Новини
Форум
Актуално
сървър
87ОдобрявамАз държа на качеството. Поне по отношение на техниката с която се докосвам.
А тези момчета дето им тракат MHI-тата...
Аз държа на качеството. Поне по отношение на техниката с която се докосвам.
А тези момчета дето им тракат MHI-тата...
... А на тези, дето не им тракат? А на тези дето дефростват по време? Хайде по-сериозно.
Визираш други европейски марки ли за дефростването по време? Така е, че повечето имат кахъри.Първоначално публикувано от Rumb@ta
Не виждам за какво спорим.
Качество , това в последните 5-6 години в глобален мащаб е непозната дума .
Не е вярно, но хайде да не се отклоняваме повече....
Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk
Ако ще те успокои - моите и двата Дайсекая се разтропаха, но тъй като всички майстори в Бургас са с две леви ръце и никой не се наема да смени лагер на мотора, просто свикнах с това постоянно - рр-р-р-р-р-р, поне не се усилва. Не виждам кой луд ще даде 300лв за мотор с 6м гаранция каквато ми офертираха.
Сериозно ли няма кой да свърши тази работа?
Никой не печели от сервиз, всеки гледа да продава! Не им са хич леви ръцете.
Ето един много интересен документален филм - "Планирано остаряване на техниката":
https://www.youtube.com/watch?v=-4MHKQApEJs
Натиснете на "CC" бутона, за да ви се включат субтитрите - на български са. Ето в такива времена живеемИ това не е конспиративна теория. Има си международни споразумения, официални документи и тн - това е факт:
https://en.wikipedia.org/wiki/Planned_obsolescence
Те хората коли за по 100 хиляди евро купуват и са пълни с дефект, какво остава за един "Диамант" :D
Абе, т'ва да е, бе - живи и здрави да смеВсе пак благодарение на този модел икономиката се върти и всички имаме работа.
Този пост е редактиран от babati; 09-04-17 в 21:53.
Не всички продукти са проектирани планирано да остаряват. Най- известните, които са крушките с нажежаема жичка и принтерите. И пак има изключения.
Този пост е редактиран от kokovox; 11-04-17 в 01:16.
Очаквах Фрескор да свърши тази работа, но "мотора бил капсулован и лагерите не се сменят"... То и на новите перални барабана е капсулован ама сменят лагери кадърните майстори.
Възможно е да са несменяеми. При японските тошиби, на някои модели двигателите са изцяло отляти и няма как да се отворят. Но лагерите им са дълговечни.
Ако твоят е такъв - само смяна. Но ако под "капсулован" имат предвид, че има метална пластина отзад - окъпали са те. Такива се отварят, но трябва да се разпои платката и тогава лагерите.
Някои фирми ги мързи да извършват тази дейност.
Все повече хора почват да ценят труда , знанията и времето си .
Румбата има в предвид, тази платка:
Внимателно и с магнита!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Хубавото е, че на етереите моторите са с керамични лагери. Следователно грижата за мотора отпада.
Отговор с цитат
