Новини
Форум
Актуално
сървър
399ОдобрявамТака е,само че компресора си харчи да кажем 500 Вт и загряването ще е в подобни граници100-200 Вт,останалите ще отиват за транспорта.Голямата част от далаверата идва от фазовото превръщане на фреона от течност в газ и обратно.
Така е,само че компресора си харчи да кажем 500 Вт и загряването ще е в подобни граници100-200 Вт,останалите ще отиват за транспорта.Голямата част от далаверата идва от фазовото превръщане на фреона от течност в газ и обратно.
всъщност точно загряването при сгъстяване и охлаждането при изпарение са основните физични закони които са приложени при климатика .. всичко останало са подробности - избор на хладилен агент ,компресор и топлообменници .. така че загряването при сгъстяване не е 100-200 вата ,ами толкова колкото отдава в момента климатика
Е,щом така казваш.Не виждам как елмотор 750 Вт ще загрее фреона с 2500 Вт енергия.Нямаше ли да е по-лесно направо да компресираме и загряваме въздух и да го подаваме в стаите? Е,Уотсън,никой още не се е сетил за това.
Даи давамата говорите за едно и също тещо по различен начин...
Не голяма това е цялата далавераПървоначално публикувано от vanko68
е точно това е фазовото превръщане
100-200Wt е загряването , което компресорът вкарва във фазата на фреона като директна топлина... 2500Wt е енергиятя, която се получава от фазовото превръщане.
Компресорът просто нагнетява фаза и подпомага нейният транспорт и превръщане от една в друга. Всъщност самото превръщане се извършва във топлообменниците
Бедна ти е фантазията какво ще стане ако компресора започне да движи течност... .
Дано не си около него като се случи това... .
За пореден път доказа че си много далече от тая наука.Отвори та прочети нещо в тия учебници по хладилна и климатична техника.Ще получиш отговори и на трите въпроса.Само за сведение ,първия климатик в света, направен от Къриер, е работил точно с въздух... .А и друго .Като компресираш въздух няма нужда да го загряваш, той сам си се загрява от компресирането...,като го охладиш и му намалиш налягането/дроселиране/ о чудо получило се охлаждане с въздушна хладилна машина... .Прочети и за вихровите тръби, ще ти е интересно... .
Климатиците които монтираш може да" не пренасят топлинна енергия ".Може ли да дадеш номера на патента да го разгледаме.Това е нещо ново в областа на хладилната и климатичната техника.
Имате претенции че сте технически грамотни.Когато сравнявате две неща го направете по тези 3 точки, а не прочети статията , прочетох я, виж клипчетата, гледал съм ги даже имам и други .Никъде в статията или клипчетата не става дума за това което твърдите.Това имам предвид.
Енергията не се пренася пряко от компресора... Да компресорът участва в преноса на енергия подпомагайки фазовото превръшане на фреона...Да климатиците пренасят топлинна енергия
Говориш ... без да прецениш, какво точно си прочел... и то само няколко реда по-нагоре
Имаш пренос на нископотенциална топлинна енергия от по студено към по топло тяло/обратен процес/. Ако не е компресора да го компенсира, респективно да повиши температурата на фреона над тази на топлото тяло - процеса е невъзможен.
... Като повиши енталпията на газа, чрез увеличаване на налягането му от което от пара, налична в общият обем на компресора (свободният му обем) се превръща в нагорещен газ в изхода на компресорната камера.... само едно доуточнение че да бъдем съвсем точни: компресора не повишава температурата а налягането. Повишаването на температурата е като следствие от повишаването на налягането.
(кривата между точките 2 и 3).
Абе то това е ясно, повечето сме чели учебници - но дали тук в този форум е мястото за такива сложни формулировки или те трябва да се запазят за лекциите по топлотехника? Мисля, че и @vanko68 е казал точно това, но с по-прости думички за да може да го разберат повече потребители без да са запознати в детайли с термо-динамичните процеси.
Най-сетне...
" компресора не повишава температурата а налягането " - коментара ми е : еднозначно и обратимо т.е. повишиш ли едното означава че си повишил и другото и тъй като говоря за температури използвам този термин .
vanko68 казва че може да си помпи гумите с такъв компресор, аз бих казал, че не бива защото гумите не са от маслоустойчива гума, компресора "хвърля" масло и има опасност от ПТП.
Кое точно не ти е ясно? Или по-скоро за кое искаш да говорим?
Ей, изчезна Будката(т.е. Paviliona),но си имаме geozap. Между другото, удоволствие е когато говориш с умен човек, ама чак да помня формули от студентсвтото... айде,айде. Помня закона на Ом и законите на Кирхов, ама от там нататък...
Отговор с цитат
