Перални / FAQ на първа страница - избор, обсъждане, мнения

[Viking72]

Боби 11,продължавам тук.
Не знам но нещо се получава и пет пъти съобщението не идва към теб.

Купуваш тефлонова лента и започваш да увиваш от втулката докъдето стигне и лепиш с книжно тиксо.Отгоре фолио за печене,може да го фиксираш с книжно тиксо или алуминиева лента. Боята се пече на 180° ,нито тефлон,нито тиксо ще изгори при тази температура.
Валът и втулката,остават чисти.
Греста не става за тази цел!
Мога да ти пратя,пак ти повтарям.
Може и без шайби,триъглните планки са затова.Виж и някоя малка разфасовка осигурител за резби.
Задължително сложи на болтовете на носача и болта на ремъчната шайба.
Този с праховото го е домързяло,затова се е правил на отворен.
За тази услуга в Пловдив плащам 8лв,така си в час с цена.Гледай някой тарикат да не иска да ти одере кожата.
И накрая искам да е снимаш тази Силтал-ка работеща,защото се измъчи покрай нея.
Виж:IMG_20180306_110537.jpg
Няма проблем с попадането на боя по вала.

[Viking72]

Днес не ми писа докъде си стигнал!
Чувствам се некомфортно,!
Боби 11 ,пиши в темата,много е актуална!

[nasko_g1]

Здравейте! Преди няколко дни в пост #2866 ви описах случаят с прокапването на новата ни пералня. Получих тук съвет да я пусна отново на по ниски градуси и да я следя, така и направих. Зададох програма на 30 градуса и застанах зад нея да я наблюдавам. Още в началото на програмата, щом пералнята започна да пълни вода, прокапаха няколко капки на същото място по средата отзад. След като спря да пълни, спря и да сълзи и така до следващото пълнене, когато отново се появи някоя друга капка. Ще се радвам да чуя, какво мислите по въпроса.

[dodo_pv]

Аз мисля, че пералнята има теч! Лесният начин е да се запишете за посещение от сервиза, трудния е да си я уплътните сам, ако е възможно. Проблемът най-вероятно е във връзката на електромагнитния вентил или след него. Няма особено голямо значение какво мислим ние

[Viking72]

Пералнята е в гаранция,така че се обади на Бг-сервиза да идват.

-----
Боби 11
Андерол.jpg
Смазка за семеринг на пералните.
Киров е представител за БГ.
Мерлони nr 033026.jpg,която също е Андерол,но се продава с код за перални.
се ползва масово от руснаците.
Мобил фм-222, също става.
Основно са с бял цвят!
Съставките им са други,нямат нищо общо с петролните греси за автомобили.
Андерол се ползва от Индезит-Аристон още в заводите на фирмата.
Добре си опаковал вала,няма да попадне боя.
Да го боядисват с какъвто цвят пръскат в момента,за да не те бавят.
Аз така практикувам.

[Viking72]

Боби 11,
Виж на пост 2876 първата снимка,увеличи я.Погледни колко грес и къде се слага на семеринг.Всеки болт,който завиваш в метал,слагай осигурител.
Това синьото по болтове на снимката е анайробен осигурител.Показано е колко се слага.

[brotzki]

Не се занимавай със сервизи и майстори. Сменете я. Няма на нова вещ кръпки да правите.

[Viking72]

Броцки, не така.
Почти всичко си прави колегата и спазва правилата.А и тази машина е елементарна за ремонт.

[brotzki]

Броцки, не така.
Почти всичко си прави колегата и спазва правилата.А и тази машина е елементарна за ремонт.

Нова течаща перaлня се сменя. Вие сменяйте руски лагерници в 21 век. :D

[Viking72]

Имаш желязна логика.
Значи всичко щом спре за лагери на боклука?!
Щом си баровец смени и колата си,когато лагер на главина изкара курса!

-----
А дали ще текне??
Още от сега ти отговорям-Не!
Частите качествени и монтаж на преса/лагерници и семеринг/,а не набити с чук от бай Пешо!
Защо ли производителите харчат стотици хиляди евра за преси,дорници и поддръжката им??
По лесно и евтино е на поточната линия на всеки работник по 5кг чук, и яко удряне.
Пък ко'то стане,важно да е евтино.
Нали знаеш,че всеки лагерник има предварително изчислен срок на експлоатация.Обаче по ред причини....не всеки успява да го постигне.
Важните етапи са монтаж,центроване и смазване.Като се използват правилните практики - качествени части и подходящи инструменти,съществено се удължава „живота”
на лагерната група.
Точно така се прави в 21 век,инженери са го измислили и написали.А не бай Пешо,който в работилницата има само чукове.
А и знае,че между уплътняващия контур на семеринг и въртящия вал се създава триене и слага грес марка „Ко'то има в гаража”.
Обаче това триене може да повиши топлината над нивото,създадено от лагери и нагревател...и.т.н.Топлината причинена от триенето,ускорява разлагането на греста,когато не е за тази цел.И семеринга излиза от строя,след това и лагери.
Някои автомобилни греси са агресивни към семеринги за перални.Така,че марката „Ко'то има в гаража” не става!
И няма как да кажа на колегата да изхвърли неръждаема и да я замени с пластмасова еднодневка!
Естествено,че ще има и други мнения от рода на:
-Не си заслужава ремонта...Става и с другите смазки.....Може и с чук...и.т.н.
Всеки е чорбаджия на джоба си и да решава,Броцки!
Правилата за ремонт са ясни много отдавна,който иска да ги спазва,ако смята да се захваща с него!

[Karata]

Offtopic: Викинг, погледнах 7-8 страници назад по темата да потърся Боби 11, към когото все се обръщаш. Нещо малко едностранен тоя "диалог", бе

[VanDan]

Въпросният Боби може и въобще да не се весне в тази тема, но Викингът е упорит. Явно не си му свикнал на особеностите щом даже си тръгнал да търсиш кой е аджеба Боби.
Викингът е пич, но си има 2-3 теми фетиш, в които е много обстоен - ремонт на перални в частта "барабани", "кръстачки" и най-вече черешката на тортата "лагери" (не само за перални). Другата му болна тема е запазването и прочистването на тръбните системи (примерно за отопление) от котлен камък. И накрая е най-болната му тема да защитава "честта" си ако не дай си Боже му се струва, че някой събеседник я засегне.
Стана ми интересно (пусто любопитство) и реших и аз да търся кой е Боби11. Намерих двама потребителя -
bobi11 , който не е писал от 2009г.
bobbby11 , който няма нито едно мнение в целия форум
Викинг, кажи кой е този прословут Боби11. Май загрях. Изглежда си общувате чрез лична кореспонденция:

Днес не ми писа докъде си стигнал!
Чувствам се некомфортно,!
Боби 11 ,пиши в темата,много е актуална!

но си му запълнил кутията с ЛС и понеже сърце ти не трае

Боби 11,продължавам тук.
Не знам но нещо се получава и пет пъти съобщението не идва към теб.

[Viking72]

Точно,така е,
bobbby11 и няма нито един пост!
Пише само на
лично,надявам се накрая да качи снимки и да опише някои неща подробно.Ползва малко услуги и на майстор,и се притеснява,да не чете/майстора/ във форума.
Кара,не съм още изчаткал бе пич!
Основно пиша от телефона,като се бъгне китайската машина,не мога да пиша лични и да качвам снимки по темата.
Може и да съм„ луд”,но не съм на етап-монолог.


Вандан,Кара, нали разбирате,че всичко това мога да го напиша без да изглеждам „луд”.
Докторе,сигурно не искаш бай Пешо за майстор у Вас??
Е няма как да купиш нови части/немски или италиански/,които си чакал с дни доставка , и някой като Пешо да сере на пералката!
Защото след месеци/няколко/ си в изходна позиция,но си с едни левчета назад и много ядове.Мрънкането от жената е другия проблем.
Боби може и да напише много интересни работи,като общуването с Киров-вносителя на греси Андерол.
Наглост,за да му доставят грес за перални са искали да закупи кашон с определена разфасовка и да чака месец!
Или да се обадя на официалния сервиз за Индезит-Аристон и да питам дали мога да закупя от тях тази смазка?
Забравих,че са с лепени казани и предлагат цял модул!

[VanDan]

Викинг, изясни се работата, не се притеснявай да ни обясняваш. Иначе "майстор" нито искам да виждам, нито искам да чувам по никакъв повод. За съжаление, обаче не съм от "сръчковците", както ти им викаш. Нито инструменти, нито желание, нито умения имам за подобни дейности. За строителни ремонти (преди баща ми я вършеше тази дейност, но го няма вече), ремонти по колата и по локалното парно не мога да избягам от майстори, но за битови уреди от години избягването на досег с майстори съм си го решил кардинално - закупуване на нов уред.

[Viking72]

Прав си преди малко ми дойде оригинален ремонтен комплект за Миеле.Утре ще снимам и обяснявам защо съм против за техниката втора употреба,особено за така наречените Мерцедеси в битовата техника,които Уж са рециклирани в БГ.
Като тръгна за работа,ще мина да купя и един семеринг менте за 10лв.Та съвсем ясно да стане.

А й друго тези от БГ-сервиза,като им оставих капарото ми казаха една цена,а сега платих доста по-висока!
Оправданието им е,че ги нямали на склад и доставката била бърза.
Ебати и смешниците.Другата директно от Германия!
Казаха,че доставят и части за ЛГ.
Някой,ако има проблеми с бяла техника,с номера на уреда да търси при тях.
А ѝ са такива шляпари,че всеки път отивам с оригинални кодове на част,щото не знам мацките ко' гледат??
Иначе отворени,показват ми схеми.
Смях в залата.
Все пак сме в България,аман от мошеничество!!
Една кака половин час не може да намери поръчката ми, то това кАмпютера много сложно и трудно се работи с него.

Питах и за старите маслени амортисьори.
Казаха цена 118лв и стотинки.
Викам им,че ако не са маслени и цената е друга,да ги слагат в склада за да имат на склад!Ама в техните кампютри,няма код за такива амортисьори?? Иначе Миеле все още ги продават.
Няма нужда да коментирам...