Дано и ти да ме разбра,нарочно си изтрих поста.Който разбрал-разбрал.
Дано и ти да ме разбра,нарочно си изтрих поста.Който разбрал-разбрал.
С това, че PAM е въведен главно за корекция на косинуса, както и за повдигане на COP-а.
Не зная тази информация от къде си я взел, но най-ниския PF да е с PAM не е възможно. Иначе се обезсмисля. Освен, ако наблюденията ти са на китайско/европейски модели.
Румба, прочел си ме по диагонал.
Не съм написал, че PAM се ползва за корекция, а че е необходима корекция по принцип.
Схемите са от сайта на Ренесас.
Наблюденията естествено са ми от европейски модели. По-точно както казваш ти-китайски...
PAM = схемите на Renesas/NEC ;-)
Там е. PFC е крайният продукт, а PAM - видът на модулацията на PFC. Един блок в схемата е.
Видове защити при Мидея:
Температура отчетена от тръбния датчик на вътрешното тяло, над която климатика изключва външния вентилатор в опит да намали високото налягане - 53 градуса Целзий. Вентилатора са включва отново при спадане на температуратата под - 50 градуса. Това означава че за нормални се смятат температури до - 53 градуса, измерени на самия топлообменник. Нормалната температура на изходящия въздушен поток трябва да бъде по-ниска.
Температура отчетена от тръбния датчик на вътрешното тяло, над която климатика изключва компресора в опит да го предпази от повреди - 60 градуса Целзий. Компресора са включва отново при спадане на температуратата под - 50 градуса.
Ако измерения ток на компресора в продължение на 3 секунди се задържи на - 11 ампера или в продължение на 5 минути се задържи на - 10 ампера, компресора се изключва. А ако събитието бъде регистрирано че се е случило 4 пъти климатика се самоизключва
/Valen/
Интересни и образователни статии.
В тях се коментират много неща, както и един от най-често задаваните въпроси, какво се случва, ако има повече или по-малко фреон в системата и как това се отразява на ефективността.
Зимата имаше една тема за взривяващите се Грии-та.
https://forum.setcombg.com/въпроси-с...ки-285.html
Попаднах на интересна информация при японците. Според тяхните инженери, причина за взривовете може да бъде засмукан въздух в системата особено при процедура за събиране на фреона. При високо налягане и температура, кислородът от въздуха има вероятност да взаимодейства експлозивно с компресорното масло и да се получи бууум...
Замислих се, дали онези с невакуумираните климатици са собственици на бомби със закъснител...
Публикуван на 3.09.2018 г.
Ако климатикът на помещението се премества, отстранява или изхвърля поради преместване и т.н., се изпомпва (извличане на газ) за отстраняване. Опасно е работата на външното тяло да експлодира, ако направите грешка, но аз използвах кухненски таймер вместо манометър (манометричен колектор), така че дори един DIY и аматьор могат да го направят. Той обясни подробно един прост и сигурен метод и идея, която не предизвиква експлозия на компресор или изхвърляне на хладилен агент.
[Съдържание]
0:00:00 Въведение
0:03:10 Има и противоречия
0:04:44 Риск от изпомпване
0:06:41 Предложение за Токийския градски съвет за безопасност на стоките
0: 14:00 Как работи климатикът
0:19:34 Описание на помпата
019 Компресорът избухва, когато въздухът влезе в тръбопровода
0:23:34 Как да избегнем експлозията
0:30:06 Въпроси относно процедурата по изпомпване
0:37:17 Намалете процедурата на ръководството на всеки производител
0:41:11 Действителна собствена процедура на изпомпване
0:42:08 Поток от работа на помпата
0:56:14 Проверете дали тръбите са под отрицателно налягане
По-добре е да спрете помпата в 1:01:05 часа
1:05:00 Предупреждение за предотвратяване на експлозия
※ 1. В случай на климатик за стая Toshiba има и информация, че е по-добре да се изпомпва за около 4 минути.
Of 2. Разположението на тръбите от 2 и 3 тръби на движещи се картини е само за климатик на стая Daikin. Други компании са обърнати.
Ако се объркате, докато отстранявате климатика, външното тяло експлодира. Тази експлозия може да възникне при работа с помпа надолу. При премахване на климатика за преместване или обезвреждане на климатика е необходимо да се събира и съхранява хладилния агент във външното тяло, което се нарича изпомпване. Мисля, че това е най-опасната работа в строителството на климатични инсталации. Тъй като основната система за климатизация на помещението е еднаква, помпата е все същата.
Хладилните агенти също са различни, но ако R22 или по-късно, не би трябвало да има проблем по същия начин. Бих искал да обобщя общия метод на изпомпване, който не води до инцидент, като се има предвид моя начин. Също така ще записваме и обясняваме действителната работа. Специализирах само помпата и добавих описание, за да направя подробно видео.
Никога не съм пропускал да изпомпвам много пъти по този начин и, разбира се, никога не бях избухнала. Но тъй като в света има дисиденти, тъй като зрителите отслабват работата си, се четат колкото се може повече коментари и друга информация, и какво е правилно, включително и моят начин, Моля, преценете сами.
Банкова система за информация за инциденти
事故情報データバンクシステム
Според него опасният инцидент, който външното тяло експлодира, е 11 през последните 10 години. Не е имало фатален инцидент през последните десет години, но е имало сериозни наранявания, изглежда, че е имало фатален инцидент в миналото, и насилствена експлозия ще настъпи така или иначе. И в двата случая компресорът или самият компресор попадат във въздуха и избухват. Енергията, от която избухва компресорът, е толкова голяма, че хората могат да умрат, ако има хора наблизо. ,
Между тях Съветът по мерки за безопасност на продуктите в Токио издаде подробен доклад
„В интернет, насочени към самите потребители по отношение на премахването на климатици
Сайтът, който обяснява метода, е потвърден. "
Тъй като това е проблем. И това се предлага, както следва.
„Мисля, че не е подходящо за самите потребители да извършват премахване и т.н., а е необходимо да се грижат за себе си.
Казано по-просто, аматьорите не трябва да излагат ръцете си. Моля, оставете това на специализиран изпълнител. Аз не съм този начин на мислене. Помпата е задача, която не изисква специални инструменти и може да бъде изпълнена от обикновен мирянин. Важното е как да се предотврати експлозия, дори ако аматьорът го прави. Какво да не правя? Какъв е смисълът там? Това не е нещо, което използва манометър или е високоспециализирана и напреднала задача. По-важно е да се разпространява такава информация по лесен за разбиране начин. Мисля, че има много хора, които искат да направят каквото могат сами. Мисля, че би било хубаво, ако има много лесно разбираема информация, че хората няма да се провалят или да се загубят. Не мога да кажа съвсем кратко, че се случва инцидент, защото аматьор го прави. Обратно, ако експертът не причини инцидент, преместването в изложбената зала на климатика през 2009 г. е инцидент на производител или електротехник, т.е. експерт.
Ако дори не пуснете въздух, експлозии никога няма да се случат. Това е проста грешка. В средата на помпата, това означава, че гайката на тръбите ще се разхлаби. Въпреки това, среща за мерки за безопасност на продуктите в Токио
„За да се предотвратят произшествия, свързани с цялостното изграждане на климатици, Японската асоциация за хладилна и климатична индустрия е създала брошура за изпълнителите, за да се съобразят с ръководството за монтаж. Манометърът не е бил използван при консултацията, изпратена на Центъра за потребителски въпроси. "
Ти каза.
По-долу е даден метод за изпомпване, препоръчан от Японската асоциация на хладилната и климатичната индустрия.
https: //www.jraia.or.jp/product/home _...
Асоциацията на Японската хладилна и климатична индустрия е професионална частна група производители и търговци, които обработват CFC. Това е същото мнение като публичната администрация. Индустриалната асоциация препоръчва използването на манометри за предотвратяване на аварии при климатизация. Смята се, че Съветът е загрижен от факта, че манометрите не са били използвани при консултациите, изпратени от потребителите до Токио. В системата на информационната база данни за произшествията фактът, че манометърът не е бил използван, се разглежда като проблем в инцидентите през 2014 и 2015 година. Правителствата и индустриалните групи могат да се тълкуват като казващи, че трябва да се използват манометри за предотвратяване на експлозии. Използването на манометър със сигурност ще намали риска от експлозия, но ако не използвате манометър, няма да можете да се изпомпвате правилно, да не говорим за експлозия.
Въпросът е да го пазим от експлозия. Ако в тръбопровода няма въздух, няма абсолютно никаква експлозия. Ако знаете основната структура и структура на климатика, мисля, че няма да направите проста грешка. Например, не мисля, че има невъзможна грешка при премахването на тръбопровода, докато компресорът се движи. Важна част от климатика е във външното тяло, а сърцето е компресорът. Компресорът също се нарича компресор, но има разширителен клапан, след като се казва как да се компресира, и пътят на хладилния агент ще бъде тесен и хладилният агент ще бъде компресиран, ако изпрати хладилния агент. С повишаването на налягането температурата на хладилния агент също се повишава и се охлажда от вентилатора. В разширителния вентил, течният хладилен агент се изпарява и издухва като мъгла и се изпраща към вътрешното тяло от тънка тръба през вентила. Тази тънка тръба се нарича захранваща страна, страна на високо налягане или флуидна линия. Когато мъгливият хладилен агент влезе във вътрешното тяло, той има ниско налягане и в крайна сметка става газ. След това се изгаря и се охлажда. И тъй като вятърът е изпратен от вентилатор към тази тръба, в затворени помещения се излъчва студен вятър. Хладилният агент е напълно газифициран, преминава през по-дебелата тръба и се вкарва в компресора през вентила на външното тяло. Хладилният агент повтаря този цикъл и този цикъл се нарича хладилен цикъл.
Когато изваждате климатика, целият хладилен агент, акумулиран във вътрешното тяло и тръбопроводите, трябва да се съдържа в външното тяло. Първо затегнете клапана на страната на подаване, докато охлаждате. След това хладилният агент във вътрешното тяло и тръбопровода изчезва и се събира във външното тяло. Той почти се събира за около 1 минута, но ако го направите за около 3 минути, ще се съберат почти всички, и ако затворите приемащия клапан и спрете компресора, ще можете да съдържате хладилния агент.
Тук няма да има почти нищо.
Аз обаче не отивам във вакуума.
Начинът за предотвратяване на експлозии е да не изключвате тръбопроводите, докато помпата не падне. Защо се изпомпва работата, но причината е, че въздухът попада. Компресорът съдържа охлаждащо масло за смазване, но когато се компресира до висока температура и достигне точката на запалване на охлаждащото масло, в компресора настъпва дизелова експлозия, компресорът се разрушава и целият външен модул става фин прах ,
На базата на гореизложеното, обобщих процедурата на моята собствена помпа.
Инструменти: + отвертка, гаечен ключ, шестостен ключ (4 мм), часовник
Подготовка: Свалете капака на тръбопровода и свалете капачката на вентила
1 Проверка на студа чрез принудително охлаждане (10 минути)
21 Затворете напълно вентила на страната на подаване (тънка тръба) и започнете да изпомпвате надолу
След 33 минути клапанът на приемната страна (дебела тръба) е напълно затворен и помпата е завършена
4 Изключете щепсела от контакта и спрете климатика
Ако помпата изтече след 3 минути, количеството хладилен агент, което не може да бъде възстановено, е по-малко от 1/7 от това при 0 Mpa на манометъра. По-добре е помпата да се довърши с времето и по-добре да се възстанови добре хладилния агент. Няма нужда от скъпи манометрични колектори. Единичните манометри с ниско налягане са подходящи, ако се използват.
И накрая, ще събера предупреждение, че не искате да експлодирате. Има две забрани.
1 Климатикът, който не е ефективен за климатика, не се изпомпва!
2 Не разхлабвайте гайката на тръбопроводите, докато помпата не свърши!
Благодарности на bobivg за линка:
http://vlashki-engineering.com/image...ion-valves.pdf
ТРВ vs ЕРВ (TRV vs EXV).