Новини
Форум
Актуално
сървърТи май лъжеш а ?Първоначално публикувано от lazarus18
Ти май лъжеш а ?
За кое точно лъжа бе човек? Ползвам моята кола предимно за градско каране, уикендите и почивките пътуваме с колата на жена ми. Минавам 30-40 км. средно дневно когато я ползвам.
Скоро не...изминали са може би 15-тина години от последния удар отзадТова, че имам златен талон нищо не значи - шофирам внимателно и се старая да бъда баба Ванга. Опитвам се да предугаждам всяка маневра на автомобилистите около мен и когато съм несигурен - намалявам или спирам, а когато видя поредния джигит - го пускам да си троши главата, както намери за добре!
Сега да ви попитам..., колко от вас когато видят насреща си светлини, които са размазани и изглеждат сякаш са 2, 3, че и повече, какво си мислят ?
1. Стъклото ми е мазно
2. Е...тоя си е пуснал и халогените за мъгла
3. Уморен съм и трябва да спра и да си почина
Не бъдете като депутатите, които си мислят само как да направят поредната пачка на гърба ни, а дайте адекватен пример защо трябва лятно време през деня и в пек, да се използуват фарове!
Щом си отворен ще те уважаАми ЗА съм даже ако може да ни задължат да си монтираме бягащи светлини като на Knight Rider. Не ми пука за няколко крушки в повече, а пък за алтернатора и акумулатора може да се спори. Щото не говоря за слънчеви дни или за ясно време нито за другите колеги участници в движението. Има едни дето им казват пешеходци. Преди години имах инцидент. Една сумрачна сутрин се изнизвах из между блоковото пространство пред нас, което поради многото собственици на всякакви возила е "броня-до-броня". Като за капак на 100м от нас има ВИП оръжеен магазин пред който от двете страни винаги са спрени всякакви луксозни возила с габарити на леко и тежкотоварни камиони. Та тръгвам аз и поради горните обстоятелства се движа с не повече от 5км/ч като внимавам да закача някой от тези возила които винаги са спрели на принципа "както-си-искам". И както се изнасям пълзешком не включил още фарове чувам отпред едно туп и вик. Набивам спирачки. Едно хлапе 1-ви клас промушвайки се на бегом между спрелите коли не успява да ме види и се удря в бронята ми като в резултат получава изкълчване на крака, щото падайки успявам да го настъпя с предната дясна гума. Оказах помощ на пострадалия и там каквото си требе. Но понеже за да направя това съм напуснал местопроизшествието с КАТ се започна една мръсна игра. Обвиниха ме в какво ли не...500лв актове + 1 месец без книжка. Мамата и бабата решиха че сега им е паднало да изкарат някой лев и заведоха дело. Накараха лекар да гипсира крака на малкия и ме подгониха за средна телесна. Отидох при адвокат, броих 1000лв и се започна една...забрана за напускане на града ( подписка ), -8 пъти в удобно за тях време трябваше да се явявам по какви ли не поводи разбира се с адвоката. Да не ти отнемам време с подробности, накрая се доказа че нямам вина за инцидента, пътнотехническата експертиза го доказа както и това, че хлапето пред следователя си призна, че е тичало и не се е оглеждало и само се е блъснало в бронята ми.
През всичките тези 4-5 месеца до произнасяне на дознанието, обжалване и произнасяне на съда потроших сума ти нерви и безсъние, 1500лв + заебах бизнеса си щото бях неадекватен с мислите си ( за първи път ми бе ). Вероятно всичко това нямаше да се случи ако бях пуснал фаровете още с запалването и хлапето може би щеше да ме види проблясвайки му в ранното утро. Аз се имам за приличен шофьор, нямам птп по моя вина, но съдбата винаги е готова да те изненада.
Като оставим настрана този инцидент, случвало ми се е не еднократно в сумрака на есенно-зимния период ( рано сутрин или вечер ) тръгвайки за Бургас например и изпреварвайки някой камион на броени метри пред мен да видя в другото платно тарикат без фарове я мускал я 2105 от местния колхоз като "черната перла" да се носи срещу мен.
В града пак в сумрака на утринта или вечерта ред коли спрели с включен двигател на габарити в по цялото протежение на булеварда обичат много мръсно къде виделите къде не да те засекат включвайки се в движението без по никакъв начин да са указали това. Както си е на габарити тръгва и след 10-на метра изключва габаритите и пуска фаровете. По същия начин го правят и в отсрещното платно и ако в този момент заобикаляш автобус или друга кола - става мазало.
Цялото това налягане не си заслужава за няколкото крушки по-малко и малко по-дългия живот на акумулатора. Разбира се, пуснатите фарове не са гаранция за нищо, но са все пак действие което цели да предпази другия участник - пешеходец или автомобил, така че не мислете само за себе си, макар че от друга страна касае най-вече самите вас, щото жегата от горната случка си я плащаш достатъчно скъпо и като пари и като нерви и причинени неудобства. Много ми дреме, че монбат и осрам щели да направят ръст в продажбите.
ЩЕ ме прощаваш но това нямаше да стане само заради едни фарове. Хлапето те е видяло прекалено късно.
Зимата мен ме хваща страх ако до завой на кръстовище има много спрели коли, много сняг и някоя бяла количка се движи без фарове- направо е невидим.
Жак Фреско казва: "вместо да се слагат ограничения на скоростта, полиция да глобява, колите да занасят по завоите, просто нека сложим в асфалта добавка, която увеличава сцеплението на гумите с асфалта, дори и когато е мокър"
решаването на ВСЕКИ проблем не става с ограничаване на последствията, а с премахване на причините
То според мен и това се цели с тази мярка - да се подобри видимостта (в извънградски условия предимно) и да се намалят челните удари, които са най-честата причина за смърт на пътя.
Отново изтърваш основния момент. Вместо държавата да направи нещо за тези проблеми (описани перфектно от FearMe ) и да се "бръкне" в бюджета , решава да приеме поредната ........... , за да се бръкнем ние и тя да печели от това. Ублагите от това ги оставям на фантазиите на всички.
Да го обобщя - ние плащаме данъци за коли , за застраховки и за пътища. получаваме нито път, нито адекватни компемсации при птп или др, и на всичкото отгоре трябва да бъдем ощетени защото има хора които трябва да бъдат глобени за поведението си на пътя, а не поощрени и тн.
Разбира се, че държавата трябва да си изпълнява задълженията, тук две мнения няма. Но на идиота, тръгнал да изпреварва колона тирове при насрещно движение нищо не е в състояние да му попречи. Поне да е видим, та другите да се пазят от него.
Ако цял автомобил не можеш да видиш посред бял ден със слънце нагряло асфалта до 40-50 градуса, то явно си за очила/смяна на очилата с по-голям диоптър, а изпреварващия е за психиатър ...
Само че твоите запалените фарове не са психиатър за изпреварващия, а и в доста от случаите просто няма накъде да избягаш дори движещ се със скорост от 60 км/ч...
П.П. Днес чаках да пресичам като пешеходец на пешеходна аптека тип "зебра".Независимо от типа пещеходна пътека винаги изчаквам докато не се виждат наблизо автомобили.Един таксиметър спря да ми даде път, тръгнах да пресичам, но зад него едно 18-20 годишно л@йно с приятеля си и 2 гадженца в един мерцдес Е-класа 1999година не спря вместо което даде газ и с ряз изпревари/мина покрай спрялото такси, а аз добре че го видях навреме и отстъпих...
Таксиметровия шофьор се развика по него че е идиот, но ако на моето място беше някое дете или пенсионер това дупе щеше следващите няколко години да гледасвета през # , а вътре щеше да е
на някой загорял като каубойски тиган ...
Все по-малко съжалявам такива дупета когато разбера, че са ги "наградили" с годинки в затвора...
Всеки трябва да заплати за своите грешки, така е редно и справедливо.
За извънградско аз също нямам нищо против да е задължително шофиране с пуснати светлини. Дори и сега си ги пускам като излизам извън града. Но на градско, когато в насрещното платно по булевардите има десетки коли с пуснати фарове направо си е отвратително.
Аз поначало си карам с очила, като си имам с диопър тъмни за слънце и без затъмнение за нощно каране. Но ти май трябва сериозно да се замислиш дали правилно преценяваш ситуацията на пътя.
Помисли върху следния казус: Зад камион си. Имаш 300-400м свободно пространство да го изпревариш и насрещен камион. Не виждаш, че зад него има още два, защото си на прав участък. В същия момент "дебелосеркото" с мерцедеса изскача из зад тройката камиони и също започва изпреварване. Хайде сега помисли, ако не са му запалени фаровете дали ще разбереш, че той изпреварва три тира, а не един и разстоянието може да не ви стигне да завършите маневрата.
Присветваш му с фаровете, които поначало са изключени ( нали е ден) и започваш "Отче наш". Ако са ти включени фаровете и да му присветкаш или не, то човечеца ще си помисли, че има дупки на пътя.
Lupus пътя не е казино, а и аз не играя хазарт(освен тото 3-4 пъти в годината), за да залагам "ВА БАНК" моя и чуждия живот за няколко съкратени минути пътуване(сумарно)на участък от 400 метра ...
...Чакам, докато има 1000-1500 метра свободни...
П.П. Досега никога не ми се е случвало да "пропусна" цели 2 тира ...
имам над 1 000 000 км(цифром) или 1 милион километри(словом):
- от 1987 г. карам със запалени фарове през деня и с колан.
викали са ми "обесник"(заради това, че карам с колан) и са ме спирали кат-аджии(защото карам на фарове през деня) ..
и на всички съм обяснявал, че така е "по-безопасно"(който не вярва - да се качи в бракмата, да я засили до 40 км/ч и да се шибне в една бетонна стена
и така.
когато караме на фарове - пешеходерите ни виждат дори и да са с 5 диоптера...(дори и да караме Сиви коли по Сив път, в Сиво Време ..) ..
Отговор с цитат