Смяна на лагери на Panasonic

[mimojef]

ползвал съм и български лагер ,не останах доволен ( не че са лоши ,но там качеството е малко на късмет а разглобяването за смяната му - твърде много за да рискувам за едни 5 лв ) .. а оригиналния лагер вграден в мотора е NMB China и струва 15 цента .

Ето това изречение е смислено и може да е от полза за читателите.

Извинявам се за ОФФ-а

ти си голям форумен експерт и дървен философ .. аз съм квалифициран механик ,сменил съм десетки лагери по разни машинки дето и на картинка не си ги виждал

За разлика от теб, аз до сега не знаех какъвси. Самият факт, че се изтъкваш като квалифициран механик без никой да тепита за това, показва, че си по-ското нереализиран или неоценен такъв. Понеже ме определяш като форумен експерт и дървен философ, съм длъжен да отбележа, че аз също съм квалифициран механик (какво съвпадение), но нямам намерение да си меря дипломите и длъжностната характеристика с теб и тук. А лагерите които аз сменям, съм сигурен, че ти дори не си и сънувал.
От това което виждам, явно ти си по-голям форумен експерт от мен. Цели 7000 и косур поста от които аз лично не съм прочел и един полезен (може и да има не съм ги чел всичките признавам си).
След като си квалифициран механик би трябвало да ти е ясно, че лагерите са едни от най-скъпите компоненти в една машина. Имам предвид лагерите с които мащината излиза от завода а не тези които купуваш като резервна част от официалния представител.

Ще си позволя да дам пример с автомобил, щото от автомобили и жени всички разбираме. От предна главина на фолксваген на 260 000км. (купуван нов от магазина) съм вадил лагер FAG. Същият лагер FAG само че като резервна част от официалния представител не може да изкара и 1/4 от пробега на този който са сложили в завода. Всички сме се сблъсквали с този проблем.

Попрочети малко за лагерите. Материята, не е толкова проста но за сметка на това е много интересна.

[tony34al]

Следващи мнения, не по темата, ще бъдат директно зачистени!

[ivan74]

Попадал ми е , чисто нов SKF, който след месец започва да вие.

Изпратено от моят MI 6 с помощта на Tapatalk

[Jack Krauser]

Пуснах панасоника малко да му разработя лагерите и на отопление.
Моторът вече не се чува, само шуменето на въздуха. Много съм доволен от ремонта. И турбината вече не играе, изглежда като отпечатана.
Всъщност си мисля, че от самото начало турбината нещо не е била добре наместена спрямо мотора, защото още когато купих климатика имаше едно играене, което причиняваше вибрации на вътрешното тяло и подозирам, че това е причината да се разбият оригиналните лагери. След смяната на лагерите играенето изчезна и мотора утихна. Явно добре съм ги монтирал.

[kiril123]

Здравейте, имам нужда и аз от смяна на лагери. Ще съм благодарен, ако някой ме насочи към читав техник в Пловдив, който да направи една профикактика!

[Стоян]

Климатикът е: Panasonic CS/CU RE12JKX
Моторът на вътрешното тяло е:ARW6102AC
Днес сменях лагерите на моторчето, но ми направи впечатление, че старите HMB /по спомен/ и новите - SKF излязоха и влязоха на ръка, без да се наложи да ползвам скобата /която си бях направил за случая/.
Трябва ли да се притеснявам от това?
Иначе преди смяната при ускорение и забавяне от мотора се чуваше звук, като от кацащ реактивен самолет. Сега това го няма.
Смених и тампона с плъзгащия лагер /в ляво/. Старият тракаше доста силно, не се оправи съвсем и след смазване. Със смазването му обаче май прекалих, защото сега вътрешната сфера /самият плъзгащ лагер излиза много лесно от самия тампон. Или тампона вече се е разбил. Поради това не смазах новия тампон - грешка ли е това?
Поздрави!