Новини
Форум
Актуално
сървър
20ОдобрявамИ аз съм за Алонсо и Кими .
Откакто има възможност да гледаме Ф1 в България, Сена лека му пръст. След това Шумахер, заради хъса му за победа, майсторство и затова, че е можеби едиствения пилот, който участваше наистина пълноценно в настройките на колата и изграждане на стратегията в състезанията, а не като днешните готованковци. Абе друго ниво бяха старите кучета. В момента Фетел, но и Алансо ми е симпатичен. А, като отбор Ферари, особено по времето на Жан Тод.
Обаче, ако си говорим честно при равно подготвени болиди, то според мен в момента Хамилтън ще е най-добрия.
Защо мислиш, че Хамилтън ще е най-добрия ако са с еднакви коли? Ако хипотетично предположим, че са с еднакви коли и настройки, то за някой от тях ще са некомфортни а за друг не толкова и пак няма да е реално... Няма как да се каже кой е по-добрия...
Хипотетично еднакви: двигатели, гуми като твърдост, аеродинамика, някои настройки. Просто като го гледам как кара, стил и техника, а мисля че има и по-голяма дума за изграждането на стратегията в състезанието от други пилоти. Не кара монотонно, а винаги е нащрек и се бори, при всяка възможност. Айде стига съм му правил реклама, все пак друг ми е любимецФетел и Алонсо и те се понаучиха:rolleyes:
Този пост е редактиран от pilot; 25-03-13 в 13:45.
Според мен днешните болиди и особено в комбинация с днешните гуми имат доста нисък лимит, който всеки що годе сносен пилот може да достигне без проблем. При такава ситуация приноса на пилота за резултатите е под 1%, докато инженерните решения и особено аеродинамиката решават всичко. Много жалко, защото преди, лимита на болидите, ако въобще бе възможно да се достигне, бе по силите на максимум 2-3ма пилоти. За това и имаше имена като Прост, Сена, Шумахер. Сега качваш един новобранец от ГП2 или Ф3 и на третото състезание печели победа. Това е показателно!
Днешните двигатели са по-издражливи и според мен, макар че има ограничения в мощност и пр. е по-добре. Преди ако си спомняхте можеше да правиш генерални промени с двигателите всяко състезание, защото гърмяха като пилци. А и едни правеха много по-мощни двигатели и тогава пилота, дори и слаб прави резултат или пък отпада точно преди финала, заради изпушил двигател и се обезмисля целия труд на пилота. Сега според мен е по-равностойна борбата между пилотите. А, относно гумите в момента са най-големите галоши, което не ми допада, понеже се влиза по-често в бокса и обезмисля реалните изпреварвания.
Много ме кефеше Менсъл - газ до дупка до последната обиколка . Мисля ,че от сегашните Алонсо (освен безспорните таланти Фетел и Хамилтън) също има качества - резултатите му с не особено конкурентното Ферари са показателни , а Кими вече може да мине за класик .
Днес Алонсо ги размаза, 2-ри Кими - доволен съм .
Чудесно подреждане, Алонсо първи, Кими - втори, тамън по вкуса ми.
Само където изпуснах Формулата, още не мога да свикна, че сезона почна и трябва да се гледа...
Браво на Алонсо, чисто състезание без негови и отборни грешки. Общо взето сам със себе си се състезаваше. Състезание на кой ще му проработи стратегията и ще му издържат повече гумите. И Кими не му провървя да кара почти цяло състезание с нарушено предно крило и нос. Фетел разочарова още с квалификацията. Хамилтън пък изкара късмет с не добрата преценка на РедБул, кога да сменят гумите на Фетел.
В Бахрейн май Кими ще е фаворита:rolleyes:
Изпълни ме! Много интересно състезание се получи... Ако и Уебър беше финиширал и то пред Фетел щеше да е пълно щастието ми
Брей, ама каква писта са направили братята китайци......Само отбор, кола и талант да имаш....
Скучните европейски (градски) надпревари все по-малко ме кефят!
//иначе не разбрах защо някои пилоти сменяха гуми в последните обиколки (гледах по словенската телевизия)...
Длъжни са поне веднъж да сложат и софт гуми а понеже тръгнаха с медиум една част от пилотите си избраха тактика накрая да сложат меките - които се оказа че в Китай издържат по макс. 6-7 обиколки...
UBS е гумеядка
Фетел ги отвя в пустинята! Хубави изпреварвания станаха.
Фетел е страхотен. Състезанието беше много добро а Уебър ту заспиваше ту се събуждаше не постоянен.
Отговор с цитат