@marian1 - губиш си времето с форума. Ще ти докарат от 10 реки вода за елементарни неща.
Твойта процедура:
1. Събиране на фреона във външното тяло.
2. Рязане на сегашната тръба и сваляне на вътрешното тяло.
3. Дупка на новото място на вътрешното тяло и монтаж на стойката и.
4. Правене на новия тръбен път - използване на старите тръби и кабел за нов тръбен път - закачат ги на вътр.тяло, изолация, бандаж и ги прекарват до външното (както си видял от първия ти монтаж).
5. Конуси и свързване към външното тяло. Свързване на електрическата част.
6. Вакуум и пускане на климатика.
Екстри като ПВЦ канали и т.н. - ако искаш.
Това за капачките - на място ще се реши.
Монтажника трябва да ти предостави:
Няколко дюбела за новата стойка на вътр.тяло.
Бандажна лента и изолация.
Труд.
Отпадат разходи като превоз на машината, стойки, тръби, кабел, щепсел и т.н., които се таксуват при стандартен монтаж.
Такава процедура не може да струва повече от 100 лв. и от най-добрия майстор. Викаш го на място - показваш работата и се пазариш. Ти стоиш и гледаш.