New Perfera - FTXM~A - new design & features

[RaCheT]

ross, да не си взел стенна Перфера? Колегата май за нея пита.
Подовия е друга бира от към комфорта, ама нали “одъртявал”, та може и да се заинтересува ….

Да за нея питам, за съжаление нямам къде да сложа подов. А и ще се ползва предимно за охлаждане. Аз и аз не знам какво питам маи искам да си взема Дайкин и се чудя как да се убедя.

[rosswen]

Да за нея питам, за съжаление нямам къде да сложа подов. А и ще се ползва предимно за охлаждане. Аз и аз не знам какво питам маи искам да си взема Дайкин и се чудя как да се убедя.

Взимай го тоя Дайкин, няма да съжаляваш. Работи по-деликатно дори от МЕ-тата, които така харесваш.

[bobivg]

От изброените без да се замислям бих взел H09S1P.NS1/U18 NEW Premium

[RaCheT]

Аз си продължавам четенето за Даикина. Прави ми впечатление че малките модели не са с двойно роторен компресор. Това е супер странно защо не ползват технологията, от инжинерна гледна точка с 2 ексцентрика на 180 градуса трябва да се самобалансират следователно по-малко вибрации повече ефективност.

[Alexi]

ти се радвай че компресора изобщо е Дайкин ,а не Речи или нещо подобно

[ccankov73]

Ми те и 6 цилиндровите редови ДВГ са естествено балансирани, ама гледам не ги ползват много.
Пълно е със СУВове с 4 цилиндрови, а Пежо 5008 цепи мрака с цели 3 цилиндъра,…що ли? А, сигурно са по-евтини?

[RaCheT]

Е да но тук се опитвам да сравня Бмв с Мерцедес а те продължават да си ползват 6 цилиндрови мотори в скъпите си версии (изключвам C63 AMG който вече е 4 цилиндъра) Пежо Рено Скода са друг клас. По мойте разбирания Даикин се нареждат като лидери на пазара редом до МЕ и МХИ. Аз се поразрових и Тошиба,Генерал всичките ползват двойно роторен в скъпите си модели. А и от мойте познания нямам право да кажа нищо лошо за Дайкин но е всичко друго но не и евтин.
Така че като пускат нов модел 2024 предполагам с цел по-близки характеристики до моделите който се конкурират им е най-лесно да сменят компресора а не да влагат пари в редизайн на външно/вътрешно тяло. Така че чисто от маркетингова гледна точка предполагам причината да ползват такива компресори е друга или разликата в цената е голяма и ги боли **** за потребителя. Нещо като запазена марка или да твърдят че са по-здрави. Макар че в Ururu версията ползват двоен swing компресор.

[Alexi]

модела Перфера е среден клас на марката ,нещо си се заблудил .. даже клони към долен среден .. нагоре има Страйлиш ,Емура ,че чак тогава е Уруру

[mystikalrs]

Те външните тела са почти еднакви на перфера емура и стайлиш, вече вътрешните са по луксозни, а урурото си е най високия клас, но модела е от повече от 10 години, време е да изкарат нещо ново и там. Еднороторния в перфера, е абсолютно безшумен и без вибрации.

[RaCheT]

модела Перфера е среден клас на марката ,нещо си се заблудил .. даже клони към долен среден .. нагоре има Страйлиш ,Емура ,че чак тогава е Уруру

Уруро не го коментирам а само го споменах че имат разработка на двоен компресор. Относно Емура и Стайлиш и 2-та са с еднороторен компресор и по-лоши показатели от Перфера. За дали е среден клас не знам но уж се води висок клас а тези емура и стайлиш са по скоро дизайнерски и си плащаш за външния вид.

Те външните тела са почти еднакви на перфера емура и стайлиш, вече вътрешните са по луксозни, а урурото си е най високия клас, но модела е от повече от 10 години, време е да изкарат нещо ново и там. Еднороторния в перфера, е абсолютно безшумен и без вибрации.

Не съм казал че вибрира. Размислите ми са чисто технически.

Уруро ако искарат модел без допълнителната тръба и 1000лв разлика нямам против да си сложа дори много ме кефи. Но имам прекарани тръби и няма как да стане да къртя за чистия свеж софииски въздух който ще ми вкарва отвънка.

[ccankov73]

Да, другите ползват двойно роторни при 25/35 само в най-високия си (флагмански) клас - Daiseikai, ZSX и т.н.
Ама Перферата не е в него, а някъде по средата. Урурото си е с двойнороторен и при малките машини. Както си казал е всичко друго, но не и евтин .

п.с. Сега се загледах, новата 50ка RXM-A (стенен) се развърта до 6.5kW за разлика от 7.7kW при RXM-R, явно по-малкото вътрешно си оказва влияние.

[bobivg]

Аз си продължавам четенето за Даикина. Прави ми впечатление че малките модели не са с двойно роторен компресор. Това е супер странно защо не ползват технологията, от инжинерна гледна точка с 2 ексцентрика на 180 градуса трябва да се самобалансират следователно по-малко вибрации повече ефективност.

Не е задължително да е по-ефективно. Има перфера с двойнороторен (май съм го писал и преди).
Сравни FTXM35R/RZAG35A и битовата.
Като си фен на двойнороторните взимай ЛГ там всичките са с двойнороторни компресори с изключение на най-евтиния модел излязъл тая година (не ги е срам да изкарат такова недоразумение ще си скъсам фенската карта).

[Dimitar Timev]

Здравейте всички. Имам два климатика daikin perfera нямам оплаквания от тях освен дефростите зимата.
Предстой ми закупуване на още една машина и се питам заслужава ли си да си дам парите за daikin stylish или няма никаква разлика освен дизайна на вътрешното тяло.
Стаята в която ще се монтира е спалня 13кв + баня 4кв северно изложение с виенски прозорци. Изолация на тавана и стените има. Предполагам 9ка ще е ок или да гледам 12ка ?

[rosswen]

За мен лично, разликата ще е основно визуална и не си заслужава. Иначе, дефростите можеш да ги разредиш след проста интервенция с външния датчик, сиреч да го пъхнеш на друго място.

[Blago94]

Здравейте всички. Имам два климатика daikin perfera нямам оплаквания от тях освен дефростите зимата.
Предстой ми закупуване на още една машина и се питам заслужава ли си да си дам парите за daikin stylish или няма никаква разлика освен дизайна на вътрешното тяло.
Стаята в която ще се монтира е спалня 13кв + баня 4кв северно изложение с виенски прозорци. Изолация на тавана и стените има. Предполагам 9ка ще е ок или да гледам 12ка ?

Здравейте!

Има отделна тема за Избор на климатизатор за 2024, можете да попитате там - https://forum.setcombg.com/%D0%B2%D1...%BD%D0%B0.html

Поздрави!