Както каза Додо, ако през тях протичат токове на Фуко/дори да не са постоянни/ ще заминат.
Но ако не е така? След време, Алекси, ще пише, че не трета година карат,а 15-та.
Както каза Додо, ако през тях протичат токове на Фуко/дори да не са постоянни/ ще заминат.
Но ако не е така? След време, Алекси, ще пише, че не трета година карат,а 15-та.
Да направя лек ъпдейт, понеже в друга тема пак стана въпрос за смяна на лагери.
След смяната на лагерите имам чувство, че климатикът ми работи по-тихо, отколкото като беше нов.Преди смяната направо не се стоеше вътре, все едно бях в машинен цех, като работеше климатикът отвън беше по-тихо отколкото вътре.
Сега почти не мога да чуя мотора, само шумът от струята на въздуха се чува.
Излиза, че малайзийски панасоник работи по-тихо с български лагери, отколкото с китайски. Тъй че не съжалявам, че сложих евтини лагерчета на мотора.
Лагерите са ВМЗ по 0,6 лева бройката, имам и още 2 резервни.
![]()
Този пост е редактиран от Jack Krauser; 21-06-19 в 00:16.
не си спестил кой знае какво ,FAG са 3 лв ,а знаем колко е разглобяването ..
То по твоята логика и БМВ е китайска кола колега ,понеже имат завод в Китай .. и понеже ти имаш оригинално японско Митсубиши ти четем монолозите в темата за модела![]()
За 3лв. може да се купи кило красравици, но не и истински FAG лагер идващ от завод на марката в Китай. Иначе... Да, наблюдава се по-голямо спокойствие у ползвателя като си сложи "FAG" за 3лв. вместо ВМЗ за 60ст.
Монолозите ми в темата зо оригиналните Митсубишита са с цел да се знае, че модела си е дръвце до голяма степен. Щото имам и други Митсубишита, но те не са произведени в заводите им за ТЕЖКА ИНДУСТРИЯ.
За тях няма много за писане. Всичко е на ниво.
Този пост е редактиран от rosswen; 25-06-19 в 15:48.
Не знам. Ще разбера като накача във всички стаи различни средни класове.
Сравнявам с GE-VA. Нито е висок клас, нито е с двойнороторен компресор.
Този пост е редактиран от rosswen; 25-06-19 в 15:48.
Tемата не беше ли за смяна на лагери и то на Panasonic, а не за BMWта, Mitsubishi-та... Има си тема за цепеници!
ти си голям форумен експерт и дървен философ .. аз съм квалифициран механик ,сменил съм десетки лагери по разни машинки дето и на картинка не си ги виждал .. знам много добре какво и откъде да пазарувам .. лагера е колкото 5 стотинки ,колко трябва да струва ? най скъпия лагер от тоя модел който е наличен по магазините тука е SKF ,и струва 5 лв - от официалния представител на SKF за България .. сигурно и той е менте ? ползвал съм и български лагер ,не останах доволен ( не че са лоши ,но там качеството е малко на късмет а разглобяването за смяната му - твърде много за да рискувам за едни 5 лв ) .. а оригиналния лагер вграден в мотора е NMB China и струва 15 цента .
Че ти чак след сглобяване на климатика ли тестваш лагерите?
Още преди да ги слагам е достатъчно да ги повъртя на ръка, за да се разбере кой лагер е шумен, кой не.
На външен вид Чайната(НМБ) изглеждаха здрави и без големи луфтове, но като ги завъртя малко по-бързо от тях се чува едно свирене, а ВМЗ-то(новите) вървят тихо и мазно. Не правя никаква реклама, тези лагерчета случайно ми попаднаха, избор има голям, всеки може да слага каквото иска, лично аз за сега съм доволен. Както казах, след смяната, на отопление климатикът стана по-тих, отколкото когато беше купен нов, преди имаше и едно играене на турбината, което също изчезна.,
Ако при експлоатацията възникнат някакви проблеми с тези лагери, ще пиша пак. Нали това е целта на форума - обмен на информация.
Благодарение на темите във форума намерих достатъчно инфо за да подменя лагерите на мотора сам.
Този пост е редактиран от Jack Krauser; 25-06-19 в 19:01.