Ами така като го гледам е същия,но предполагам,че е леката версия - не е до -30 градуса а до -22,а и като характеристики е по слаб от Амбъра....За 200лв разлика не си струва май да се рискува...
Ами така като го гледам е същия,но предполагам,че е леката версия - не е до -30 градуса а до -22,а и като характеристики е по слаб от Амбъра....За 200лв разлика не си струва май да се рискува...
Предполагам, че Амбър се произвежда в безброй версии. Аз като купувах моето Гри и монтажниците с любопитство гледаха какво ще изскочи от кашона. А бяха монтирали безброй бангии със същото моделно име.
Две са версиите на Амбер -GWH12YC и нордик GWH12YD.Плюс всичките ОЕМ марки.
YC се продава в Италия, Унгария...
https://www.gm-termoidraulica.it/cli...rc=trovaprezzi
Изглежда комбинират вътрешното с двата варианта .
Да има 2 версии, но в България се продава "нордик" варианта YD, който си е с двустепенния компресор и необходимите килограми
Този пост е редактиран от stainway; 12-10-18 в 18:56.
И много ме съмнява да духа с 60 градуса при -4 външна, както прави Амбер Нордик:
На Финландския форум са пуснали снимка на Амбер с две EEV. Миналата година дискутираха, че платката има изход за второ EEV, сега явно са го внедрили...
GREE, malli: GWH12YD-S6DBA1A Amber Nordic R32
Някой от притежателите да е поглеждал отвътре?
Тази машина май за северна България ще е идеална !
Няма влага ,няма студ ....
Не става дума за любов Просто се коментира, че наличните, които се продават там сега са с 2 EEV. Проблемът на U-Crown,Амбер и другите им производни с двустъпалните компресори винаги е бил, че втория контур минава през капилярка и ролята на EEV в процес на отопление е много по-малка. Миналата година се коментираше ( на финландския форум), че външната платка има интерфейс за второ EEV, сега явно го слагат. Все пак дава възможност за много по-добро регулиране и си е напредък ...
Второто eev би трябвало да е дросел към флаш-танка. Аз досега си мислех, че Вип и U-crown са с 2 eev-та, но като се загледах в схемата има електрически конектор само за едно. Да разбирам ли, че старите модели на 410а фреон са с капилярка към флаш-танка, а новите на R32 фреон са ги ъпгрейднали с електронно регулиран вентил?
Да , но в началото и Амбер имаха капилярка (или поне така се коментираше на финландския форум), въпреки че платката си имаше конектор . Сега явно нещата са се променили.
Този пост е редактиран от stainway; 14-10-18 в 00:11.