Подгряване на компресора през зимата

[valen1]

naydenov69, Не е необходимо да чакаш зимата или някой да ти казва, за да разбереш дали компресора ти има нагревател.

Вземаш една отверка звезда, сваляш капачето на кабелите, гледаш на залепената за него електрическа схема дали има нагревател. Ако не го видиш там не означава че няма, не се отказвай да го търсиш. Продължаваш с отверката, свали горният капак на външното тяло, ако трябва и още някой страничен капак, докато стигнеш до компресора. Ако има нагревател трябва да е външен, обвит в долната част на компресора. Да не забравиш да изключиш климатика от контакта преди да започнеш да отваряш каквото и да е.

Очакваме от теб да ни информираш какво сам си разбрал за нагревателя, разбира се ако се смяташ за способен да се справиш с тази елементарна задача.

[naydenov69]

Благодаря ти valen1.Това с отверката съм си го мислил, но се притеснявам да не загубя гаранцията/имах проблем с гаранцията на един компютър/.Бих си позволил да бърникам до капака на кабелите.
http://www.foto.bg/data/500/medium/S7000420.JPG
Това е схемата на вътршното тяло,но не виждам нагревател-или аз не го виждам?

[valen1]

Пропуснал съм да уточня че трябва да се свали капачето за кабелите на външното тяло. На него от обратната страна има електрическа схема на външното тяло, където е и компресора.

Гаранцията няма да я загубиш, защото никой не може да докаже че си отварял външното тяло, няма поставени никакви лепенки или стикери по които да се познае. Но ти си преценяваш какво да правиш и какво не.

[radoo]

Това което си дал е блокова схема, опитай с принципна схема - по лесно ще е .

[VeleV.Klima]

Почвам да си мисля,че или не са специалисти или не са наясно с модела. Възможно е и двете.Да ме извинят, но аз ще достигна до отговора, но чак на зима
http://forum.setcom.bg/index.php/topic,35682.0/all.html

Ами ти от зимата го имаш този модел и все още неможеш да разбереш как работи. Макар че памета не ме лъже че беше писал че си инженер. То не всички инженери сме били в час. Бих ти обясни как работи но това не е работа на клиента негова работа е да го ползва безпроблемно.

[denuchi]

я да отговоря на patra6kov. в един домашен климатик с мощност 1.кв. количеството фреон в него не е повече от 100-200 гр. по голямото количество е в кондензтора. така че да монтираш нагревател с цел да отделиш маслото от фреона е почти безмислено. но машина която е 30 кв. него ли отделиш при студено пускане картината ще е грозна. все едно един дизелов мотор да засмуче вода такъв ще е ефекта.а дали е зима или лято компресора се подгрява по принцип. а това че се подгрявало маслото от намотките на компресора си е нормално по време на тръгване се отделя топлона която ги загрява и от там и маслото. при 50 волта компресора неможе да се развърти а само се отделя топлина от намотките. инверторните климатици работят 80-120 волта -180волта долната граница е различна за дадените модели.

[patra6kov]

Човече, не съм имал ни най-малко желание да споря, може да не съм се изразил правилно.
Акцентирах, че казваш неща дето са мъгляви, а част от тях си и противоречат /в последният ти пост, също/. Но щом си рекъл....

Климатик с мощност 1 кВт и количество фреон 100-200 гр. не съм виждал. Човек се учи докато е жив. Дай да го видим, не е невъзможно да бъркам. Освен ако не е някоя екзотика с малка серия.
Относно нагревателите, мисля, че се говореше по принцип. Ти визираш инвертори, доколкото разбрах. Ако е така - ОК. Иначе има, имааа...и как още. Стари конвенционални модели /от преди 10-12 и повече години/ имаше, че и даже с шпула дето е в картера , а не с ринг.

По повод предният пост, за който се обадих, казваш, че 99.9% от машините, които за за домашна употреба нямат нагреватели. ОК, но как се разделят "домашните" от другите такива? Сплита, си е сплит, та бил той и с друго предназначение или друг клас.
И далеч не трябва да се има предвид само маслото. И за малка машина 2-3 кг. фреон са достатъчни за да направи хидравличен удар при подходящите /реално, неподходящи/ условия.
А за големите 50-100 кВт машини /това голямо ли е?/ и 100-200 кила фреон.......нещо не ми се върза.
Отделно, логиката трябва да е същата, по-голямото количество да е в кондензатора.

[denuchi]

ок. отговарям. машина с кило фреон. от това кило 100-200 гр. се намират в самият компресор. и не забравяй едните са бутални а другите винтови компресори. утре живот и здраве ще ти покажа и малко снимки. и все пак в спор се решава истината.

[naydenov69]

Добре де-има ли някой,който да обесни принципа на работа на MIDEA MSF6-12AR, или и Вие поставачите на климатици не сте наясно?За съжеление си мисля,че не сте наясно с този модел?Ако знаете, моля споделете.Не приемам отговор, че трябва да се наслаждавам на перфектната работа на машината и , че не ме интересува как работи.Напротив-искам да си го изесня.

[naydenov69]

Ами в климатика има една платка дето има ппрограма вкарана и той си я следи като взима инфо от датичци и от зададена температура и достигната. А външния се изкл. с термодатчик в външното тяло. Е надявам се да се успокоиш вече.

Благодаря!

[rkk]

naydenov69 -А как стои въпроса с MIDEA MSF6-12AR? Някои специалисти казват, че има два нагревателя-единият е на компресора,а другият на вътрешното тяло.Външният нагревател се вкключвал посредством температурен датчик,а вътршшмият чрез бутон Power full.Така ли е?
Приятел стига пита смешни неща,в книжката нали ти пише че имаш нагреватели...какво повече ти трябва...кой искаш да ти го доказва и как...отвори си го и виж сам,щом не ти се вярва...има толкова писано по тази тема...опитваш се да кажеш че производителя лъже..така ли...?ГУБИШ СИ ВРЕМЕТО-ИМА НАГРЕВАТЕЛИ.

[patra6kov]

ок. отговарям. машина с кило фреон. от това кило 100-200 гр. се намират в самият компресор. и не забравяй едните са бутални а другите винтови компресори. утре живот и здраве ще ти покажа и малко снимки. и все пак в спор се решава истината.

Боже боже...
Буталните.....да, има все още, но намаляват прогресивно, да не кажем, че почти изчезват.
Виж винтовите..ммммм, винтови......
Кога за последен път видя такъв?
Дай линк, снимка..

П.П.
За килото фреон и 100-те грама в компресора споменаваш чак сега. Ако го беше споменал в началото, част от полемиката щеше да отпадне. Предполагам не само аз съм приел буквално това че съответната машина е 1 кВт и има 100-200 гр. фреон, както каза.

[denuchi]

извинявам се , несъм се изразил правилно но веднага си поправям грешката. домашните климатици се водят с " Rotary Compressors". - за тези исках да кажа бутални. http://www.tpub.com/content/doe/h101...h1018v2_86.htm. а катто говорех за винтови имах предвид "Scroll compressor". http://www.daikinreefer.com/product-...ll-compressor/. и някой да неси помисли че рекламирам даикин. http://en.wikipedia.org/wiki/Scroll_...r#Applications

Добавено:
още нещо. и дали принципа не е като на буталото. http://www.affordair.com.au/whatisai...atisaircon.htm

[naydenov69]

naydenov69 -А как стои въпроса с MIDEA MSF6-12AR? Някои специалисти казват, че има два нагревателя-единият е на компресора,а другият на вътрешното тяло.Външният нагревател се вкключвал посредством температурен датчик,а вътршшмият чрез бутон Power full.Така ли е?
Приятел стига пита смешни неща,в книжката нали ти пише че имаш нагреватели...какво повече ти трябва...кой искаш да ти го доказва и как...отвори си го и виж сам,щом не ти се вярва...има толкова писано по тази тема...опитваш се да кажеш че производителя лъже..така ли...?ГУБИШ СИ ВРЕМЕТО-ИМА НАГРЕВАТЕЛИ.

Приятелю rkk - смяташ ли, че ако го пишеше това в инструкцията за експлоатация щях да питан?

[Alexi]

denuchi това от първия ти линк е ламелен компресор не знам да се ползва в климатичната техника