Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Цитат:
Първоначално публикувано от
fantoms
Да се "похваля" и аз като нов собственик на 25ZS-S.
Работи в 20 м2 стая. 5 градуса външна температура.
Тръгва, работи на около 460W и оффва.
ти май махна Хитака .. само че Хитака при 5° може и на 100 вата да работи ,ще ти липсва ми се струва ..
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Два бързи въпроса:
- забелязвам ,че след продължителна работа климатика си прави дефрост - контролен явно - точно на 3тия или 4тия час - без да е офф-вал, а понякога не го прави :) . Общо взето обръща , вдига до 900 вата , стои 5-10 секунди и оттам нула и пак обръща. Температурите са още плюсови, по тялото няма и помен от скрежец. Дразни ме , тъй като явно изстудява датчика , който още не съм преместил , съответно почва да работи на по-висока мощност , след 5-10мин се усеща и почва 4-5 пъти он-оф докато пак си влезе в ритъм. Съответно след дефроста просто си поигравам с дистанционното да не изпада в това положение
Нормално ли е това поведение , тъй като чета манюала , не видях подобно условие и ми стана интересно. За момента го лекувам ,ако се сетя , като просто изгася климатика и ги включа след 5 мин - след продължителна работа 2-3-4 часа - ако се сетя. Скреж до сега не съм виждал по външното тяло - ще видим кат застудее.
- Сложил съм на дистанционното опцията silent - да не се развърта ненужно. Понякога обаче при стартиране ( първо за деня , тъй като нямам нужда от целодневна работа ) отива на 1400+ вата и после си пада до нормалните 600 и после надолу като развърти. Това някаква софтуерна особеност за развъртане на компресора ли е или има друга причина да го прави - тук просто любопитство.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Вчера имах път към племенницата и реших да видя седмичката какви ги върши при температура малко над нулата. Външна температура +1 , +1,5 градуса. Валеше мокър сняг.
Изненада нямаше 5 на 3.
Махнах изолирбанда, който бях намотал миналата година на датчика за вътрешна температура, защото нямаше ефект или по скоро беше е минимален. Направих модификация известна в научните среди с термина "Сополмод"
За по новите потребители ще обясня накратко какво се крие под термина "Сополмод" и техническата интервенция за него.
Представлява премахване на черното капаче зад което се връзва електрически климатика и изваждане на температурния датчик за вътрешна температура също се намира там.
Датчика се измества колкото позволява кабела и се притиска леко с капака.
Като се погледне климатика отпред, датчика стои като увиснал сопол от лицевата му част. От там идва и техническия термин на модификацията. За онагледяване прилагам снимка.
https://i.ibb.co/Vx9rkXP/20zs-w.jpg
Ефект имаше от сополмод-а при тези условия и реших за сега да не слагам изолация на датчика. Климатика започна да работи постоянно с 200W консумация при настроена температура 20 градуса и автоматичен вентилатор. Спирах го 2-3 пъти умишлено. След пускане влизаше в режим отново без допълнителна намеса.
Знам, че не трябва да се радвам много, защото това равновесно състояние е много близко до външна нула и много близко до покачването на минимума.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
При мен в събота работеше цял ден без да офва - нещо подобно е на твоя мод :thumbsup: , обаче днеска се скъсва да офва , като причината е ясна - вдигнал е минимума заради студа , топлозагубите ми са малки и при зададени 25гр , вътре е 26 и офва - няма начин . За сметка на това през нощта не направи нито един оф и само 3 дефероста - яката студ ,сняг , влага - абе ужаст условия , пък аз се поизпотих от жегата - чудех се дали не стана да го изключа :lol: .
Тая 12ка все повече ме радва , само дето не мога да схвана дефростите - контролни си ги прави през определено време при абсолютно чиста пита , ама за сметка на това вчера 3 часа го гледах цялото набито със сняг ( със сигурност и и лед отдолу ) и не направи дефрост - тоест направи след 3 часа истински, не контролен, и за 3-4 минути лъсна всичко.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Добра и приятна машинка е ZS. Работи меко, в същото време се справя без проблеми с по-сериозните метеорологични условия.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Цитат:
Първоначално публикувано от
bobivg
Вчера имах път към племенницата и реших да видя седмичката какви ги върши при температура малко над нулата. Външна температура +1 , +1,5 градуса. Валеше мокър сняг.
Изненада нямаше 5 на 3.
Махнах изолирбанда, който бях намотал миналата година на датчика за вътрешна температура, защото нямаше ефект или по скоро беше е минимален. Направих модификация известна в научните среди с термина "Сополмод"
За по новите потребители ще обясня накратко какво се крие под термина "Сополмод" и техническата интервенция за него.
Представлява премахване на черното капаче зад което се връзва електрически климатика и изваждане на температурния датчик за вътрешна температура също се намира там.
Датчика се измества колкото позволява кабела и се притиска леко с капака.
Като се погледне климатика отпред, датчика стои като увиснал сопол от лицевата му част. От там идва и техническия термин на модификацията. За онагледяване прилагам снимка.
https://i.ibb.co/Vx9rkXP/20zs-w.jpg
Ефект имаше от сополмод-а при тези условия и реших за сега да не слагам изолация на датчика. Климатика започна да работи постоянно с 200W консумация при настроена температура 20 градуса и автоматичен вентилатор. Спирах го 2-3 пъти умишлено. След пускане влизаше в режим отново без допълнителна намеса.
Знам, че не трябва да се радвам много, защото това равновесно състояние е много близко до външна нула и много близко до покачването на минимума.
bobivg температурата от 22,3 гр. на дигиталния термометър е при настройка на климата на 20 гр. по дистанционно и след "сополмода" ли?
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Да, то винаги измерваната температура при климатика е с няколко градуса по-висока от задънената, няма общо с мода.
Производители задават няколко градуса по-висока температура в режим на отопление, защото на нивото на хората ще е по-ниска от тази която датчика отчита горе до тавана.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
И като съм почнал с въпросите без отговор - някой правил ли е мод на датчика на външното тяло ? Интересува ме да "вдигна" температурата с 4 градуса - гледах някакви схеми - резистор 3 или 4к би трябвало да ми свърши работа - ама тва по схеми , ако някой го е правил нека да каже какво е използвал. Другият вариант е да го напъхам в някакъв стиропор.
Причината да питам е в предния пост - вдигна минимума (400в + ) твърде рано според мен , прегря етажа (изолацията си казва думата) и започва да работи он-оф насред студа, докато над +2 си работи чудно малко над минимума от 200в и си поддържа температурата . Та ако го излъжа ,че не е -2 , а +2 поне за моя случай ,ще ми свърши идеална работа.
И още един въпрос - как да се отпиша от тая тема ,че ми писна да трия съобщенията от пощата - има линк там , който ми дава ,че успешно съм се отписал , ама на другия пак идва ,че някой спамер е добавил мнение :lol: . Добре ,че поне е на спамерския мейл , та не е проблем.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Това с лъгане на външния датчик, за да чете по-висока външна, е играно. По-елементарно е да мушнеш направо покрай компресора. Върши работа за покачването на минимума, но идва проблема с дефростите. Тъй като отчита по-голяма разлика във външната темп. и тази на топлообменника, го кара да влиза много по-бързо и често в дефрост.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Най хубаво е да си го направи с потенциометър и да си го врътка както си иска. Кеф ти нисък минимум, кеф ти рядък дефрост. Въпреки, че дефростите им са достатъчно на гъсто и без мод на датчика.
Най добре да мине на Дайкин или на Мидеа като по евтин вариант.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Миланов, ти ли си ?
Определено дефростите при тези машини не са често явление или без нужда.
В събота най-натовареният от всички спря само веднъж за 10-12 минути при положение, че снега му се набиваше в питата в комбинация с ураганен вятър.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
Цитат:
Първоначално публикувано от
Poco
И като съм почнал с въпросите без отговор .......
Тоз младеж е направил това което искаш.
Виж и предходния му пост в темата.
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
ambient temp и defrost трябва и 2та да се "стоплят" еквивалентно с 5° примерно ,за да се запази дефроста както и минимумите докъм -5 което ще е достатъчно
Отговор: Mitsubishi Heavy Industries SRK/SRC ZS-W Premium - обсъждане
А лятото какво се случва, климатика почва ли да си мисли, че се намира в Етиопия?