Новини
Форум
Актуално
сървър
307ОдобрявамТесла с печалба за 3тото тримесечие тази година.
https://www.dnevnik.bg/sviat/2018/10/25/3333319_tesla_otchete_pechalba_za_trimesechieto_za_treti_put_v/
Изглежда пооправиха батака с производството на модел 3.
Догодина ще се продава и в Европа
Тесла с печалба за 3тото тримесечие тази година.
https://www.dnevnik.bg/sviat/2018/10/25/3333319_tesla_otchete_pechalba_za_trimesechieto_za_treti_put_v/
Изглежда пооправиха батака с производството на модел 3.
Догодина ще се продава и в Европа
Направих два тест драйва: в Русе (+Пежо 3008) и в Шумен и... поръчах. Спазарих я за 56580.00 лв, ще доплатя за зимни гуми Winter SottoZero 3 RFT на Pirelli.Първоначално публикувано от biro
59500лв без дилърска отстъпка със всички възможни екстри (LED предни и задни светлини и LED светлини за мъгла, автоматични дълги светлини, мигачи тип "бягаща светлина", полу-кожа, отопляеми предни седалки и волан,двузонов климатроник с NanoE йонизатор, система за автоматично паркиране (успоредно и перпендикулярно), следене на лентата със звукова сигнализация и корекция на волана при настъпване на маркировката без включен мигач, монитор за мъртва точка, предупреждение за приближаващи обекти при движение на заден ход, камера, адаптивен круиз контрол със саморегулиране на скоростта в зависимост от дистанцията до предното МПС, система за предупреждение и предотвратяване на сблъсък, разпознаване на пътни знаци и изобразяването им на дисплея, 12 паркинг сензора, прожектиране на логото под страничните огледала, следене на налягането в гумите, JBL аудио с оптични влакна 8 тон колони и субууфер в багажника, навигация, интернет свързаност за конфигуриране на настройки на автомобила и задаване на маршрут, четене на SMS и E-mail, гласов асистент, безключов достъп и стартиране, функция задържане на спирачката при изчакване на светофар). Карам го вече година и си е много добра колица.
В никакъв случай слаб мотор, само ако слизаш от дизел си мислиш, че е слаб поради безстепенната скоростна кутия и липсата на турбина. Поглеждайки скоростомера става ясно, че си се заблудил.
Базовите започват от 46к.
Къде ги видя 80к?
Разходът ми градско при заредена батерия, внимателно шофиране и неделен трафик в Русе:
Иначе среден разход за 24500км 5.58L/100 отчетен по метода пълно-пълно и показания на бензинколонките (а те понякога са завишени поради некоректни търговци).
3 големи куфара се събират и остава малко място в багажника. На дълъг път е много приятно, седалките са удобни, гумите 18" почти не усещат неравностите. А в градски условия е кеф тишината на светофара.
Благодаря за насоките, предполагам ще се срещнем във форума на Тойота?
Честито, добра цена. Какъв цвят и оборудване поръча?
ще могат ли vw да направят ел кола за 24к евро ? и да смачкат теслите. как мислите?
Въпроса не е дали, а кога.
e и уловка ще трябва да има...
не е задължително, въпрос на технологии. всяко нещо с времето си.
Да де, като изчакат другите да утъпчат пътеката и да наложат търсенето на "електрички" и тогава вече по стара традиция VW ще се наредят на масата с цялата кохорта платени журналя .Ама "народната" марка вече от доста време е далеч от "народните" коли , тъй че такива цени от тях не чакай .
Виж под СЕАТ и Шкода може да ти пробутат нещо на тия цени с гадна пластмаса и дълъг списък от "екстри"
ако направят на рено номера и колата е без батерията - а за нея да си плащаш всеки месец такса + колко още караш. мисля че ще се съберат за ел двигател 4 седалки, гуми чистачки и клаксон.
Искам фоксфагенче "костенурка" с електродвигател и акумулатор за 100км, който да си презареждам в гаража нощем от друг акумулатор, зареден през деня от соларна енергия и който да си джиткам на следващия ден из София!
Я някой да сметне колко киловата енергия ще ми трябват за това упражнение при КПД на преобразуване 70%, че ме мерзи!
Можеш да опиташ plug-in hybrid kit, като този на тия професори от Мичиган...ако това започнат да го продават за 3-4к usd, вижда ми се да е една необходима междинка за преминаване от петрол към електричество....
0 - нулаИскам фоксфагенче "костенурка" с електродвигател и акумулатор за 100км, който да си презареждам в гаража нощем от друг акумулатор, зареден през деня от соларна енергия и който да си джиткам на следващия ден из София!
Я някой да сметне колко киловата енергия ще ми трябват за това упражнение при КПД на преобразуване 70%, че ме мерзи!
... нула поне що се отнася до елекроенергия произведена от например АЕЦ Козлодуй, или ТЕЦ Марица N.
А що се отнася от енергията произведена от инсталацията на покрива ти - ич да не ти дреме точно колко е, така или иначе, не я плащаш на "чичко Слънчо"
Отговор с цитат