Ъхъ! Както казват "Умните глави" у форума: Не гледай марката, а модела! FH5 е доста приличен климатик. Като тръгнах да си избирам първия климатик се доверих в избора 100% на мои близки, които се отопляват с 3 бр. FH5 и знам как се държи. Във фирмата за климатици обаче ме насочиха към по-новия и по-скъп тогава WX8. Доверих се и не съжалявам за избора, но все ме гложди леко отвътре, че FH5 е малайзийски, а моят е китайски.Първоначално публикувано от VeleV.Klima
Не е споменато какво отоплява това хитачи , изложение изолация квадратура и т,н , при мен няма проблем Е10Н2 в 22 м2 , при -13-15 повече от 22 градуса не направи но пък и не отказа да работи на макс.мощност постоянно докато бяха кучите студове.
Аз винаги държа климата включен още от началото на зимния сезон , не пестя , климатика е включен постоянно 24/7 в седмицата и само вечер и когато ни няма се намаля на 19 градуса , когато сме у нас е на 23-25 градуса.
Тук не са писали отзиви от този модел на Хитачи rac-d14ex3 дето беше на промоция за 999лв в техното но снощи си говорихме с мой клиент на който шурея и тъста му си взеха такива Хитачита и каза че изобщо не успяват да топлят 14градуса било в стаята. И това откакто паднаха температурите.
То зависи в какви помещения са ги сложили, как са ги монтирали техниците и как си ги експлоатират.Иначе из темите за ХИТАЧИ има доста доволни хора от ЕХ3.
Стаята е кухня, около 7 кв.м , изложение западно, отпред-остъклена тераса/ПВЦ/,в момента нагласено на 23г, изходяща Т -35, входяща- 24, външна според синоптиците минус 2 . Машината е монтирана над апартамента, Тръбния път е около 3м. Не е спирано освен за почистване на филтрите. Вентилатора на авто, режим- отопление. Машината е преоразмерена, идеята беше да се усвои терасата, но не постигнахме консенсус със жената и остана така.
Какво означава??? На покрива ли е външното тяло или просто е над дивото на тавана ви???Машината е монтирана над апартамента
На последен етаж съм и машинат а е инсталирана около 1 м. над нивото на тавана. Тръбният път върви първо нагоре, на височината на горния капак слиза надолу и влиза във вътрешното тяло. Когато го поставяха не вакуумираха тръбите, може ли да е от това???
Не мога да си представя как може да има хора които още монтират без да вакумират.Айде едно време 2002-2006-та повечето машини бяха конвенционалки и се ползваха предимно за охлаждане ма сега с тези скъпи инвертори да ти се свиде да пуснеш една помпа за 15 мин. си е направо престъпление.
valentin1000 като знаеш за вакумирането защо им разреши да монтират без да ти го вакумират?
bobovo, винаги съм искал да дам компетентно мнение по дадена тема / по която съм компетентен разбира се/. И съм си мълчал когато не разбирам нещо. Форумите са за взаимопомощ, не да ругаем колко е тъп другия.
Въпросът ми беше ясно поставен - спря да топли, какво да направя без да викам майстори. Отговорите са :
а/
б/
в/
Иначе се получава както във вица ''Каква е разликата м/у англииския , руския и българския форум''
Е не отговори изцяло на въпроса: На покрива ли е външното тяло??? Това за форумите отдавна го знаем.
Така мога само да гадая. На пръв поглед ако е на покрива можеш да видиш дали външното тяло не се задръстило със сняг или лед и той да пречи на климатика.
На секънд поглед може да е от липсата на вакумиране(лоша консистенция на фреон+масло+ влага), а може и фреона да е отлетял постепенно с времето.
На трети поглед за такъв монтаж задължително се правят маслени трапове, които ако ги няма компресора за 3 години може да е заминал ...Особено при натоварването на компресора в това студено време и липса добро смазване.
Тези ако не е от горните има голяма вероятност просто така да си работи климатика и без това има доста оплаквания от "хитачи, мамата си влачи"...
Здравейте, преди зададох въпроса какво да се прави от тук нататък след като спря да топли. Първо се обърнах кум форума, получих съвети / и подигравки колко съм глупав/ които според мен проработиха , но до време. След това се обърнах към фирмите и към вносителите К§К. От фирмите - нищо, от К§К предложиха да сменят платката на външното тяло при цена 800-1000лв. Обясних на жената че за тези пари ще взема чисто нов климатик, отговорът- ами такива са цените.Обадих се на Евис- Русе. От там предложиха да сменят платката с оборотна на модел 35. НО....... Платката я нямаха в момента. Да ще доиде по късно и ще я сменят с оборотна, но това ще стане когато вече е топло тоест много късно. Климатика ще работи нормално през лятото и няма да може да се прецени каква е ползата или вредата от смяна на тази платка/ цената около 240 евро/
И отново въпросът е какво да се прави, да се купи друг на мястото на този,/това Хитачи да се ползва за други цели, спрял съм се на фуджицу 12 LD/ , или 240 евро за нова платка с надежда да работи добре???
Моля отново за съвет
Прочети из целият интернет има оплаквания от софтуера и електрониката на тази марка, че не позволява или не може като възможности да форсира компресора, а може и моделът компресор, който са ползвали да не може да се форсира, както на другите производители на компресори.
И за други четях, че сменят платки уж с друг софтуер, но мнения на доволни ползватели след това няма, как пък един не се похвали, че проблемът му се е решил. Като не става, не става, няма смисъл да го мъчиш. Ако искаш го оставяш, но зимата пускаш и печка да му помагаш или кардинално направо го махаш, като не върши работа няма за какво да ти виси на стената.
Компресора на Н1 и Н2 по принцип и добър, но оборотите са ограничени доста.От максимални 7000 в минута по спецификация, на 10-ката са ограничени на 4400, а на 14 до 5200.Имат голям запас, но дори и да ги вдигнат, при тези топлообменници надали ще има много голям ефект.
Новини
Форум
Актуално
сървър
Отговор с цитат