Новини
Форум
Актуално
сървър
22ОдобрявамНе съм обръщал внимание. Ще се опитам през уикенда да го хвана като се изключи и ще отида да видя какво ще стане като тръгне. Под "раздухва" имате предвид, че вдига високо оборотите, предполагам?Първоначално публикувано от rosswen
Не съм обръщал внимание. Ще се опитам през уикенда да го хвана като се изключи и ще отида да видя какво ще стане като тръгне. Под "раздухва" имате предвид, че вдига високо оборотите, предполагам?
Да, не тръгва плавно от най-ниската степен, ами принерно от 2-ра. Аз с тази цел исках да махна cold draft, а и да спре да се мести клапата. Проблем с успиване не съм имал. Веднъж само за експеримента му дадох 20гр. и тогава наблюдавах "явлението". На заданието, на което го ползвам аз никога не се е случвало.
П.п. причината за това тръгване от по-висока степен е, защото не спазва температурата за старт, според cold draft, която е 32гр. на вътрешния топлообменник. Мисля, че Миланов беше мерил, че тръгва чак на 42гр някъде и това го кара да раздухва. Причинага е или сгрешен софтуер (зададена 42гр., вместо 32гр както е по сервизно) или датчика е поставен на неправилното място.
Доколкото знам, при по-новите модели такова раздухване няма (вкл. Дайсейкай 8).
Този пост е редактиран от rosswen; 08-12-23 в 17:06.
Аз пък не можах да намеря многото оплаквания в нет-а, поне не във връзка точно с твоя модел климатик, затова отворих сервизното да го разгледам. На AUTO има и една граница над 42 oC, където започва да се управлява по друг начин, но мисля, че при теб изобщо не я е достигало в предишния режим на работа (в моментите с неуспешните стартове). Оттам и извода ми, че връзката е чисто физическа --> не тръгва вентилатора, датчикът се нагрява до зададената температура и изключва компресора. Няма да е лошо някой да го пробва - да извади датчика навън. Също ако някой си играе да изследва проблема, трябва да закачи и темп. датчик на радиатора на вътрешното тяло, защото тръгването на вентилатора при cold draft prevention зависи от неговата температура.
А софтуерът ясно, че са го дебъгвали не с реални датчици, а с потенциометри, закачени към едни платки на бюрото.
По-скоро (ако хипотезата ми е вярна) това, за което не са се сетили е, че е трябвало да не гледат датчика (Ta), докато перката на вътрешното тяло не се развърти и не поработи известно време. Ей, пробвайте го това с изнасянето на датчика извън климатика, че ми стана интересно.
Аз колкото и да говоря, че аман от излишни екстри, в крайна сметка е много полезно ако работи тази функция, защото климатиците често се монтират на линията до прозореца, а пък човек си слага там някакво бюро и седи на него да си работи, че е най-светло.
ccankov73, благодаря за линка, не бях чел тази тема. И наистина две страници по-натам MisterT пише, че с преместване на датчика си е решил проблема. А пък докато пишех предишното съобщение, се замислих, че и моят климатик работи на on/off и в момента духаше студено, въпреки, че в стаята температурата беше под зададената. Аз до скоро изобщо не ги мислех тези климатици. Е, дразнеха ме, когато така задухат студено, ама си мислех, че така си работят. И ето сега докато пиша, осъзнах, че и моят се бърка точно от този датчик. Вдигнах капака, извадих датчика отвън (покрай мрежестия филтър и климатикът в момента е с отворен капак), но вече 2-3 часа духа постоянно топло на най-ниската степен, както ми се иска, а не като преди периодично да се изключва и да ме облива с хладния въздух. Утре на светло ще видя дали ще ми стигне жицата, или ще я удължа, но ще изкарам датчика отвън, пък ако ще да стърчи.
Отговор с цитат