как точно "акумулира енергия от възобновяеми източници" малко не е обяснено какво е, но скептикът в мен си спомня ДВГ-тата, които "работеха" на вода, а се оказа, че при добавяне на 20% вода към нафтата се получавало с 20% по-малко енергия на изхода...
Скептик съм.Първоначално публикувано от milanov
Защото в БАН и изобщо в България сме слаби в промишлената реализация/производство и извеждане на готовите иновативни продукти на пазара ...
Все чакаме "някой друг" да ни свърши работата ...А международните корпорации/акули само мислят и действат как да получат отличните продукти/изобретения наготово без да плащат или в краен случай да платят "пари за семки" на изобретателите им ...
Корпорациите владеят пазара и го манипулират според своите интереси, а не според интересите на потребителите или изобретателите-учени.
Ако караш автобуса, ти решаваш къде да спреш и кой да качиш на него...
Проблемът го имаше описан поне в няколко научно-документални филма, като единственото решение е създаването на собствена фирма която да реализира продукта-иновация.
"Няма да стане !"
Няма да стане, ама е станало.
Конкретно в точката (лично го видях преди два дни) на Искърско шосе 7, на 10м от колонките за зареждане има соларни панели. А пък снощи като се прибирах, видях такава кола на паркинга пред нас - някой я беше наел.
https://spark.bg/
мдааа...
Volkner Mobil - Performance
Идеален е за крадци на скъпи коли. Никое ченге няма да се сети, да спре и търси откраднат автомобил в моторхоум
Ще спаси ли 120-годишната идея на Фердинанд Порше електромобила?
Прочети още на: https://www.dnes.bg/cars/2019/08/18/...omobila.418912Една американска компания обаче е готова да промени това и да възкреси идеята на Порше, отбелязва The Economist. Indigo Technologies, основана преди почти десетилетие от един професор в реномирания Масачусетски технологичен институт (MIT), вече има прототип на задвижване чрез електромотори в главините. Системата се нарича Traction T1 и включва не само агрегатите, но и спирачки, управление и активно окачване. Най-големият й коз е, че работи не при 400 волта, а само при 48 - напрежение, което започва да се превръща в стандарт при всички автомобили заради нуждата от захранване за все повечето електрически системи на борда. Пониженият волтаж означава, че е много по-лесно да се обезопаси и изолира електромоторът.
Преди 5 години предложих нещо подобно, но с ел.двигатели в джантите.
Илон Мъск с поредната презентация...на някакво недоразумение
Китай започва да приема поръчки за убиеца на Tesla Model 3. Автомобилът използва SoC Snapdragon 820A и Nvidia Xavier
Цената на Xiaopeng P7 започва от $ 34 500
https://www.ixbt.com/news/2019/12/25...ia-xavier.html
как се нарича педалът за газта в електромобилите?
Зареждане на електромобил в Европа става неизгодноМрежата от станции Ioniti увеличава значително цените на услугата
----->>>> надупи се
----->>>> разтвори
----->>>> поеми...
И това е само началото! Още по-интересно ще стане когато тока започне да не достига и цената му да расте. Абе писах ви тук преди 2-3 години едни сметки, ама тогава хвърчахте из облаците...
Tesla вече струва $100 млрд
За мен истински интересното и показателно изречение в горната новина е
"Tesla, която струва вече повече от Форд (Ford Motor) и Дженеръл мотърс (General Motors) заедно ..."
понеже си позволявам да се имам за икономически грамотен мъничко над средното за квартална бирария ниво, винаги поемам с щипка скептицизъм пазарната капитализация на всяка "голяма" компания, защото тя се определя по... хм... доста по-субективен принцип от простата сметка активи+(бъдеща)печалба
давам елеменатрния пример с фейсшит, чиято пазарна капитализация гони 650 млрд долара при приходи 56 милиарда за 2018 година
на какво основание е толкова висока, риторично питам аз (защото мога и да се аргументирам по-основателно)
всичко това в смисъл, че Тесла НЕ струва 100 милиарда
Всички сме гледали холивудски филми, при които главния герой купува от борсата подценените акции на дадена компания, после закрива компанията и прави дебели пачки разпродавайки активите. В случая посочваш обратния пример, но пак става въпрос за същото - разминаване в стойността на акциите и стойността на счетоводните активи (земи, сгради, машини, финансови наличности, и др.)
Но все пак, една от най-важните функции на борсите е да посочва "цената на нещото".
... Разбира се ти си в правото си да кажеш "давам за ФШ само 100 млрд, щото толкова струват счетоводните му активи" ... и да се надяваш продавача да се съгласи на сделка при положение, че пазарната оценка на акциите е 650 млрд
Този пост е редактиран от MitkoS; 22-01-20 в 18:56.
Градска електричка за 6000€ и с право на шофиране и от 14 годишни (във Франция)
Новини
Форум
Актуално
сървър
307Одобрявам
Отговор с цитат