Новини
Форум
Актуално
сървър
1Одобрявам2.0i , 1.6i , 1.8mono не са ли? - щото съм виждал такива и на тях си пише Екотек отгореПървоначално публикувано от georgyg
ДИЗЕЛ- 1.9 CDTI и 1.3 CDTI - се водят Екотек при Опел
2.0i , 1.6i , 1.8mono не са ли? - щото съм виждал такива и на тях си пише Екотек отгореДИЗЕЛ- 1.9 CDTI и 1.3 CDTI - се водят Екотек при Опел
Човека обяснява тези 1,3 и 1,9 дизелови мотори са в новите опели, като не са GM разработка, a са италиански, 1,7 дизелоаия е японски исудзу.
Останалите мотори са на GM.
Екотек са двувалови мотори, а тези който си посочил не са такива.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ecotec
ПС: сещам се и за дизел 2,5 от Омега, който е BMW
2.0 DTI са също италианска разработка
georgyg за разхода на 156 всъщност си прав, чисто градският ми разход е около 12 на 100. Заблудата ми идва от това, че до работното си място пътувам през околовръстното шосе на Пловдив което май не може да се нарече чисто градско каране.
Така по може, защото иначе ще подобриш каталожните данни
Моята даваше смесено 50/50 градско извънградско при супер икономично каране около 9/100 км но при каране (мъчене) до 3000 оборота, а както добре знаеш че колата изобщо не върви, ама това тестване беше преди 4-5 години като я купих и задръстванията не бяха толкова големи поне не в София.
Моята е 145 - 1.4 Т.С.
Ама стига спам, че Орлите ще ни набият.
@rony67 2.0 DTI - няма такъв двигател във Фиат групата.
А 2.5 дизел на Омега и добре познатия 2.5 TDS на БМВ, който се монтира в 3, 5 и 7-ма серия на БМВ и е към 140 к.с.
Моторите на Фиат - дизелите са мисля:
1.3 Mjet с верига - съответно с 75 и 90 к.с. Монтират се и в Опел.
1.6 Mjet - този е много НОВ (90-110 к.с.) но не съм сигурен. Пак с верига;
1.9. Mjet - 90-120 - тука има доста разновидности. Монтират се и в Опел.
1.9 16VMjet - 150 к.с. Монтират се и в Опел мисля Вектра, Зафира, Астра купе и т.н.
Това са двигатели след 2004 година.
Edit:
От края на миналата година има и 2.0 Mjet със 165 к.с, но мисля не го вграждат в Опел.
А и още едно допълнение - двигателя на Сабб 1.9 Би турбо дизел е също разработка на Фиат (съвместна), но никога не се монтира във италянски автомобил.
Големите мотори са 2.4 Mjet със 200/210 к.с. монтирани в Alfa Romeo 159 и предполагам и други модели.
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation, search
Ecotec (capitalized ECOTEC, from 'Emissions Control Optimisation TEChnology') is a General Motors (GM) trademark that refers to a series of emissions technologies that were implemented throughout a range of GM engines. ECOTEC can refer to the following diesel and petrol engines produced by General Motors:
* Ecotec Family 1 and Family 0 - straight-4 DOHC engines produced by GM Powertrain Europe and GM Daewoo.
* Ecotec Family II - Straight-4 all-aluminium DOHC engines produced by GM Powertrain Europe.
* Ecotec V6 - a version of the Series II 3800 V6 engine, produced by the Holden Engine Company between 1995 and 2004.
* CDTI Ecotec - common rail diesel engines for Opel cars, produced by Fiat (MultiJet)
* VCDi Ecotec - common rail diesel engine for Chevrolet and Opel, produced by GM Daewoo and VM Motori
* DTI Ecotec - diesel engines for use in Opel cars, produced by Isuzu (Circle L).
Добре де, от 4г. насам изобщо не съм забелязала да харчи масло.. От смяна до смяна никога не съм доливала и винаги си е на необходимото ниво - проверявам си го редовоно. Откъде пък само с туй масло се хващатате..Тези двигатели са калпави ! Това е .Затова им казват "Екотрак" двигатели. Когато ти се наложи ремонт сам ще се убедиш .Препоръчително е използването на Валидол преди да се спомене цената на ремонта
Лапат и масълце в повече от 8 клапанните . С 2 думи Орел се изложиха и от страна на двигатели.
Ако има проблем и не е отстранен - най-вероятно ще е така - както и при всяка друга кола..
Предполагам , че е от това , че не караш с високи скорости. Я да я понастъпя както аз си знам и ще започне да харчи масло.
155 цата до 160 км /ч не харчеше масло, но като се кара с 200-225 км/ч проявяваше апетит.
Що не спрете да си чешете езиците вече?
Като гледам никой от пишещите не е нито професионален състезател по атомобилизъм,нито тест пилот,нито пък конструктор на автомобили.
Всички сме някакви ползватели на автомобил,така че да не надскачаме себе си,а?
Aз не си чеша езика. Ако не бях продал 155 цата щях да те повозя . Някои знаят как карам . преди 2-3 г варна Пловдив съм го вземал за 3 часа и 10-15 мин; Шумен Варна за 23-25 мин. Някои са имали удоволствиетода ги повозя до Шумен и Търговище .зради тях щях да поставям дръжка на жабката за да се държат
Що не спрете да си чешете езиците вече?
Като гледам никой от пишещите не е нито професионален състезател по атомобилизъм,нито тест пилот,нито пък конструктор на автомобили.
Всички сме някакви ползватели на автомобил,така че да не надскачаме себе си,а?)
Крис11 - при теб повече да ме возиш , не се качвам.
условието и двамата да сме в една кола е ти да не си шофьора
Стига бе... 125км/ч средна скорост в продължение на 195 минути и за к'ъв зор това? Ако не става дума за Pseudologia phantastica и има нещо вярно то тогава определено имаме ситуацията Dead man walking, просто е въпрос на време.
Opel ега ти боклука. Защо ли не ги затворят ???
CDTI 1,3 na 61 240 km турбина и EGR клапан са аут. Требе да се сменят на всяка 2-3 та смяна на олиото като консуматив. И 2 та сервиза на тъпите Орли са боклук /и Каргоекспрес и Булвария са уникум./ Нямат части за ремонт- след като си знаят какви боклуци са им EGR клапаните- консуматив са се чака няколко дни за доставка.
И това за нова кола набор 10.2006г на 61 243 км . Преди 2 дни потеглих от паркинга на Техното и на ул.Хр.Смирненски / т.н. околовръстно/ колата умря .от запалването до умирането да съм изминал 200-300м.
За бога братя не си купувайте Орелски боклуци. не само , че съм бесен , ами и на 1 място не мога да седна.
Аз не бих се хвалил, че съм карал кошник на колела като идиот....
По-добре да караш дарак като и....т нали
Mного по-зле от старите опелови двигатели,които пък имаха проблеми с разпределителни валове,електроника(разбирай комутатор,компютър и т.н.),"моторче" за празен ход и вечно омаслен двигател(капак клапани,картер,разпределител на тока{делко}.Eкотека страда(най вече 1.6)от огромен разход на масло,липса на мощност за "конете"си и пак слаба електроника.
Вари го-печи го хубаво,че бяха старите Опели,че да им се носи славата на здрав автомобил...
Отговор с цитат