Check valve (чек венитил)
Capillary Tube (капиляри)
Обща картина на тоза за което питаш...
Check valve (чек венитил)
Capillary Tube (капиляри)
Обща картина на тоза за което питаш...
Ако климатика ти е на R22 количеството фреон трябва да е 970гр.-ти си изпуснал фреон нещата не се оправят значи е трябвало да смениш компресор и чек вентил с капиляри а не четирипътен но пък щом климатика си духа топло знае ли човек-затова мълчим
Това е лошото, че вътре духа много топло и дига голямо налягане. Смотаната перка вънка не спира да си поддържа налягането
Този пост е редактиран от avenger; 15-01-16 в 22:37.
Нещо си оплескал...или лоши спойки и стеснения или боклуци в системата
ако не е работил замери тръбния и въздушния датчик на вътрешното тяло.По принцип трябва да са 10 килоома тоест трябва да покажат еднакви стойности.Може и преди тръбния да е бил проблема и затова е заминал компресора.