Честно казано, от "елипсата" не съм съвсем доволен, но е импровизация.Първоначално публикувано от Phoenix_1
Рос, ако някой път имаш път насам, обади се и на мен да ми спретнеш набързо един допълнителен отвор, а пък аз ще почерпя. Виждам, че ставаш все по-добър.Имах други идеи, но ме предадоха инструментите. С подходящи такива, може да стане доста по-добре.
Днес довърших започнатото.
Четири допълнителни отвора - ф30, под топлообменника, за да съм спокоен. Когато имаш подходящите инструменти, всичко става бързо и лесно.
Малко си се престарал според мен с отворите можеше да спестиш 2 3. При едното ми Хитачи е само един голям елипсовиден и вече 5 години никакви проблеми а е на Северна стена, другото е с 2 отвора елипсовидни също никакви проблеми, само при панасоника се запушваше много лесно, но там е само един малък а сега е ф44мм и мисля също няма да ама а проблеми вече.Миналата зима без проблеми.
Сигурно съм се престарал. Най-ветоятно, само големия отвор - ф42 ще се справи без проблем. Ама, страх лозе пази. Няма да го сбърка.
От там смуче въздух който не минава през топлообменника ,като гледам ще е немалък процент от общия въздух .. и това е добре да се има предвид
Отворите са под топлообменника, така че си минава оттам. Ела да видиш PDR и UDR колко елипсовидни фабрични отвора имат на тези места.
Климатиците на Рос работят при възможно най-тежки условия спрямо всички останали във форума - отрицателни температури в комбинация с гъсти мъгли. На негово място не бих издържал и щях да сменя типа отопление.
Поток ли ще тече през тия дупки?
Този пост е редактиран от Jack Krauser; 21-07-19 в 21:37.
никаква част от въздуха минаващ през тия дупки на снимката не минава през топлообменника ,очевидно е
Минава. Това беше и целта. На моята, с двуредовия топлообменник, се падат точно под него. На тази-частично. Това беше замисъла - да са под топлообменника. Хем да се оттича по-лесно, хем да не се нарушава много топлообмена. За това търсих боркорони, с по-късо свредло и го ограничавах с изолирбанд. Лесно можех да си дупча на спокойствие на други места. Джак е прав, относно условията, за това може би се презастраховах. Особено, като се има на предвид, че помещението, което топли е без изолация, гола голеничка къща, с неотопляеми съседни помещения. Не сменям вида на отопление, понеже, въпреки тежките условия, машините дефростват относително рядко, топлят много добре и са много тихи. В същото време, сметките са си екстра. От друга страна, както @SPst спомена, като знам Тошибите и Хитаците, с какви елипси са, изобщо не ме притеснява. Да не говорим за Нордика на Дайкин.
Този пост е редактиран от rosswen; 21-07-19 в 21:30.
никаква част от въздуха минаващ през тия дупки на снимката не минава през топлообменника ,очевидно е
Алекси, съжалявам, че нямам снимка отдолу. Виждаш ли елипсата в дясно? Има още 4 или 5 такива. Не съм ги правил аз-оригиналдъ са. Японецът го е измислил. Очевидно е, че не създава, а решава проблеми. А въздуха откъде минава не е моя работа.
Точно така. Японеца го е измислил, но за тази машина. За машината на Росс е измислил друго.
Правилно ... боркорона Макита
Изпратено от моят SM-N9005 с помощта на Tapatalk
Нещо не ми се вярва Росен да си дупчи машината ей така за спорта. Явно има причини. И аз съм правил допълнителни отвори на външно тяло и единствения ефект е краят на обледеняването на тавата и чат-пат стържене на перката.
Разбира се, че не е без причина. Не е доизмислена тавата, писал съм за склоннистта и да замръзва, при по-висока влажност, в комбинация с отрицателни температури. При другото Хеви, тавата е измислена по-грамотно и там грижи нямам. При МЕ-то също. Тях не съм тръгнал да ги разпробивам.
Предполагам, е достатъчна причина, да се развихря с дрелката?
Този пост е редактиран от rosswen; 21-07-19 в 23:50.
Новини
Форум
Актуално
сървър
529Одобрявам
Отговор с цитат
