А споменаха ли каква е следващата стъпка след смяната на платките.Може би пак нови платки,смяна с нова машина,или връщане на парите.
А споменаха ли каква е следващата стъпка след смяната на платките.Може би пак нови платки,смяна с нова машина,или връщане на парите.
Както съм казвал при мен идва подизпълнителска фирма и правят това което им е заявено от AHI Carrier. Каквото и да ги питам казават да се отнеса към централата на AHI. По закон спокойно мога да поискам замяна, но не смятам, че проблемът е до бройката, а до моделът...и ми се виждат леко безмислени тези упражнения.
Следователно какво ще правиш?
Бъди сигурен обаче, че няма да ти го подменят.
Това малко като клевета ми звучи... Хайде да разясниш, на какво се базира горното становище.
Климатика ти има ли дефект? Не работи ли правилно? Потърсил ли си сервизен техник? Направил ли си рекламация? И какви са ти дертовете точно /освен, че не излизаш от него/?
В протоколът пише, че след подмяната на платките машината остава под наблюдения т.е проблемът не се смята за окончателно разрешен. Ако есента проблемът го има, пак ще говоря с тях за да търсим разрешение. А по отношение на смяна на стока или връщане на парите по гаранция имам опит. Тези дни ми върнаха парите за един смартфон който след 6 месеца сдаде багажа. Тези неща не зависят от желание или нежелание на търговеца, а от законът. Вече ако някой не иска да спазва законът, знаеш къде се решават проблемите. Така че,аз не съм толкова сигурен в това което ти твърдиш. Тъй като не смятам, че подмяната със друга бройка от същият модел ще ми реши проблема не съм и настоявал за това.
Малко ъпдейт след смяната на платките. Има някаква промяна в поведението, но нещата не са изчистени докрай. За около 3 седмици активно ползване, няма спонтанно успиване. На симулирани он-офф цикли ( намалям градусите за да изключи и после отново ги връщам), много често се наблюдава компресорът да тръгва на ниска мощност, но без да тръгва турбината. Някой път така работи по 20 мин преди да тръгне турбината, а само 1 път компресорът спря без изобщо да е включвала турбината (Т.е Класическото забиване). Положително е, че сега работи добре на автоматична турбина...преди не искаше да мърда от най-ниските степени което в студено време беше проблем. Като цяло за сега се въздържам да кажа дали персистира проблема, защото няма регистрирано спонтанно успиване, но предвид че е симулирано, предполагам че може да се случи. Все още и температурите не са тези при които обикновенно възниква проблема. Декември ще е истинския тест и ако тогава няма спонтанни успивания, ще може да се каже,че проблемът е решен!,
Като чета написаното, имам съмнение, че са даунгрейднали фърмуера и вече не се отчита обема, и топлинните загуби на помещението. Би ли споделил какво се случва в темперираното помещение, ако спреш машината и я изключиш от контакта за 20 минути, след което я пуснеш отново, на автоматичен вентилатор? Трябва да направи два бързи On - Off цикъла, първия със силен вентилатор и мощност около или над номинал, а втория - с по-слаб вентилатор и по-ниска мощност?
И аз си мисля, че платките са същите и ей сега като позастуди още малко, ще има сериозни поводи за "благославяне" по машините, но да видим. До milanov, да при темперирано помещение държи турбината под 1-ва степен, малко или много е относително казано, но някой път е толкова слабо че е трудно да усетиш струята на 10см от клапите!
И на 6-цата е така. В смисъл на тази дето е при мене.
То в това няма лошо стига да поддържа адекватно температурата в стаята. Тези дни съм много доволен от ауто режима, работи тихо на ниски степени повечето време, няма хладни струи...но тази сутрин при -2 вънка беше се усилил на нещо като втора степен и не беше изтървал градусите, както си трябва.
На външен вид еднакви платки може да имат различна програма. Нали процесор има. Но това само в завода си знаят.
На Дайсейкай-8 като спре тока помни ли си положението на клапите? Ако примерно е на 45градуса или в по-горно положение там ли остава или я пуска надолу?