Новини
Форум
Актуално
сървърНа някои сменяли ли са му четитипътника на климатик Hitachi RaC 10EH1 колко върви една такава смяна и каква роля игра в работата на климатика.
На някои сменяли ли са му четитипътника на климатик Hitachi RaC 10EH1 колко върви една такава смяна и каква роля игра в работата на климатика.
А защо изобщо трябва да си сменяш 4пътника? Китайски е 25-30 лв,марков е двойно,смяната между 50 и 100 лв.Ролята е да смени двата основни режима-охлаждане и отопление чрез промяна посоката на циркулация на фреона.
Ами значи изведнъш спря да топли както трябва, гледаха фреона после ми взимаха външната електорника на тялото за ремонт но се оказа че тя е здрава и накрая казаха че е проблема е в четерипътника... Вдига само 22 бара и не може да увеличи оборотите а застава само в едно положение. Казава че нов струва 120 лв възможно ли е това и дали въобще трябва това да се сменя? Хитачито е японско. Може ли на японко хитачи да се сложи китайски четитипътник?
22 бара на каква машина -дай модел ,фреон ,волтаж.Сменяш ли режимите - топло -студено,четирипътника ванко е написал колко ти струва - друг е въпроса дали е за смяна,опиши още малко работата и дали се чува едно съскане от външното тяло...Майсторите май те пързалят,но е възможно и да са прави...
Значи не се чува никакво съскане това слушаха и техниците, сменях от топло на студено и обратно но няма резултат. По принцип това го установоха при смяна на режима от топло на студено. Модела на климатика е Hitachi RAC 10EH1 с фреон R410A волтаж 220-230v японко прозиводство. По принцип казаха че трябва да вдига поне 33 34 бара за да работи както трябва а вдига едва 22 бара и не може да си вдигне оборотите.
Вдигането на оборотите на компресора ( и топленето съответно) няма АБСОЛЮТНО НИКАКВА връзка с 4пътника.Ако 4пътника е повреден ,или ще е запецнал само на топло и ще топли,или ще е запецнал на студено и само ще охлажда,или ако е по средата ИЗОБЩО няма да вдига баровете до 22,а ще си стоят без никаква промяна на 10-15 в това време.
Работата на 4пътника се проверява изключително елементарно,но явно техниците ти има още да се учат.Кажи им следващия път,като дойдат,в двата режима на топло и на студено да откачат захранването му или да свалят бобинката ,както си работи. И да са закачили манометрите преди това.
Нещо друго му е на твоя климатик...
22 бара са малко за фреон 410 ,4- пътника е здрав...климатика ти не е японски...гледаха ли датчици...източваха ли(зареждаха ли) с фреон...?
cool_dark (ако не си в гаранция) и ако имаш финансова възможност отървай се от този пущинак ще си спестисш много време и нерви и няма да студуваш
п.п моят все още е здрав и на +7 прави 32 бара и издухва 42 градуса просто тия климатици са си слаба работа
На 32 бара би трябвало да ти е по-висока Т на изходящия,ако вътрешната е 20-22гр.Първоначално публикувано от imegogo
Ами незнам колко са слаба работа но предишните две години климатика работеше без никакви забележки и в най-големия студ топлеше иделано. Просто изведнъш спря да дига 34 35 бара а паднаха на 22... Точиха фреона пак го зареждаха сменяха режимите както ми казахте. И те мислеха че е зацепил четерипътника и накрая установиха че е за сменя. Тези дни като дойдат ще видим дали ще проработи, то друго не остана да му гледат всичко минаха и гарантирали че е от това.
ей това ми прилича на случая на един познат.Отишъл при кварталния гаражен "майстор" да му оправя автомобила, той взел едно дървен топор единият край на топора го опрял върху двигателя на другия край сложил ухото си и карал моят приятел да пали и гаси двигателя.
Правил каквото правил и "уж" го "оправил" само където на моят приятел таблото му станало като дискотека-светва и гасне когато си поиска.Мина времето на "майсторите" с дръвчета, топори и други "деликатни" инструменти, сега всичко е платки, процесори диоди, интегрални схеми....Искаш или не за да ремонтираш техника, трябва да имаш съответните инструменти и набор от знания и умения, без тях си поредния Бай Пенчо.
Имаш право
здравейте проблем ли е че на студено около -6 външното тяло започва да трака като моторетка Симсон и като е тихо се чува вътре ,защото на комшията хаера не трака така,работи си нормално
Щом и от Haier - а е по-шумен... не е добре! Разбира се, че има някакъв проблем - не е лощо някой да го погледне. Дори и да работи "нормално", т.е. да топли.
Ае как все на някой Хитачито не работи. Нашите (YH6 и WX8) нямаме никви проблеми. Да не говорим пък, че 35-цата е по тиха от Fujitsu 09LD. От тези Техномаркетските нито едно не сме монтирвали, но пък за сметка на това доста ни викат да ги ремонтирваме. Уж еднакви, ама май хич не са еднакви.
Отговор с цитат