Новини
Форум
Актуално
сървър
963Одобрявам@Pazo799
Още с климатика на 26 трябваше да ти е "баня" ако наистина ги е постигнал...
@Pazo799
Още с климатика на 26 трябваше да ти е "баня" ако наистина ги е постигнал...
Нормално е да става хладка, иначе сметката за ток ще скочи до небесата. След дефрост климатика развърта повече от номинала и от това струята е гореща, колкото намалят ватовете с това намалят и градусите на струята.Първоначално публикувано от Pazo799
От днес и аз в спалните сложих две хитачита RAC-25RPC, да видим дали ще се справят добре както Mitsubishi Heavy SRK50PREMIUM,което съм сложим за трапезарията и хола.
Чисто хардуерно каква е разликата с 12 ката
Вътрешното е по малко и мисля че вътрешните клапи са ръчни.ДУ май е същото с един бутон по малко.
Вътрешното е по-малко, а вътрешните клапи се управляват от дистанционното. Но забелязвам на ниска степен на вентилатора се чува доста неприятно шумолене при on/off.
on/off инвертор си е конвенционален климатик.
Миланов ти вярно жена ,дете нямаш ли ми само тук висиш,и мач има в момента.
Ти нали щеше да ме игнорираш.
- - - - - - - - - -
А какво е on/off инвертор на сред зима. Баш конвенционалка си е. Но това си е само мое мнение де.
Този пост е редактиран от milanov; 19-11-18 в 23:24.
Никой не ми отговори как мога да си почистя турбината на хитака от прахта.
Както да попитам тези които имат МХИ SRK 25 ZS-S Premium там не се усеща толкова много турбината след като си достигне температурата , и е доста по-комфортно от хитака , но сега искам да попитам. Митсубишито има ли също такава функция , като при хитака PATERN 2 да намаля драстични времето на въртене на турбината,след достигане на градусите.
Турбината можеш да я почистиш единствено чрез нейното сваляне.А отностно другата марка която имаш попитай в съответната тема.
Колеги, бихте ли ме насочили към темата в която де обсъжда как да намалим времето на въртене на турбината при достигната температура.
В точната тема си ,просто провери няколко поста по назад.
https://forum.setcombg.com/%D0%BA%D0...tml#post853770
Този пост е редактиран от Genadi80; 20-11-18 в 12:42.
мисля че автото ти е проблема.Заваля първия сняг в Русе и реших да си направя експеримент с климатика, който си работеше на автозадание на 26° , приблизителна степен на турбината - 2-ра. Драснах клечката на камината, до 10 минути бе станало баня, обаче климатика очаквах че ще спре или намали степените на турбината, той взе че си усили вътрешния вентилатор и задуха доста силно. колкото повече топло ставаше, толкова по силна бе струата , та се наложи да го намаля на 22° там вече нямаше избор и спря.
Другото което забелязах, е че след дефрост струята е гореща, духа силно известно време и след което струята стама по хладна- Не успях да измеря градусите, защото вкъщи ми загубиха термометърчето няъкде из стаите, но това предполагам е нормално за инвенторен климатик, струята да е по хладна, да не е постоянно гореща?
моя като запаля парното се кротва и не върти изобщо. върти ама както при достигната температура (която не достига де, но това е друг въпрос...) .
сигурно е тръгнал да обръща и да ти охлажда къщата, та за това да е духал.
Четка с дълъг,мек косъм и леко приплъзваш, но внимавай! Турбината има баланс. Ще пречат клапите и т.н..Добре е да се смъкнат. Ако не е фатално не пипай. В противен случай по добре се обърни към фирмата, която ти го е монтирала за профилактиране.
Отговор с цитат