Новини
Форум
Актуално
сървърче той колана си е абсолютно полезен. Аз без колан не сядам в кола. Мене секи път ми се смеят, в бг, като се кача при някой и си сложа колана. Даже колата си не потеглям без колан.
че той колана си е абсолютно полезен. Аз без колан не сядам в кола. Мене секи път ми се смеят, в бг, като се кача при някой и си сложа колана. Даже колата си не потеглям без колан.
Напълно съгласен!Първоначално публикувано от Zaphod B
имам над 1 000 000 км(цифром) или 1 милион километри(словом):
- от 1987 г. карам със запалени фарове през деня и с колан.
викали са ми "обесник"(заради това, че карам с колан) и са ме спирали кат-аджии(защото карам на фарове през деня) ..
и на всички съм обяснявал, че така е "по-безопасно"(който не вярва - да се качи в бракмата, да я засили до 40 км/ч и да се шибне в една бетонна стена).
и така.
когато караме на фарове - пешеходерите ни виждат дори и да са с 5 диоптера...(дори и да караме Сиви коли по Сив път, в Сиво Време ..) ..
чакайте сега, НИКОЙ не оспорва полезността на фаровете при "Сиви коли по Сив път, в Сиво Време "
оспорвам нуждата им при НОРМАЛНО/СЛЪНЧЕВО Време:
- сиви коли по сив път, в НОРМАЛНО/СЛЪНЧЕВО Време
- шарени коли по сив път, в НОРМАЛНО/СЛЪНЧЕВО Време
нека ме обвинят в сексизъм, но забелязвали ли сте каква е реакцията на огромна част от жените-шофьори + огромна част от младите шофьори при насрещно движение без мантинела? бягат вдясно. насрещните фарове визуално "разширяват" габаритите на колата и се обзалагам, че ще засилят ефекта
освен това ярката светлина води до автохипноза (втренчване в нея), което не само отклонява погледа и пречи на периферното зрение, ами и е възможно и отклоняване в посока или бягане от въпросната светлина
не ми разправяйте за опит от 1М км, сигурно >90% катастрофите се предизвикват от грийнхорните, а не от опитните шофьори, така че мерките трябва да са насочени към затягане на безконтролното раздаване на книжки, а не към повсеместното налагане на безсмислени ограничения
по-горе беше подметнато точно това, което имах от самото начало предвид: а защо не нонстоп пусната сирена 120 децибела за още по-сигурно?
Аз също имам вече 1млн. километра и не обичам да карам на фарове през деня - това го правя от 1993г.
Досега нямам проблеми - само защото карам по правилник и ВНИМАВАМ !!!.
Когато преценя си пускам фаровете през деня нанякои участъци и то пак главно заради "дивите" глави отсреща - да съм сигурен че като кара лудо , ще ме види все пак. Който не може да различи кола през деня - далтонист или просто кьорав -няма място на пътя като водач.
и какво се оказва накрая ???
коментират(или протестират) само стари/опитни/дърти "шофери"
изобщо, явно новите закони са за младите - не им става, ама и не им пука, щото са само на Е 320 и добре облъчени от 2G и 3G...
на младите им е все тая.., а пък и болшинството няма да имат моят късмет да подкарат кола, дето вдига 250-300 на път без камери(имам на ум БЕЗ Камери на всеки 300 метра..)..
за тях само Е-мобили дето ще дигат МАХ 100 - и то по нанадолнището с изключени ограничители на speed, ама с включена Е-динамична спирачка.
и понеже станаха абсолютни мърди - трябват им фарове - нямат нашите реакции от по 0.2 секунди ..
и така.
Зафод Бибълброкс и Техно - не моите са фалите толкоз ва шашкъни. Статистиката говори друго - делът на младите шофьори в ПТПтата се движи между 18 и 30% в различните години. Тираджиите дето се обръщат по магистралите и влизат в дворовете на къщите на хората със сигурност имат не по милион ами по няколко такива. Повечето да не кажа всичките професионалисти достигат до момент, в който увереността в опита им преминава всякакви граници и спират да спазват всякакви правила, нещо повече, измислят си свои, пътя е тяхното работно място и всички цървули нямат право да им пречат да си вадят хляба.
@Tommorow
А дъртите, а дъртите?!
Аз като видя някой дъртак след 70те, дето ми пресича пътя на кръговото, докато аз съм в самото кръгово и си въртя, ми иде да слеза и да му откъсна някой израстък, а после да бия жена му, дето е до него, с тва дето го държа в ръка. То не че другите не ми пресичат пътя, като него! То не че аз не пресичам пътя на някой, като последният тъпак, но поне сме си преценили горе долу и не налитаме, като бик на крава.
категорично съгласен, фанта
всеки знае, че държа на обективността, а обективната действителност е, че не всички хора имат еднакви умение, и не през целия си живот са им еднакви
както е преценено, че преди 18 нямаш интелектуалния и рефлекторен капацитет да си шофьор, така съм твърдо убеден, че и след определена възраст пък си изгубил въпросния капацитет, въпреки богатия си жизнен опит
каква е тази възраст е строго индивидуално, но едни контролни тестове през 3 години след навършване на 60 ми се струват напълно резонни. 3 врътки на полигона в удобно за теб време, с инструктор, безплатно...
не вярвам държавата да се скине от подобен "огромен" разход, след като е в състояние да приема дебилни закони като целогодишни фарове и т.н....
Според мен е много полезно задължителното каране на фарове. Друг е въпросът на какви светлини трябва да се кара.
(Аз мисля, че най-ефективно е на 30% дълги светлини.) Важното е, че тази мярка помага на другите участници в движението.
Много по-спорно е задължителното поставяне на колана. Мярката е насочена към самия водач и пътниците с него.
Би могло да бъде препоръчително - разумните хора ще си слагат колан. За мен беше безумие и някаква далавера задължителните
светлоотразителни жилетки. Някой, някога ползвал ли е такава?
Нямам милиони километри, но книжката ми е с първа дата 25.03.1971г. (от тогава до сега имам общо 42 лв. глоби)
@Wise като книжката ти е от 1971 , тогава ако те барнеха с фарове те глобяваха , "Защото пречиш на останалите участници"
От няколко дни караме на фарове и катастрофите продължават , че и по-лоши стават.
Относно жилетките - аз позлвах като пукнах гума ,заради боклуците от един ТИР. Сложих я за да ме Видят кьорчовците, докато слагах резервната
После го настигнах и до докладвах че сипе остри- нарезни боклуци по пътя . Незнам колко и дали изобщо го е отнесъл, но аз се оръсих 100лв за нова гума, а каското ми дадоха 45лв.
От утре задължително с пуснати фарове и ако не катастрофирате, то ще се запалите. Това е живо малоумие - при 32 градуса жега и пек- фарове. Инсталацията на повечето автомобили няма да издържат и както вече се случи с два автобуса - изгоряха. Когато е облачно и вечер е хладно се ядва, но денем е ад. От друга страна, дали ще ме натресат с фарове или без, ми е все тая- колата ми ще е потрошена! Боже..., колко мъка има по този свят!
П.С. Абе в края на краищата ще караме на фарове, пък дано видим накрая къде е проблема в държавата
аз пък толкова се радвам на всички забрани!
представете си без тях какво щеше да бъде! неизвозени трупове по улиците от постоянно сгазвани пешеходци, катастрофи заради невидяни (поради непуснати фарове) коли, всички в града ще карат с 200, а заради липсата на "легнали полицай" здравите коли няма да правят оборот на сервизите...
а пък за не-автомобилните теми да не отваряме дума, че трагедията ще е голяма! поради неподслушването ще има атентати с бомби на кръгъл час, гадните фирми ще си възстановяват ДДС-то навреме и така банките няма да бухат наказателни лихви, след 3 години управление ББ няма да се извинява с тройната коалиция, защото журналистите няма да ги е страх да задават по-умни въпроси от "коя лентичка ще режете днес, ваше височество"....
добре, че ги има забраните и ограниченията, защото благодарение на тях, освен тъпаците, ограничени са и умниците, а те са най-гадната и опасна сволоч на света
Аз се радвам на карането с фарове защото и при най-яркото слънце има места с "шарена сянка" кадето идващия автомобил може да остане незабелязан ( собствен опит ) наличието на фарове има вероятност да намали тези случеи, при карането по магистрала идващата от зад кола е много по лесно и по отдалече забележима в огледалото ако е с пуснати фарове.
Това са само два примера за ситуации при които фаровете биха помогнали всичко останало за изгореното в повече гориво и запалените ел инсталации за мен са глупости. Шофирам с включени светлини вече повече от 10 години като средно годишно си навъртам по 40-50К километри и нищо не съм успял да запаля с фаровете
Аз пък изобщо не се радвам че ще карам автомобила с пуснати фарове, но по силата на закона вече го преработих да си пуска автоматично фаровете и ще видят през крив макарон 50 лв от мен депутатите. Само се чудя следващото което ще забранят дали ще е секса или ракията, както знаем и двете не се ползват в Европа
Карането с пуснати фарове по автомагистрала е едно и съвсем друго в града, но свирено е вече. Ред е да забраним свинското, чревцата, агнешките дреболии и дядо Мраз.
Отговор с цитат
