Без да оспорвам професионалното мнение на колегите,не мисля чемястото на монтажа е проблемно,тъй като ,както казах вече,първите две зими топлеше като нафтова печка.А като изключим подвижния капак,разстоянието между тавана и корпуса на климатика е 12 см.
Моя съвет е да откачиш предния декоративен панел и да видиш дали няма да има разлика!? Много лесен експеримент...
- - - - - - - - - -
Той пък даваше грешка без капак май...
Не знам как се откача,не съм пробвал,ама мисля че ще даде грешка наистина,щото ако не е закопчан хубаво ,не тръгва и почва да мига лампата.
- - - - - - - - - -
Здравейте пак.
Бях забравил да напиша за едно нещо,което ми се струва странно,поне на мен.Нощем климатика се държи на 18°С.Пускам го сутринта на 23°,тръгва,работи 2-3 мин и минава рязко в ОФФ.Почива така около 3 мин и пак тръгва.
Този пост е редактиран от Julius Caesar; 07-03-18 в 10:19.
Докато ги чакам да дойдат техниците,да попитам-като свалят вътрешното тяло,после трябва ли да се правят нови конуси на тръбите и ако да,то как ще стане след като тръбите са замазани и то на две места?
Ами като са го монтирали, да са мислили, че тази машина все някой ден ще се обслужва...
Този пост е редактиран от Aleksandars; 11-03-18 в 20:06.
Е тръбите нали са в изолация , би трябвало тя да е замазана а тръбите са свободни в нея толкова 2-3см. ще се изтеглят. Пък ако се наложи , какъв е проблема да се удължат зад тялотоспоко това е работа на монтажниците.
Julius Caesar, като гледам снимките които сте показали от монтажа, тръбите към вътрешното тяло със гайки ли са свързани или на заварки? Защото връзките (независимо какви са), се падат в стената...
Ами заварки не е имало,значи остава да са на гайки.Ама пък казвате,че няма значение.Ами обещали са до сряда да дойдат,пък ще видим.
Здравейте!
Днес техниците дойдоха.Замериха налягането и казаха че е в норми .Още преди да закачат манометрите,казаха че трябва да изкара около 32 бара налягане.Мериха първо на студено-изкара 8 бара.После на топло-изкара 33 и леко падна до 31,5 и така задържа.В същото време мериха със сонда температурата-беше 45°С.Казаха че е перфектен,така пишело и по дебелите книги че трябва да бъде,просто е мръсен и затова се разбрахме на есен с песен да се направи профилактика с измиване на цяло.
Дотук добре,ама видях че на капака пише MAX PRESSURE:
-SUCTION -1160 kPa
-DISCHARGE-4120 kPa
Обръщайки ги тия кило паскали в барове отиват към 41 бара.Та въпроса ми е наред ли е климатика или ме будалкат ?Благодаря на отзовалите се!
Без да се измери количеството на фреона не може да се каже със сигурност. Наляганията зависят и варират много от външната температура, скоростта на вентилатора и натоварването на компресора. На отопление референтните стойности от производителя са при външна температура +7 градуса и вътрешна 20. В това топло време едва ли може да се направи диагностика на климатика по манометри.Първоначално публикувано от Julius Caesar
Този пост е редактиран от Jack Krauser; 02-04-18 в 16:22.
45° ,това ако е на максимална мощност - малко ми се види ..
Ами не погледнах колко беше температурата навън,но като гледам метео сайтовете -било е 7°,вътре беше 24.Часът-08,45.Задания при измерването:
-на студено,18° (това е мин),вент.скорост-авто
-на топло ,30° (това е мах),вент.скорост-авто
Новини
Форум
Актуално
сървър
12Одобрявам
Отговор с цитат