Sharp Windom AY-E25SE-W - за начинът му на работа

[gicho76]

мисля, че имам проблем с климатика - инверторен 12-ка SHARP WINDOM - AY E25SE - W 1994г.
Моля за компетентни мнения!
Ползвам го 2-ра зима и по принцип си работи.
Тази зима обаче постоянно се чуваше /от вътрешното тяло/ все едно циркулира течност /и то по-силно от колкото духалката/, а миналата зима това се чуваше само преди да спре, като е достигнал зададената температура. Освен това не спря да духа от както е пуснат от септмври месец /на 1,2,3 и автоматично при зададена температура 23-25 цяла зима без да се спира/.
След почивка през месец Април, сега го пускам на студено - задавам 22 градуса и гледам питата вътре/незнам как се казва технически/ , че се заскрежава само на един ред долу и като пипиам над този ред другата част си е на стайна температура. След 10-20 минути се разскрежава и като че ли температурата на цялата пита се оеднаквява и така продължава да си работи по-нататък /без да се заскрежава повече/. При зададена температура 22 от него излиза 14 градуса /консумиран ток 1.7А/, при 20 - 10 градуса /консумиран ток 3А/, при 18 - 8 градуса /консумиран ток 4.3А/

[badr]

Виж сега къде е проблема?
Казваш тази зима работи по един начин,миналата по друг.И от това вадиш заключение за проблем.
Бих се съгласил с теб само при положение че понятието зима е технически термин,който точно дефинира условията на работа.Очевидно е обаче.че това съвсем не е така.Може да очакваш климатика да работи в същия или подобен режим само при подобни условия.
А от посочените данни не виждам проблем.

[gicho76]

мерси за отговора,
но това замръзване на един от редовете на питата нормално ли е? Други казват че цялата им става бяла от скреж!? Да не би да е малко фреона?
ето и снимка: [img width=800 height=600]http://prosound.hit.bg/razni/klimatic.JPG[/img]

[badr]

Приятелю какво казват другите не е важно.На тези другите същия марка и модел ли е климатика и на същите градуси ли е настроен и при същата външна температура ли е заскрежен целия?

Първия признак за липса на фреон е обледеняване на тръбния път.При теб такова нещо не виждам.

[gicho76]

ОК

[dindo]

При мен в няколко поредни повреди проблема беше в компресора.Изпускаш фреона,закачаш манометрите на тънката тръба,пускаш машината и ако не качи 22 атм. след 2-3 мин

[puxli]

При мен в няколко поредни повреди проблема беше в компресора.Изпускаш фреона,закачаш манометрите на тънката тръба,пускаш машината и ако не качи 22 атм. след 2-3 мин

----това звучи адски глупаво да точиш фреона и да чакаш да нагнетява без да си сигурен че имаш няккъв неустановен проблем в компресора

[yavoor]

Мнението е от 2007-ма. Тогава е била такава модата