
Първоначално публикувано от
Jack Krauser
Само по тези ивици на топлообменника е трудно да се прецени дали е намалял фреонът, защото много зависят от външна температура, влажност и дали компресорът включва и изключва често. По принцип при нормална непрекъсната работа би трябвало да заскрежава равномерно цялата питата, но не задължително винаги да става така. Вентилатора също не обдухва еднакво всички редове на питата.
Ако на изхода на топлообменника винаги остават сухи редове, евентуално може да се мисли за намалял фреон, но пак не е гаранция.
Ако фреонът е намалял ще се усети по друг начин - почва да харчи много ток и не може да топли достатъчно.