Новини
Форум
Актуално
сървърДаже и алгоритъма за дефрост на някой модели е
същия.
Имах ФТХС35 от 2003 ,който продадох преди месец и дефростите бяха точно през 28 мин. под нулата
Даже и алгоритъма за дефрост на някой модели е
същия.
Имах ФТХС35 от 2003 ,който продадох преди месец и дефростите бяха точно през 28 мин. под нулата
и когато от Мерцедес започнат да правят нискокачествени и нискобюджетни автомобили всички ще разберат, че това е началото на края на тази марка...
не може водеща световна марка в областта на климатизацията да овършее пазара с евтини кашони надписани с нейната прочута и уважавана марка и да няма проблем, просто докато се разбере проблема минават няколко десетки хиляди часа, пардон кашона, с евтина стока, от които все пак някой печели, но едва ли това са потребителите...
Всеки който купува евтиния модел трябва да си дава сметка, че не получава най-доброто от съответната марка.
А що се отнася до темата... още 2010 има официално становище на Daikin по този проблем.
И инструкция как се оправя.
Що не пуснеш и инструкцията поне някой изгорял да се възползва !Първоначално публикувано от nebelservice
Всеки който купува евтиния модел трябва да си дава сметка, че не получава най-доброто от съответната марка.
А що се отнася до темата... още 2010 има официално становище на Daikin по този проблем.
И инструкция как се оправя.
А няма ли инструкция как се оправя леко-дразнещото виене на по-големите скорости от 2 на FTXS ?
Абе, има и такава инструкция, ама нямада ти харесаИначе "евалла" на ДАЙКИН - продават ти нещо, после ти пишат инструкция как да си я ремонтираш, понеже те не могат да си проектират машините като хората.
Отговор с цитат