Имам известни наблюдения над доста марки и модели. Стари, нови, малки, големи, с къс и дълъг тръбен път, с права и обратна денивелация, конвенционални и инверторни...и т.н. Рядко не се чува нищичко!Първоначално публикувано от valen1
Особено за конвенционалните, без оглед на годината на производство, твърдо го има подобен шум, в режим отопление, при топъл старт, докато запълни топлообменника.
Що се отнася до спрягания шум в темата и специално за по класните инвертори, за мен вероятна причина е комбинацията от малко по-къс тръбен път и оттам и малкото повече фреонец, което не пречи по никакъв начин на добрата работа на машинките, но има доизпаряване в топлообменника /при режим на отопление/, поради по-високото налягане в същия, в тоя режим. И без значение дали са със или без ТРВ и някакъв вид гасители, PMV-та и т.н.
В режим охлаждане и да се получава, ти дреме, защото тогава е отвън и няма начин да го чуваш.
Лично моя теория, без претенции за 100% точност и вярност.