Да де, базовата е горе долу там. Като си сложиш музика, люкче, цвят, кожа, сензорчета за дъжд и фарчета, паркиране и хоп 100+....
Изпратено от моят ZTE A2017G с помощта на Tapatalk
Новият Лийф е 32000€ в Германия ...
https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/leaf.html
по стара българска традиция, както стана и със Зоито на Рено, цената в БГ ще е поне +50%![]()
Ами в повечето "бели" държави има и някакви бонуси за електрички - румънците май 5000€ (или повече) отстъпка правеха и цената става напълно конкурентна на "нормалните" . Аз бих предпочел електричка веднага - рядко имаме над 200км дневен пробег - перфектна ще ми е... особено с оглед скорошните наложителни ремонти па двигателя дето ги правих...
Да добавя, че такъв тип градски коли "харчат" между 20 и 25 kWh за 100км,
което при нощната тарифа е по-малко от 2,50лв.
Кой викаше, че нямаме нужда от още една АЕЦ...
ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ СЕ ПРЕВРЪЩАТ В ЗАПЛАХА, МРЕЖАТА НЕ Е ГОТОВА ЗА ТОВА ИЗПИТАНИЕ
Тези, на които ще им е нужна само по една крушка - в килията.
Просто ще си купуват по един дизелов автомобил за без пари и ще зареждат с него електрическия
![]()
Това сме го дъвкали та дъвкали тук в тая тема.
За мен, ценното изречение в статията е
След кратко търсене се стига до сайта на EEBUSОколо 60 компании, включително водещи европейски производители, разработват отворения стандарт EEBUS. Той ще позволи взаимодействие между слънчевите панели, отоплението, домакинските електроуреди и електромобила.
https://www.eebus.org/en/
А най-долу в движещия се списък, присъстват имената на IBM, Intel, Snieder Electric, Eaton, Bosh, и др.
ПП.
Пак се возих на същото БМВ.
Скоростта му е ограничена до 150 км