скорост на FAN

[kaki]

Доколкото знам може би най-добре е скорост на FAN да бъде на AUTO. Но на MITSUBISHI Heavy

SRK / SRC ZJX-S серията пише че на LOW e най- икономичен. Какво искат да кажат?

[mirandi]

Доколкото знам може би най-добре е скорост на FAN да бъде на AUTO. Но на MITSUBISHI Heavy

SRK / SRC ZJX-S серията пише че на LOW e най- икономичен. Какво искат да кажат?

Доколкото аз знам, марката си има собствен раздел в който вече сте задали същия този въпрос - https://forum.setcombg.com/%D0%BA%D0...D0%B0-fan.html и където вече сте получили някакъв отговор , така че няма нужда да се ос..ра целия форум с едно и също питане !

[dodo_pv]

Искат да кажат, че тогава върши най-малко работа. Ако е изключен от щепсела, става абсолютно икономичен.

[kaki]

Доколкото аз знам, марката си има собствен раздел в който вече сте задали същия този въпрос - и където вече сте получили някакъв отговор , така че няма нужда да се ос..ра целия форум с едно и също питане !

Не съм получил оговор. Там влизат малко хора. Явно въпроса е принципен.

[ivostoqnov77]

kaki, не си задал правилно въпроса. Ето отговора : Ако навън е примерно +10, какъвто и да е fan-а, е икономичен. Обаче ако навън е -10, колкото е по-силна вентилацията, толкова е по-икономичен. Демек на high е най-тънкаж. Но готов ли си да запееш с Лили Иванова : ВЕЕЕТРОООВЕЕЕ

[Mega]

kaki , ZIX-a (ZJX-a) ако е в по-голямо помещение работи по-добре на ръчен вентилатор на макс. Той пак го намаля сам, но значително разрежда и без това малкото дефрости. Аз предпочитам нощем да ми на Auto, през деня на ръчен на последна степен. След достигане на заданието, машината пак го намаля сама, но се държи по-добре.

[TSH]

А, значи не съм си внушавал. Понеже на LG нямам ауто, и го пускам на 3 или 4-та степен да духа, но гледам, че в началото духа силно, а след това слабо, макар че е на 4-та степен примерно. Значи климите сами си регулират турбините така ли? Това което им задаваш е само максимално? По-скоро някакъв range.

[Mega]

Регулират, защото като свали мощността, температурата на изходящата струя пада. Ако духа силно ще я усещаш като студена.

[zhelko]

... по-добре на ръчен вентилатор на макс. Той пак го намаля сам, но значително разрежда и без това малкото дефрости.
...

Може ли някой да обясни защо на макс. вентилатор има по-малко дефрости? Аз не съм забелязал такава зависимост, но може би бъркам.

[ivostoqnov77]

Може ли някой да обясни защо на макс. вентилатор има по-малко дефрости? Аз не съм забелязал такава зависимост, но може би бъркам.

Силен вентилатор=студен кондензатор=топъл изпарител=по-малко дефрости. Това обаче не важи ако в софтуера е заложено да размразява по таймер.

[dodo_pv]

По-силен вентилатор = по-голям топлопренос => по-чести дефрости! Всички други трактовки са чиста метафизика и алхимия.

[V_Simeonov]

По-силен вентилатор = по-голям топлопренос /но чрез по-голям обем въздух, и с по-малка температурна разлика/ => по-РЕДКИ дефрости. Както каза чиста, но ФИЗИКА.

[dodo_pv]

Симьонов, ти сигурен ли си, че знаеш кое точно от двете тела на климатизатора ти прави дефрост зимата?

[V_Simeonov]

Ми в предвид как се "обледенява" вътрешното тяло на Шарпа когато размразява отвън, ми се появяват съмнения в тази насока .
П.С. Не съм руснак само да добавя

[kalcheff1]

Силен вентилатор=студен кондензатор=топъл изпарител=по-малко дефрости. Това обаче не важи ако в софтуера е заложено да размразява по таймер.

Айде да се пробвам и аз на лотарията: Силен вентилатор=студена вътрешна пита=топъл още по студена външна, понеже на компресора му става по-лесно да нагнетява фреонец вътре, ама го взема от външната пита, където налягането става още по ниско. Я да видим, оцелих ли.

По-силен вентилатор = по-голям топлопренос /но чрез по-голям обем въздух, и с по-малка температурна разлика/ => по-РЕДКИ дефрости. Както каза чиста, но ФИЗИКА. .

Именно по силния вентилатор поддържа по-голяма температурна разлика между постъпващия въздух и вътрешната пита, от там и по добрия топлообмен, по студената външна пита и по-бързото заскрежаване.