Нова колица за 1700 евро?! Няма проблеми...

[Tommorow]

Индия пусна "народна кола" за 1700 евро



Индийската автомобилна компания "Тата" представи вчера за първи път новия си нискобюджетен "народен автомобил", предаде Би Би Си.
Името на новата кола е Tata Nanо и струва около 1700 евро ( никакви екстри -без клима и ел, пакети ), като това ще бъде най-евтиният масово произвеждан автомобил в света. Президентът на индийския конгломерат Ратан Тата обясни наскоро, че моделът ще бъде насочен основно към индийския пазар. Според него той ще бъде алтернатива на обикновения мотоциклет, най-масовото превозно средство в страната към този момент. Първоначално автомобилът ще се произвежда в Индия, но "Тата" вече поиска от Тайланд разрешение за изграждането на нова фабрика в страната, където очаква да сглобява новия модел. По първоначални данни масовото производство на превозното средство ще започне по-късно през годината.

Хайде на маслините За колко ли ще дойде до тук?! Дано има поне хидравлика...
източник : вестник Сега

[CrossBlade]

Като я гледам си заслужава парите на 100%. Има си 4 врати!

[stekyman]

Няма ли линк към някакви технически данни? И с какво се движи туй чудо?
Бензин? Биодизел? Пропан? Метан? Сгъстен въздух???

[IBANEZ_]

не изглежда никак зле - идеална кола за жените да си ходят по кафенца и както и да паркират, все ще се намери място да се измъкне човек. и най-хубавото е, че колкото и да се чупи, ремонта няма да е никак скъп. за каското да не говорим - сигурно ще е по 100лв на година...
обаче ми се струва, че нашите вносители ще се изхитрят и тука ще я пуснат за по 4-5К лв....дано да не съм прав

[universum]

Преди малко по БТВ казаха, че щяла да гори по 4.6 на 100, без уточнение градско или смесено. Като се има в предвид новината в ipo.bg, че вече са сключени бъдещи сделки за покупки на петрол през декември 2008 при $200 цена за барел, разходът на гориво ще е важен фактор при избора на градска кола.

[dragozow]

Добре изглежда,идеална за града.Остава и да се движи....
Аз не бих се доверил докато не ги покарат известно време.

[boishin]

Няма ли линк към някакви технически данни? И с какво се движи туй чудо?
Бензин? Биодизел? Пропан? Метан? Сгъстен въздух???

Народният автомобил на Tata ще разполага с изцяло алуминиев, двуцилиндров двигател с работен обем от 623 куб.см. Максималната мощност на агрегата е 33 конски сили, а задвижването е на задните колела.

http://www.monitor.bg/article?sid=&a...cid=1&eid=1262

Това "чудо" на техниката ще окаже ефект при ценообразуването на другите производители на автомобили. Това може би ще е единственото положително нещо.

Не бих се качил в такава черупка... камо ли да си я купя.

Tata Nano е дълъг 3.1 метра, широк е 1.5 метра и е висок 1.6 метра.

Представям си в кола, широка метър и половина как се качват двама.... Който превари, той е вътре... другия като се качи, първия изпада.... а те му турили 4 (четири) броя врати!!!

[Tommorow]

Не виждам проблеми с размера ( разбира се не всеки ще се чувства комфортно, но да се твърди че размерите и били прекалено малки е несериозно )
Mercedes Smart e с размери 2,695/1,559/1,542 и това е правилната кола с която индиеца трябва да се сравнява, защото е насочена към този пазар - малка градска кола, която има за цел да те превози на кратко разстояние и да се вписва добре в натоварения трафик и когато цената и е едва 10-15% от цената на смарт...можем само да аплодираме подобни начинания а не да ги критикуваме На задните седалки разбира се Гайтан Веждю Воевода с чифте пищови на тумбака изял 3/4 агне определено няма да се чувства добре, но за две дечица например става. А при налични вече фючърсни сделки и заявки на петрол по 200 долара за барел само към края на тази година, мини автомобилите стават все по актуални. А това че няма AIRBAG,ABS,VHS,VCD,DVD,TV, MP3,Full HD,CNN,NBS,NSBOB...ще го преживеем някакси в кратките няколкокилометрови воаяжи из града

[FearMe]

аз си мисля само леко да поохладя ентусиазма ви, макар че и аз бих взел една такава джобна. тепърва ще се строи завода, пък по-късно през годината ще се пуска в серийно производство. освен ако завода не е 3 дървени бараки, в които 7-годишни тайландчета с пили в ръце дзъркат алуминиевите бутала .

[boishin]

Не виждам проблеми с размера ( разбира се не всеки ще се чувства комфортно, но да се твърди че размерите и били прекалено малки е несериозно )
........................

Щом нямаш претенции, карай това, например:



По-евтино ще ти се върже! 50-100 евро и си участник в задръстванията...

[CrossBlade]

Със задно е ! Взимам една !

boishin: по твоя логика според мен всеки който не кара S-class/7-er/Ferrari или друга кола от подобен клас е без претенции ...

Малко по-сериозно. Колата е за държави от третия свят като Индия, Бангладеж, България и т.н.

[izwerga]

Няма ли линк към някакви технически данни? И с какво се движи туй чудо?
Бензин? Биодизел? Пропан? Метан? Сгъстен въздух???

Като отвориш отзад петата врата , има двама безработни индийци и викат " ВОДА , ВОДА"

[Eddie]

Аз предпочитам тая със сгъстения въздух. Само да я направят малко по-красива, че сега прилича на войнишка сапунерка. 2лв / 100км си е друга работа

[FearMe]

тогава като се отвори петата врата индийците ще викат "въздух, въздух!"

[Ivo Wolfen]

тогава като се отвори петата врата индийците ще викат "въздух, въздух!"

Или "боб, боб", ако е с метан...