Профилактика на климатик или как да си спестим пари!

[bgart]

Tecno,
oпитвам се написаното тук да отговаря на темата , която е : Профилактика на климатика или как да си спестим пари !
Просто и прагматично казвам ,че има начини при които ,без уреди да се разбере дали климатика има нужда от дозареждане. Това е !И то ти ме подсети за това , иначе всички ще останат с впечетление че трябва непременно да викаме техниците за профилактика , а те като дойдат за профилактика да преценят ,че няма смисъл да се мери фреона . А ние да сме ги извикали щото нямаме съответната техника.
И няма да ползваме екстрасенси естествено. Съгласи се ,че за да ходим по улицата не е нужно да изучаваме теория на движението и анатомия ! Просто си ходим !

[Tecno]

Аз тия неща ги написах да ги знаят хората какво се прави при профилактика.Много често ми се е случвало да ме питат колко фреон има в климата,а не има ли нужда от дозареждане.А като им кажеш истината те гледат странно и продължават- ама нали мерите.И то за машини работещи перфектно.
За повечето клими се изисква профилактика иначе гаранцията ти става 1 год

[bgart]

Така е ,но не всички климатици са нови и гаранционни , а пък и остава въпросът доколко е РЕАЛНА гаранцията на новите клими !!! Пък и обвързването на гаранцията с профилактиката си е жив рекет ! И тогава иде време да видим каква профилактика може да си направим ние сами...

И така дали е изтекъл фреона? Най-общо казано ако климатика работи добре НЕ , но ако не е така и сте изпълнили промивката на вътрешнят и външен топлообменник и климатика все пак няма тяга какво да направим ??? Пускате да работи климатика и проверявате с ръка температурата на външната пита , откъм страната на стената , най-лесно е за достъп, проверявате дали питата е с равномерна температура , ако има разлика в температурата на горната и долната част на топлообменика....то определено имаме изтекъл фреон и викаме техниците. Ако температурата е равномерна , примерно пуснали сте климатика да охлажда , съответно отвън питата е с равномернона температура , значи всичко е ОК ! При климатика на автомобила гледаме дали алуминиевите тръби на фреона се запотяват бързо ,почти веднага след пускане на климатика, също с ръка можем да ги проверим , при бърза промяна на температурата след включване на климатика , всочко е ОК
Освен това промивката на вътрешното тяло е желателно да се прави даже няколко пъти в годината , а в помещения където се пуши на 2-3 месеца !!! Особенно ако виждате как пластмасата е потъмняла , с препарата за обезмасляване може да почистите пожълтелия си хладилник , мивката у дома или двигателя на автомобила ..., не уврежда повърхностите и мирише свежо и приятно като на лимон. Препоръчва се и за стъклокерамика ...

[Julian]

По принцип е хубаво да се прави профилактика всяка година, ако клиамтика работи целогодишно. Разбира се това не трябва да е свързано с гаранцията.

[kris11]

Обезмаслител "Meglio"

Благодаря за линка.
Разпчетах си го и пак на рейд по магазините СВА и пак вдигане на рамене.

[bgart]

Благодаря за линка.
Разпчетах си го и пак на рейд по магазините СВА и пак вдигане на рамене.

Ако го няма точно този препарат купи някой подобен почистващ препарат със силно обезмасляващо действие за стъклокерамика , фаянс и т. н. с помпчка и това е !!! В технополиса са ми предлагали достатъчно качествени немски , важното е да е универсален и да не уврвжда повърхностите !

[blue1]

Аз използвам пяна за фурни която не разяжда алуминий, перфектна чистота.

[snoopdoggystyle]

относно профилактиката на пипите на вътрешното тяло ясно, но как да почистваме вентилатора на вътрешното тяло
той също събира доста прах и мухъл

пак с препарата ли?

[Tecno]

относно профилактиката на пипите на вътрешното тяло ясно, но как да почистваме вентилатора на вътрешното тяло
той също събира доста прах и мухъл

пак с препарата ли?

Турбината се демонтира и се почиства.Само трябва да се внимава че е много крехка и може да се павреди при демонтажа или при лек удар.
При монтажа на турбината е желателно да се смаже втулката в която лагерува оста на турбината.

[snoopdoggystyle]

явно това демонтиране на турбината ще се окаже непосилно за много от нас
сигурно не е трудно, но аз лично като не зная как...


тази вечер направих профилактика на климатика HITACHI RAS/RAC-E14H2

всичко го направих по гореописания начин, но забелязах че турбината е прашна и има мухъл
подложих весници да не оцапам и я напръсках с Meglio, след това с вода

а ако вземе да се чисти с слечки за уши е трудна задача

[bgart]

При нормална работа на климатика фреонът изчезва ли ? Някакви проценти загуба фреон на година или няма такива филми ?

[bgart]

Ще ми отговори ли някой на въпроса ? Моля.

[llll]

Допустимата загуба на фреон е до 10% годишно.

[bgart]

Поради какви причини ги има изобщо тези 10 процента и възможно ли е да няма никакви загуби ?
Благодаря - мерси

[llll]

Всяка връзка, колкото и добре да е направена, изпуска... Според ГОСТ26963-86 точка 7.6 загубите са до 0.5г годишно. Е, руските стандарти не важат у нас, ама те интересува техническата страна (предполагам).