Новини
Форум
Актуално
сървър
145ОдобрявамСега се сещам, че Милето ми беше освен със стиропори от всякъде и с дървена скара отдолу и отгоре , така, че транспортнен дефект може да се получи ако падне от камиона по време на движение, ама тогава няма да става за нищо.
Сега се сещам, че Милето ми беше освен със стиропори от всякъде и с дървена скара отдолу и отгоре , така, че транспортнен дефект може да се получи ако падне от камиона по време на движение, ама тогава няма да става за нищо.
От Германия, през Гърция.
Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk
Преди няколко месеца купувахме печка Горение от Технополис, без транспортни дефекти. Беше в найлон, със стиропори и дървени летви по ъглите долу горе като пералнята в горното мнение. В крайна сметка отдолу има доста забележимо огъване на ламарината странично от двете страни. Изглеждаше фабрично запечатана и не ми се вярва да е местно изпълнение. Или като е пътувана легнала странично някак се е изкривила (как ли от двете страни) или преди опаковане в завода е била деформирана. Иначе се продава за нова без промоции и намаления.Първоначално публикувано от VLADO 66
Стоките по нашите родни магазини, в по-голямата си част са преопаковани или неотговарящи изцяло на заложените параметри. Същото е и с новите автомобили, европейско производство. Такава е политиката на производителите, пред вид договорите на вносителите ни с тях.
Стоките по нашите магазини са като стоките в другите магазини в Източна Европа.
Моделите за Източна Европа могат да са със занижени параметри, както и произведени в по-жълти държави с цел да се постигне ниска цена. Но няма такива глупости като модели специално за българския пазар от сериозни производители. Има кофти модели за кофти пазари, което си е било заложено при производството. Стига с тия конспиративни теории.
В случая печката беше правена в Чехия - малко по-бяла държава от нашата и леко по-тъмна от Германия.
tnet, сигурно си голям специалист и ги разбираш тия работи, щом си го удебелил горното. Аз споделям личен опит, изграден на базата на няколко закупени нови телевизора и автомобила от страната и такива отвън. Би ли споделил нещо от твоя личен опит? Пишеш, че "такива глупости като модели специално за българския пазар от сериозни производители няма". Не коментирам правописа, разбира се, а верността на гореспоменатото? И аз не го вярвах, до преди 3 седмици, когато се спрях на един хладилник на Liebherr. Оказа се, че има "малка" разлика в моделите за Германия и България. Не можах да разбера и да получа необходимата информация, защо е така. Но ми стана интересно? Различен номер на една и съща стока, с различно тегло, липсващ радиомодул? И не си купих, още се боря за информация.
Ако има разлика в номера на модела, проблем няма. Има проблем, ако 2 екземпляра от един напълно еднакъв модел с еднакви екстри, идентификация и т.н. са произведени с различно качество на материалите (примерно обикновена и неръждаема ламарина) и вътрешно-фирмено пояснение "партида за България / Германия". Но дори и тогава в магазина в България нещото ще струва 1000лв, а в Германия уж съвсем същия модел ще е 600 евро и някой ще обясни, че там е по-висок стандарта и затова е редно да плащат повече.
И аз си помислих така, затова тръгнах да поръчвам едновременно от българския и немския сайт на либхер. И тогава стана катастрофата.
Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk
Не е необходимо човек да има опит, за да му бъде ясно, че написаното от теб няма как да се случи. Но ако толкова много държиш, моят личен е също и на база внос на стоки. Да, стоките са от съвсем друг тип, но легендите и конспиративните теории са все същите.
Отговорих на поста ти, понеже мнението вкарва в заблуда и беше написано с такава категоричност, че много биха го приели като чиста монета. Нали знаеш, всичко написано по форумите е вярно и после се повтаря.
Ти сам написа, че моделите имат различни номера. Това е достатъчен сигнал, че става въпрос за различни параметри (най-малкото).
На мен марката Либхер ми звучи като "за българския пазар". Така че ако искаш по-свястно нещо си купуваш AEG. Иначе ще ти се привиждат недостатъци за източния пазар.
Лийбхер произвеждат чудесни модели. Имах възможност да ги разгледам добре в Германия, Италия и България. Заедно с Мийле, които не бяха по-добри. Ниският клас на Лийбхер е българско производство. Високият не е. Калпавите модели от партидите на Опел и Сеат се продават по магазините у нас, и това видях, като тръгнах в началото на годината да купувам пак кола. Не виждам нещо конспиративно в това, да не искаш да продаваш качествена стока на този, който не иска да плаща. Дори го намирам за коректно. Без да искам се вкарах в спор, който е глупав, за което се извинявам.
Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk
Как точно ги разгледа в Германия и Италия - с внос или ремонт на хладилници ли се занимаваш или просто ги огледа в местен магазин?
Огледах различните модели в няколко големи магазина и разпитах консултантите. Толкова можах на място, после поговорих с един български вносител. Затова написах, че информацията ми не стига и спрях покупката.
Малко не е по темата, но как успя да направиш разлика между качеството на автомобили за западна Европа и България? От перални не разбирам толкова, но виж за автомобилите наистина звучи като конспиративна теория.
Отговор с цитат