А ако реша да измия и тялото (без да го демонтирам) с пръскачката, дали ще има някакъв проблем за почистващият робот?
На турбината няма ли алуминиеви елементи? Ако има ще е проблем да се мие с алкален препарат.
А ако реша да измия и тялото (без да го демонтирам) с пръскачката, дали ще има някакъв проблем за почистващият робот?
На турбината няма ли алуминиеви елементи? Ако има ще е проблем да се мие с алкален препарат.
Похвала за начинанието. Направи някоя и друга снимка ако не ти е проблем.
По повод изказванията ми в предишни постове относно консумацията на Хитачито в стендбай, при замервания с далеч по прецизен ватметър се оказва, че варира между 1,1 и 1,2 вата.
Моят нещо започна да не си достига температурата на охлаждане. Зададена 25 на авто вентилатор спира да си почива. По термометър в стаята е на 28 градуса.
По принцип държа вратата отворена и няма как да стигне 25 градуса, но въпреки това спира.
Другото, което забелязвам (освен първоначалния проблем с бръмченето като трактор) е като сложа ръка пред жалюза и усещам, че силата на въздушната струя се променя, без хоризонталните жалюзи да се местят.
Пробвах с ресет от дистанционното, но не се оправи.
Възможно ли е да се свали турбината, с цел почистване, без да има нужда да се сваля вътрешното тяло?
Това бръмчене като трактор е недостатък на скрол компресора, защото няма discharge valve.
Относно изключването преди достигане на зададените градуси, този модел е с много ситни филтри и предният му панел не може да се отваря, за разлика от хитачи-премиум модела. Така че е възможно вътре в кутията топлообменника да изстива много и да лъже датчиците за температурата, че е станало студено.
Провери дали дебитът е достатъчен. Настрой вертикалните клапи да духат точно напред, а хоризонталната клапа я остави под ъгъл 45° и ако трябва увеличи скоростта на турбината с 1 степен. Ако датчикът за температурата на въздуха е защипан с щипка към топлообменника, може да пробваш да го откачиш от щипката за да не се опира в топлообменника.
Ще пробвам.
Относно шума "като трактор" - не става въпрос за шума от фреона а точно шум от компресора при старт, който се предава по тръбите във вътрешното тяло. Трае около минута и през това време като се докоснат тръбите и се усеща, че вибрират. Ще сложа линк с видеото от тубата.
https://www.youtube.com/watch?v=GH4wAF7chZg
https://www.youtube.com/watch?v=TRoPG4_8oto
https://www.youtube.com/watch?v=1EGce3i76oU
https://www.youtube.com/watch?v=TmhAF39lBuA
Този пост е редактиран от fantoms; 08-08-17 в 07:50.
Постарах се да направя няколко снимки, ако по някакъв начин могат да ти служат за ориентир по повод откачането на турбината...
IMG_20170808_132445.jpg
IMG_20170808_132553.jpg
На последнота снимка съм извадил кошчето за "боклук".
IMG_20170808_132747.jpg
И едно кратко видео показващо състоянието на турбината.
https://drive.google.com/file/d/0B64...w?usp=drivesdk
Малко е брадясал, или видеото лъже. Като е работил на охлаждане и го изключиш дава ли ти някаква миризма?
Няма никаква миризма, филтрите ги чистим редовно. Като го монтираха обаче апартамента беше още в ремонт и като го пуснаха се напраши стабилно.
Ари е?! Помириса ли я? Написах, че няма никаква неприятна миризма камо ли неприятна , как установи че е мухлясъла само ти си знаеш.