Новини
Форум
Актуално
сървърЧ.Н.Г. на всички! Виждам,че има големи спецове от вас и ще помоля някой да ме светне за една информациика!
Някой да знае нещото,което се прави и в България по Австрииски патент и то е Парно на фреон????????
Ч.Н.Г. на всички! Виждам,че има големи спецове от вас и ще помоля някой да ме светне за една информациика!
Някой да знае нещото,което се прави и в България по Австрииски патент и то е Парно на фреон????????
Да,викат му отдавна КЛИМАТРОНИК и го има на всяка нова кола.
Моля по-спокойно, с повече уважение и без постове изцяло с главни букви!
Крис
НЕ СЪМ Чувал за климатроник в кола....кво ли е пък това??!
Мисля,че съм ясен,говоря за парно на фреон във вкъщи с радиатори и тръби и вместо в тях топла вода тече Фреон........сега ясен ли съм????????
Какво ще да е това VRV,правено в БГ по австрийски лиценз?Някой чувал ли е подобно нещо?
Извинявам се за малката промяна в темата...но тази идея ми се върти в главата от известно време. И по конкретно - локално комбинирано парно с твърдо гориво и термо помпа на основата на конвенционален климатик. По интернет почнаха да се появяват такива, но явно защото е нова мода цените са по върховете. Особенно за сдвоените варианти с вътрешно тяло. А като му направиш сметката :
- климатик : ~ 600лв
- запоен пластинчат топлообменник : ~ 300лв,
ще ти излезе наполовина. Лошото е, че топлообменника (пластинчатия) сигурно ще трябва да се монтира във външното тяло и евентуално да се промени сечението на парната тръба към вътрешния конвектор, за да се оттича фреона, който кондензира при топлообмена с циркулиращата вода.
И аз имам идеи в тази насока,но не ми става ясно какво искаш да кажеш на посл.два реда?
Имах в предвид, че във варианта, който говоря имаш два топлообменика, един пластинчат фреон/вода и друг фреон/въздух ( може и да е само фреон/вода ама това орязва системата). Та, когато част от фреона или целия кондензира върху първия топлообменник системата ще ти обеднее на фреон от към смукателната страна на компресора и всичко спира да работи, така както е замислено. Затова би трябвало да се осигури вариант за оттичането на кондензиралата фракция на фреона по целия тракт до компресора.
Дай сега малко уточнения-искаш в една нормална система фреон/въздух с вътр.тяло да добавиш във външното доп.пластинчат топлообменник фреон/вода?
Искам на пътя на парите на фреона в режим отопление да добавя и един запоен пластичат топлообменик, чиято студена страна е част от локално парно.
Добре дай някаква цена.Схващаш идеята.Няма смисъл да го превръщаме на чат канал.По мои наблюдения това което сега навлиза на пазара е с доста надути цени, "защото е нова мода" о преди сто години назапад, като става със всико друго. Понякога цената е толкова голяма, че неможе да става и дума за инвестиция, а става един разход, който би бил и по-малък ако избереш друга алтернатива.
Отговор с цитат