Този пост е редактиран от necata2; 05-06-18 в 13:48.
Това 8,0bar от къде го измисли, след като изходяща температура и температура на изпарение изобщо не са равни?
За мен Фуджито на снимката спешно се нуждае от проверка на количеството фреон, иначе след известно време може да му потрябват я ново масло, я нови намотки... но това разбира се е мое мнение и не ангажирам никого с него.
Този пост е редактиран от Jack Krauser; 05-06-18 в 14:41.
При мен, като беше намалял фреон на хитачито, на макс обороти духаше с 12 13 градуса, веднага след ремонт и зареждане с везна с 7 . Когато беше с по малко фреон, нито, кран нито по топлообемник е ставало скреж, но топлообемника на вътрешното само в началото където влиза фреона беше студен в средата и края на изхода едвам хладен не охлаждаше добре,
Аз изрично съм написал, че съм го форсирал на пълна мощност с бутона, тогава ми даде стойности 4,0 градуса. При нормална работа на 18 градуса- това е най-ниската, на вентилатор 2 вади 7,6 градуса.
По-добре ти си виж твоя.Според мен климатикът ти е за допълване.