+1Първоначално публикувано от biro
Хората трябва да знаят, че машините на дайкин не отговарят на хвалбите си
Не е редно като се купува чисто нов климатик и то уж от "мерцедеса" на климатиците, след монтажа да почне да дрънчи външното тяло, да му се вади температурния датчик от мястото си щото така работел по-коректно и т.н.
Ако си купите нова кола Мерцедес и усетите, че нещо не е на ред още на 50-я км. така спокойно ли ще реагирате (ултра феновете на Дайкин)?
А гроздето е кисело.
Мисля, че дискусията ще е по плодотворна без подобни реплики.
badr
Не ти е работа да определяш когото и да било за ултра фен на нещо, а да видиш собствената си антифенщина, която не те оставя да останеш пасивен когато се казват добри думи за същото (при това напълно заслужено). Това не мога да го разбера.
Казано е извади съчицата от собственото си око преди да търсиш да вадиш греда от окото на брата си.
Нека спрем дотук с тези безсмислени подмятания
badr
о.к. аз и без това нямах намерение да продължавам
justify,много ти е варосана питата-лискай му кофа топла вода от време на време,майтап,добре си работи машинката и си е хубава.
Кия за да ги продават им дават по 7г гаранция, не съм чувал Мерцедес да дават повече от 3г гаранция, при Мерцедес името е гаранция, не случайно рекламата е само един Мерцедес е един Мерцедес. Не винаги дългата гаранция означава добро качество, те и на Мидея вече дават по 5г, което май не значи, че са нивото на Дайкин, или значи ?Така си е, но да не забравяме, че Мерцедес понякога се повреждат.
Тракаща решетка е най-малкия проблем и се оправя лесно, по-важното е че технически и инженерно са много кадърно направени и затова много рядко дефектират и проявяват характер в студовете. Не случайно някои фирми дават на Дайкин 6 години гаранция, нещо което не съм чувал за друга марка.
Много безмислени приказки са се изсипали.С дрънчането съм имал проблем с предната решетка(ванко слага силикон ,аз веднъж или два пъти съм подлагал изолация за тръби)и с дръжката за носене отстрани,но това са няколко случки за години и преди всичко от лошо монтирани стойки .
А кой на какво е фен си е лично негова работа...
И наистина има фирми даващи 6 години гаранция на Дайкин ,ако имате проблем с климатика си вдигате телефона и се обаждате...по просто от това не знам да има...но в офиса ни нещо няма оплаквания...странна работа - срамежливи хора...звънете - не ни жалете
Разбира се не уточнявам коя е фирмата в която работя ...то е без никакво значение - важното е че монтираме Дайкин и нямаме рекламации и проблеми с клиентите.Незнам каква е причината ,кашоните са едни и същи ...може би монтажниците са от значение....възможно е
Дайкин грешат по-малко и от Мерцедес. В близкото минало имаше много изтеглени от първата А класа заради проблем със спирачките. Тази година сгафиха с C класата за Америка:
http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=638225
Това, че на 10 човека им тракат решетките е по-скоро калпав монтаж. Ако забелязваш форума на Дайкин е единственият в който липсват оплаквания. Има само един, на който външното му тяло трупа лед, но проблема излезе в недостатъчно количество фреон и след дозареждане всичко си идва на мястото. За външните тела "Сиеста" едва ли имат вина от завода-производител. Става дума за български тарикатлъци. Иначе си прав, че дългата гаранция не е стока. Друго си е след 6 месеца да почне да ти трака вътрешния лагер, да се чува преливането на фреона при къс тръбен път, да се скапват компресорите седмица след 2 годишната гаранция и да даваш 5 години гаранция само за компресора за да ти купят климатика.
За мен ДАЙКИН са много добър климатик като изработка и среден като показатели за мощност и КОП.Като гледам показателите им, изключвайки УРУРО САРАРА, не са нищо по-различно от другите среден клас, които са на пазара.
И ти си много прав. По показатели C-класата не се различава много от Голф 6 например. Като седнеш зад волана, тогава виждаш разликите!
нека не забравяме че темата е за Дайкин все пак.
Еди, как стигна до това умозключение? Може би гледайки табличките, които показват, че при -10°С всички модели на Дайкин, влючително и най-слабата им серия запазват 64% от капацитета си при +7°С, нещо което не съм видял за моделите на друга марка (може да има, но аз досега не съм видял). Изключвам тука Зубадана на Митсубиши, който е друга бира.
Ето гледай тук пак табличката на Деян и сравнявай с товоята превъзнесена Тошиба кой модел колко процента запазва в студовете.
Двата модела имат едни и същи показатели при -10, като си пресметнеш на колко процента натоварване на компресора имаш номинал при +7 градуса и при -10.Но за ДАЙКИН не съм видял данни или тестове под -10, защо ли.Дори сервизните им са до -10, даже и на УРУРО САРАРА, а пък никъде на Север, където са много любопитни, нито една лаборатория не им прави тестове.
Ама са и различен клас нали? Цената също е различна. Vw продават поне 5 пъти повече Golf отколкото Mercedes продават C-class-и.
Да не забравяме че "голф" това е диагноза
Докато с Дайкините специално ще измеря нивото на шума със сертифициран шумомер и ще го публикувам
Един бърз въпрос, ако може. От тези два модела кой бихте ми препоръчали и защо:
http://www.ekomatik.com/products.php?sub=daikin&pid=290
http://www.ekomatik.com/products.php...ubishi&pid=344
Извинявам се, че ползвам тази тема, но донякъде пак става въпрос за Дайкин.
Новини
Форум
Актуално
сървър
