Изтощен акумулатор

[kris11]

Иначе са ми смешни легендите за 6 -7 г акомулатори,особено сегашното производство.Монбат и Старт имат много интересен дефект - палиш сутринта и караш. Спираш за един час и после не можеш да завърти - направо е за боклука.

Ей това описаното ми се случи посред зимата в края на 2005 г . И как се търчи за нов акумулатор до магазина, а пък как се сменя в студа .
Заради това си имам наум и като минбе 3 годи се оглеждам за нов акумулатор.
@ Техно - акумулаторите не са ли "Шнайдер" с повишен пусков ток при - 18 градуса
@Tommorow
В предният си пост имах в предвид , че не си заслужава цапотенето и риска да си улееш с електролита за 70 лв , като каузата е предварително обречена.

[Mr.TECHNO]

Нали знаеш че Shneider са марка на MGE ( Марлен Жерен )
Но май не са те - трqбва да питаме @Pat!

[kris11]

Нали знаеш че Shneider са марка на MGE ( Марлен Жерен )
Но май не са те - трqбва да питаме @Pat!

Взх ги от 1 магазинче със 2 3 стъпала в дясно преди Автогарата.Там наблизо преди беше офиса на "Леон Ама".
Може и да бъркам в името да не е точно "Шнайдер' , но са си полски със сигурност.
Цената им беше с около 10 лв над тази на "Монбат" Ще ги видим що за стока са. Единият акумулатор е по-натоварен поради любопитството на компа на колата да изчете инфото от датчиците и докато не направи 2 оборота стартера не пали.

В един друг магазин в пресечка на Патриарха се продаваха някакви чешки но не ми вдъхнаха доверие.