Това е когато се прекъсне захранването на бобината на 4-пътния вентил-Рязко вентила "обръща" и зоната с високо налягане(30-40 атм на фр 410) са смесва със зоната с ниско налягане(няколко атм).Е няма как да не се чуе нещо.Може би това се чува при разкрежаването на СМОКИ ,тогава 4-пътника прави нещо подобно