DC компресор защото ротора му е постоянен магнит.Това е един от видовете безчеткови DC ел. мотори.
Може и да не са прости, но в никакъв случай не са относителни.Цитат:
Първоначално публикувано от dan66
Не разбирам мисълта: Така наречените (dc=постоянно напрежение) компресори всъщност се захранват с променливо трифазно напрежение с променяща се честота....как всъщност постояннотоковите компресори се захранват с променливо напрежение?Цитат:
Първоначално публикувано от dan66
Тук съм съгласен - описваш принципа за регулиране на обороти с честотен преобразувател за променливотокови асинхронни двигатели, които обаче в случая нямат нищо общо поне по това ръководство за което споменах по-горе.Цитат:
Първоначално публикувано от dan66
Ок, само че ако ротора е постоянен магнит значи мотора е постояннотоков и забрави да го захраниш с описания по-горе от теб честотен инвертор.Цитат:
Първоначално публикувано от dan66
Така, сега вместо да си мерим знанията предлагам просто някой да постне някаква документация където черно на бяло да се види че в този климатик се слага еди каква си марка, модел компресор. Или да се постне снимка на отворено LGC.
Намерих отговор на въпроса си сам. Супер се кефя, но абсолютно не очаквано за мен намерих пълна принципна ел. и мех. схема на 09 и 12 LGC моделите. Който я иска може да си я дръпне от тук
И от цялата работа според мен гръмкия рекламен лозунг [red]ALL DC[/red] да се чете като: да, всичко е DC, ама компресора е трифазен AC, най-вероятно както си и мислех асинхронен...не че има нещо лошо...
Самия компресор няма четки и колектор но се води DC компресор защото ротора му е постоянен магнит-това е подобно на синхронен двигател но вместо да подаваш на ротора DC с четки и колектор, ротора е постоянен магнит.Може да прочетеш малко в интернет за видовете безчеткови DC ел. мотори.
АС компесор се води този при който в ротора няма постоянни магнити ами намотка на късо (ротор на късо). В статора тогава директно се подава променливо мрежово напрежение през пусков и дефазиращ кондензатор. При DC компресорите идеологията е съвсем различна. Двигателят е подобен на стъпковите. DC защото през намотките се подава постоянно напрежение (ток) но в определен момент се получава вътящо магнитно поле. То се създава от електрониката. Но ако електрониката не го създаде тогава двигателя на компресора може да застопори ротора в дадена позиция и да го държи неподвижен (както е при DC стъпковите мотори на флопитата, хардисковете, на серво двигателите за главите на видео-рекордерите и т.н.). Хората в спецификацията на копресора са дали работното напрежение между клемите на кмпресора (а те наистина са 3 - трифазно свързване на отделните сегменти в статора, които са пове4е от 3, най често са 9 а може и повече) - работната честота която да дали съответства на еквивалента на оптимална работа (оборити на компресора). Между другото и при АС компресорите няма четки, но ефективността при тях е по-ниска. При DC се разчита на това, че магнитите имат определена енергия, която може да се ползва чрез въртящо магнитно поле в статора. При АС компресора е необходимо статора да индуктира енергия в ротора (безконтактно посредством иднукция), която да създаде магнитно поле за да завърти самия ротор. При DC е възможно ако се спре създаването на въртящо поле в статора да се застопоти закотвен ротота в дадена позиция. Това става като просто се остави да протича постоянен ток през намотките на двигателя (спрямо комбинацията в кои намотки може да се реализира застопоряване в различни позиции). По този начин може и да се реализира въртене с много ниска честота - под 1Hz. При AC двигателите е невъзможно това - дори да се пусне постоянно напрежение (ток) през намотките на статора, ротора ще бъде съвсем свободен и няма да бъде закотвен. Движението на ротора при тях за ниски честоти клонящи към 0 не е възможно да се реализира.Цитат:
Първоначално публикувано от Turbosol
Имам е тоя Fujitsu http://www.breezart.ru/catalog/11230/ уж не е от наи евтините обаче тая нощ е видял зор хаивана .Било е към -10 през ноща и сутринта ставам и се усеща бахър и климатика не пуска топло , гледам примигваше му червената лампичка на вътрешното тяло а от външното течеше вода отдолу явно се е размразявал може би....та както и да е чак е сега като качи горе долу около -5 -> 0 градуса запали.Някои със същите проблеми ? и при каква температура мога да очаквам че няма да работи
Ти кажи на колко го държиш през нощта, в каква стая (квадратура, кубатура), с каква изолация е?
Просто е заледил яко и не е успял да размрази добре. Като стана студено ли беше в стаята или просто климатика не духаше топло в момента?
Би трябвало да си работи нормално при -10С, дори при -15С - все пак е 18-ка.
Е добре де, за да не пиша 2 страници с обяснения, как ще обясниш, че компресора на National/Panasonic за който беше дал линк преди и за който твърдиш, че се вгражда в 09LGC e най-вероятно с два извода (фаза и нула), а на схемата за която аз дадох линк се вижда че компресора се захранва с 3 фази?Цитат:
Първоначално публикувано от Board_Man
Няма компресор с два извода и "наи-вероятно с два извода".
Turbosol, Компресорът който се ползва при модела Fujitsu ASYA09LGC производство на Panasonic е инверторен и то си го пише ето тук.
valen1-как така се вижда,че компресора дава 6 159 BTU ,а се залага в 9ка? И консумацията му е малка,а и този КОП 2,67 не звучи нещо реално?
Весели празници на всички!
Изчитайки почти цялата тема, много от нещата ми се размиха из главата и ги забравих (много сте изписали бре :) ), но останах с впечатлението че марката е важна... В този ред на мисли не трябва ли да се доверим на инженерите, които са преценили че този компресор е подходящ за този климатик... все пак те залагат в това и имиджа на марката си, който е на доста добро ниво доколкото знам :)
Да допълня, че нищо не разбирам от климатици :)