Втора употреба климатици - част 3

[dodo_pv]

Малко приказки са ти чели като малък и си поизостанал с материала. Отговорът не се крие във въртящите елементи. СТУДЕНО!

[P.Hristov]

Малко приказки са ти чели като малък и си поизостанал с материала. Отговорът не се крие във въртящите елементи. СТУДЕНО!

Баш там си се крие, при триене на въртящи елементи се отделят частици, които замърсяват маслото, та дай да видим дали става топло
Ключа е в прецизността на изработка.

[kalcheff1]

Саньото ми е купено чисто ново от Варна клима - познай за колко БТУ-та го продаваха - 14ка ! щото на отопление вдигал 4.3кВ а това са около 14000 бту ... ще излъжат всеки който няма представа от тия означения

Аахаха, и аз, ама от варненска фирма еднодневка, преди 4 години си купих 14 000 БТУ базова Тошиба 28-ца, с максимум на топло 4,4 . Позачудих се, 14-ка няма ли да ми е голяма в 12м2, щото бях чувал, че хората си слагат 9-ки. Обаче ме успокоиха, че никога не било лошо да си има запас машината, а и цената била много на сметка за 14-ка . Доверих им се на хората

Иначе само и единствено за едно нещо ще се съглася със Замръзни, и то е, да не се вземат на сериозно BTU/цифри от модела. Ей го, на две машини пише примерно 228 ..., ама едната ще вдигне най-много 3,6 кW на топло, а другата 4,7 кW. Е, нали двете са еднакви BTU по номинал на студено? -E, ами тогава ще гледаме киловатите на топло. - Еми като ще гледаме киловатите за какъв са някакви британски изчанчени мерки за измерване на количество топлина? На никой не му пука колко W е BTU (освен на Касапа TEST), особено ако не е в режим отопление.

[dodo_pv]

BTU тата сигурно са ги измислили за Касапа. Интересна е и конспиративната "теория" за потъмняването на компресорното масло И един последен жокер: За какво ги разкарват тия вакуумпомпи наляво и надясно разни монтажници - психолози? За физкултура, за да угаждат на претенциозни клиенти или заради Касапа?

[bagerista9]

[QUOTE=P.Hristov;741857]Ако е пасивна и е направена по учебник (Space Heating Demand not to exceed 15kWh annually OR 10W (peak demand) per square metre of usable living space)
то тогава ти трябва машина с мощност 270W -> International Passive House Association | Criteria
Та може да минеш и с три крушки по 100W, предвид че отдават около 80-85W топлинна мощност [/QUOTE постройката е тухла единичка (1957g),от вън 7см XPS ,вътре стени и таван 10см каменна вата 24мм гипсокартон,дограмата 6 камерна троен стъклопакет Ка- бяло- високоенергийно,интериорни врати кори мдф с пълнеж мин.вата 5см,под xps 5см ,дъбов паркет.

[Rumb@ta]

Лошото е, че ти въобще не си наясно с компресорите. И с маслата, също.

Издай де, какъв е този рециклиран компресор? На твоите Тошиби да не са рециклирани?
Аналогия с автомобилно масло недей да търсиш. Климатика е херметично затворена система с минимално количество кислородни молекули, както няма горене и такова триене. Няма кислород - няма киселинност на маслото.

На система с въртящи се елементи, маслото може да е светло само ако не е работила
Другото са приказки от 1000 и една нощ

Ако си от Пловдив ела да ти покажа.
На 20 годишен климатик с R22, маслото му е кафеникаво, но прозрачно. А на такъв с R410A на 15 години, маслото му е жълтеникаво и пак прозрачно.

[Alexi]

то на скоростната кутия на колата ми беше прозрачно и бистро след 150 000 км какви глупости се коментират тука .. ако няма горене и окисляване маслото не е нормално да потъмнява

[Rumb@ta]

Май не си виждал маслото на китайски климатик. Херметизиран е и няма горене ама..

[Kasap]

Ма що не си сменяте маслото бе, калпазани?! На моите клими се сменя всичко редовно - на всеки 200 000 работни часа.

[VeleV.Klima]

Ма що не си сменяте маслото бе, калпазани?! На моите клими се сменя всичко редовно - на всеки 200 000 работни часа.

[emoji1] [emoji2] [emoji4]

[troubleprovider]

Не ги плюя знам какво е да сложиш нова машина и да забравиш а употребяваните току виж проявят характер и не тръгне. А дори и да не мога да се оправя има хора дето се справят с електрониката. Но истината е че втората употреба ви носи много по голяма печалба и затова я продавате.

7-8 години на влажен морски климат и платките им стават на салата. Солта, влагата и климата ги съсипват тотално.

[Alexi]

нищо им няма .. по принцип външната електроника е във влагозащитена кутия ,незнайно защо липсва на тоя модел от клипа

[AC_From_Hell]

Кутиите хич не са толкова влагозащитени. Качествената електроника е залята с дебел слой силикон или друг материал непозволяващ достъп на влага. Също така са взети адекватни мерки при проектирането, за да не се допуска възможност за късо, породено от влага и други инфилтрации покрай близки компоненти от ниското и високото на платката.

[dodo_pv]

то на скоростната кутия на колата ми беше прозрачно и бистро след 150 000 км какви глупости се коментират тука .. ако няма горене и окисляване маслото не е нормално да потъмнява

Ти глупостите за мазане и масла ги остави, ами ги попитай, как "профилактират" 12-годишен компресор Тъпите италианци ги сменят с нови, щот не им разбират!

[DUNDURMA]

Ти глупостите за мазане и масла ги остави, ами ги попитай, как "профилактират" 12-годишен компресор Тъпите италианци ги сменят с нови, щот не им разбират!

а няма ли верятност да е по-скъпо рециклирането