На колко време ще прави дефрост зависи доста от външната температура. На 3 - 6 часа е добре, но може би при теб температурите все още на са падали до около -10° и затова не е правил по-чести дефрости. И моите при 0, +2 градуса правеха дефрост по 1-2 пъти на ден, но като застудя зачестиха.Първоначално публикувано от ivan1
Иначе ти тази зима давай информация за Митсубишито, че на тези модели тази зима ще им е първа.
Не е съвсем така колега и аз съм с MHI, само като вали прави дефрост и събира скреж. Гледах го при -8 питата е чиста и не съм видял да прави дефрост.
p.s. Пресен пример от днес. Понеже съм цял ден в къщи а климатика ми е над главата. В София, настроен е на 24 градуса и цял ден няма дефрост, няма и скреж по питата (има само една идея, едвам си личи).
rist, да ти кажа че температурите си бяха доста ниски дори и до минус -14 градуса,и климата се държеше доста добре вечер я оставям на 24 или 25 градуса, и не е работила на макс и вадеше доста топла струя , сравнявайки я с други климатици например чофу такива има няколко на работното място,не духаха толкова топла струя при минус 14 гр., гледах и 9 ка,12 ка и 18 ка има, и трите вярно че са недооразмерени и са поставени в по големи стаи обаче имаха да догонват по 4-5 градуса и въпреки това не вадеха доволно топла струя.Чакам с нетърпение да стане и минус двайсет че да видя, по скандинавските тестове гледах че копа става единица чак при минус 30.
Супер, машината май ще се окаже желязна. Само да не вземе да се обледява, че това си им е малко слабо място на МЕ-тата.
Май ще черпя току що машината влезе в дефрос тялото обаче ми беше чисто.Олекна ми че вече си мислех че нещо му има.А иначе johny01 май си прав за по високите градуси,сутринта като станах и видях снежния човек се ядосах и го набримчих на 26 той горкия нали заскрежен и се напъва 15-ина минути и влезе в дефрос то от снега по него е ясно за топлообмена повече от 22 не направи и понеже имаше бая сняг дефроста си свърши работата наполовина.А за щуцера и други екстри знам,чел съм доста в тоя форум.Сега бачка животното и с чистата пита навънка струята е направо вряла.
Мерси за коментара за краткия дефорст - и аз очаквам по този начин да се държи като е топло навън (около 0 без скреж). Обаче все още търся обяснение за 15 минутиня дефрост днес сутринта (около 10-11) - малко по нагоре съм писъл за него...
И аз съм 12LDC и моя е размразявал по 15 минути.Сега от няколко дни размразява за 3-5- 6 минути.
Сега при 2;3 градуса външна температура и яка мъгла размрази за 14-15 минути.
Днес след като валя доста сняг в София вечерта видях че в климатика се задържа лед.
[img width=639 height=600]http://kachi-snimka.info/images/cqs1293484086u.JPG[/img]
Питата е чиста - климатика явно супява да размрази след като се натрупа скреж по него - но това задържане на лед между питата и корпуса ме притеснява - така като гледам няма начин да се махне чрез дефрост - то топлината от него не достига до този лед...
Дали е нормално образуването му след около 1 ден снеговалеж и има ли опасност да стигне до перката?
Миналата година и смен стана така-дженерала в спалнята и дори дайкина след една снежна буря, но не е опасно толкова за перката колкото за фреоновите тръби на външния топлообменник.
Опасно е ако го оставиш дни наред(повече от 3 дни) на 16-18 градуса, защото не прави дефрост(или е много слаб) и трупа много скреж които може да стабне на лед и да стигне до фреоновите тръби ако времето е все под нулата.При зададени 20 и повече градуси си прави качествен дефрост който топи леда .В интерес на истината точно в долната част миналата зима накрая-март месец забелязах леко закривяване на ламелите точно там където ти е леда и след това издърпах пластмасоват решетка, защото тя точно там долу задържа съвсем малко вода която става на лед и започва да трупа.След махането/издърпването на решетката нямам такъв проблем[img][/img]
Има една хитрост, как да го накараш да направи принудителен дефрост на момента:
-след като спре снеговалежа(иначе няма особен смисъл), най-добре на сутринта 30 минути преди да излезнете от отопляваното помещение да го спреш САМО от дистанционното и той сам ще се включи на дефрост цикъл.Може да го комбинираш с кратко проветрение(до 5 минути) на отопляваното помещение(климатика ще е в дефрост и проветрението няма да му пречи).След като включи на дефрост може да го включиш отново с дистанционното в режим отопление, той ще си довърши дефроста и ще започне да отоплява отново.Ако имаш желание и време, може да изчакаш и наблюдаваш да завърши дефроста и тогава да го включиш отново от дистанционното и на режим отопление.ДА НЕ ЗАБРАВИШ ВРАТАТА отворена и да излезнеш, след като си го включил отоново в режим отопление ако проветряваш, ще съсипеш климатика.
след изклщчването на климатика от дистанционното започва дефрост, но НЯМА индикации на вътрешното тяло(сензорите) за дефрост цикъл, а вътрешното тяло си е затворило клапите и не работи.Дефроста си личи ЕДИНСТВЕНО(и шума на компресора-евентуално) по стопяването на скрежа от външното тяло-така се подготвя за следващото "запалване" да е с чист топлообменник на външното тяло...
Мерси за съвета но от опит съм забелязал че този лед между питата и корпуса не изчезва след дефрост (поне при мен).
А иначе може да повече информация по какъв начин това е опасно за тръбите на топлообменника? Ако продължи да обледява то би трябвало да почне да се "катери" нагоре - не мога да си представя как леда ще реши че му е "по лесно да напъне тръбите вместо да се покатери на празното пространство нагоре".
Как е дренирана тавата на външното тяло? Отстрани всякакви гофри, тапи, тръби и други.
Няма такива - има една "хубава" дупка от долу която до сега не се е запушила никога (е то това му е първа зима така че е рано...) около "дупката" има висулки но е напълно "проходима" - има един пръст място
П.С. Климатика тия дни е работил около минимума си 300-400 вата консумация
П.С 2: туко що климатика излезе от дефорст (реших да му метна едно око - и гледам че е "дърпа" яко ток 1кв - явно преди малко е дефроствал без да го "усетя" - леда на вънка си е същия - ни по малко, ни повече!)
Простия магнетизъм между отделните вещи(включително между вода и други премети-например една капка се "разхожда" по една хоризонтална химикалка) помага за задържането на водата(най-вече след дефрост когато се топи леда/скрежа), като за това допринася допълнително и пластмасовата решетка между долната част на капака на външ. тяло и страничния капак на същото тяло.Пастмасата пречи "да се катери нагоре" и то трябва да избие нанякъде...
Те производителите в инструкциите за монтаж са указали, че се прави заслон отгоре и от страни където е открит топлообменника, н о НИКОЙ не ги прави тези заслони...
Тоя лед от снимката става и на моя климатик. Махал съм го с поливане с гореща вода, но когато има обилен снеговалеж и времето е по-студено пак си се образува. На снимката се вижда, че това парче лед не допира ламелите, има разстояние дори. Реално няма за какво да се притесняваш, след 1-2 дена като се стопли времето и тоя лед ще изчезне. Какво да кажа аз, вече цял месец е около -12 до към -8°С. И ледчето си седи там и това е.
Новини
Форум
Актуално
сървър
1310Одобрявам